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Vecchio 15-05-2012, 12:02   #426
pancomau
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invece mi si è accesa la spia Service a 6500 km. ma il tagliando non andava fatto ogni 10000?
...o un anno! (quello che arriva prima dei due)
per cosa credi che bisogni mettere la data sul computer di bordo?.... e che quando stacchi e riattacchi la batteria ti segnala la spia service fintanto che non ci rimetti la data?

Non credo che la spia service sia del tipo "intelligente" (anzi scommetterei che non lo sia) come esiste su molte auto che ti indica il tagliando in modo variabile in base all'utilizzo effettivo del mezzo...

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Vecchio 15-05-2012, 12:06   #427
Ivo
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ecco cos'è, un anno
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ora Bmw R1200GS ADV
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Vecchio 15-05-2012, 13:33   #428
SoloKappistaASogliola
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... che paranoia.. però!!

Inserire chiave, accendere dar gas e andare... non è questo lo spirito della moto??
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Vecchio 15-05-2012, 14:02   #429
thejulians
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18 pagine sul rabbocco olio...???
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Vecchio 15-05-2012, 14:30   #430
AleAdv
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concordo...nn sapete che fare!
Mi ha incuriosito solo la prima!!!
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Vecchio 15-05-2012, 14:40   #431
mary
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...non fa una piega!

0,5 lt. di olio in 1.000 km lo hai consumato, certamente; la stessa spia si accende sempre alla stessa altezza..., poi in pochissimo tempo certamente non da notizie errate.
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Vecchio 15-05-2012, 16:18   #432
Body
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Vabbé adesso vediamo con uso meno esasperato come si comporta....

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Vecchio 15-05-2012, 20:28   #433
pancomau
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sul fatto che siamo "prolissi"...

...considerando che c'è chi ne ha riempite 26 "parlando" (si fa per dire) di come guidano "gli altri"....

... almeno l'olio è una questione pratica di qualche rilevanza per chi possiede una moto...
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Vecchio 16-05-2012, 10:45   #434
mary
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Scusate la domanda, ma quanto olio c'è nel K 1600?
Sul K 1300 S ora il serbatoio è di 4 Lt. ( 0,5 in più di prima, c'è scritto sopra...).
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Vecchio 16-05-2012, 12:01   #435
Sgomma
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rileggi il post 422 e trovi il dato...
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Vecchio 16-05-2012, 12:57   #436
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OK, 4,5 con sostituzione filtro ( livello tra Min e Max )..., comunque io metterei sempre a livello Max a caldo, il chè vuol dire più di 4,5 lt.
Sulla mia mi comporto così.
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Vecchio 16-05-2012, 16:50   #437
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anch'io..
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Vecchio 16-05-2012, 21:28   #438
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Ripeto, solo in questo modo si può fare una " stima seria " dell'olio consumato:

livello olio alla tacca Max, a caldo, dopo un tot di km., qualora mancasse, riportare il livello al Max come prima...; l'olio aggiunto equivale a quello consumato, non si scappa.
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Vecchio 18-05-2012, 14:05   #439
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Ieri spinto dalle vs segnalazioni mi sono deciso a controllare il livello dell'olio. La moto ha 7000 Km e io ne ho percorsi 2700 dal ritiro dal conce. SORPRESA L'astina (cambiata) è secca. Ho seguito tutte le procedure per la misurazione ovviamente.
Oggi ho chiamato il conce chiedendo lumi. I casi sono 2: o me l'hanno consegnata con poco olio oppure in 2700Km si è bevuta una buona pinta di olio. Il conce telefonicamente mi dice che tra il minimo ed il Max ci sta mezzo litro e se così fosse rientrerebbe in certi parametri, ma leggendo questi post ho paura che non sia così. Oggi pomeriggio vado in officina e poi vi farò sapere. Aggiungo anche che ho una guida tranquilla, prova ne è che la mia Metz Z8 post a 7000 Km è ancora buona.
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Vecchio 18-05-2012, 14:26   #440
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rimetti il livello olio al Max, a caldo, quindi prendi nota dei km percorsi e ricontrolla tra circa 1.000/1.500/2.000 km.
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Vecchio 18-05-2012, 18:31   #441
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Meno male che c'è Mary...il guru del controllo livello olio motore
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Vecchio 18-05-2012, 19:17   #442
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Vecchio 19-05-2012, 13:12   #443
Bruno1200
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Falso allarme. Misurazione effettuata in officina con me presente. Livello dell'olio a 3/4 di astina. Aggiunto 300 cc e riportato a livello max. L'errore che ho fatto è stato di non aspettare sufficente tempo dopo aver spento la moto. La misurazione l'ho fatta dopo circa 2 minuti mentre il mecca ha atteso oltre 5 min. Comunque il mio motore non sembra per nulla essere assetato d'olio.
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Vecchio 19-05-2012, 13:15   #444
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Aggiunto 300 cc e riportato a livello max.
...tra 1.000 o 2.000 km rimisura, sempre a motore molto caldo.
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Vecchio 19-05-2012, 13:27   #445
Bruno1200
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Grazie Mary. Non mancherò
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Vecchio 19-05-2012, 14:15   #446
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. La misurazione l'ho fatta dopo circa 2 minuti mentre il mecca ha atteso oltre 5 min. .
..strano se misuro alla mia dopo 2 minuti il livello è già sceso di mezzo cm ...
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Vecchio 19-05-2012, 14:53   #447
a.g.
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strano anche che con il livello a 3/4 ha aggiunto 300 cc....

l'unica cosa che non trovo strana sono i consumi tipo 1 kg per 1000 km...
:-)))))
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Vecchio 19-05-2012, 16:36   #448
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La misurazione l'ho fatta dopo circa 2 minuti mentre il mecca ha atteso oltre 5 min.
Il manuale parla di 1 min con ventola + 1 min spenta...ci fosse una volta una versione unica....

Cmq oggi ho ripreso la mia dopo l'ultima aggiunta post "bevutona" spia del check su OK.
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Vecchio 19-05-2012, 21:50   #449
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da quello che mi dici consuma come un k1300 quindi 700cc ogni 10000,mi sembra nella norma
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Vecchio 20-05-2012, 11:15   #450
mary
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sgomma:
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...750 cc ogni 10.000 km...non è poco...
no, non è poco, sarebbe meglio se consumasse meno ma non è nemmeno un consumo di 500 cc. ogni 1.000 km ( 5 lt ogni 10.000 km! )...come affermato da alcuni ( certo sembra veramente impossibile )!
Riprova a fare questa misurazione più volte per fare una media anche rispetto a differenti " andature ".
Un consumo di 500 cc. ogni 1.000 km. non è assolutamente normale come, del resto, un consumo superiore a quello che hai riscontrato tu..., secondo me.
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