Batteria Gs, quale? [3° thread]

[robiledda]

Originariamente inviata da azzo

A me che ha sempre spaventato é il corto con la barretta della sella...so che esagero ...

E si che hai ragione! Magari un giorno ve la racconto ...

[Le2Leggende]

Dammi l'indirizzo in pvt che te la mando in regalo

E' vero il cordino verdè è un pungo in un occhio, ne cercherò uno grigio o nero promesso

Grazie mille, ma è stata una tribolata che non mi aspettavo.
Lo spazio se non facevo le modifiche era frasato.
Ora guardo meglio le tue foto Robi per capire come eventualmente modificare la fascetta, ma devo dirti che con il velcro attaccato sul fondo non si muove minimamente ed i cavi fatti passare davanti e rigirati i capicorda in quel modo tengono la batteria per spinta e ferma sull'archetto posteriore dove è fissato il mono.
Il tubo dello sfiato della benza che era in mezzo ai cojones ora fà un nuovo giro passando da un asola che si trova appena sotto il supporto di dove s'infila la barra dell'altezza sella (se vi serve una foto la faccio).

[Le2Leggende]

@azzo: la gomma devi metterla per forza per evitare il corto e domani (ne prendo un pezzo dal lavoro) con il biadesivo la fisso così non si muove

Sai cosa potresti fare anche? mettere del nastro isolante sulla barra.

Come dicevo sopra, il lavoro alla fine mi piace perchè è venuto pulito (colore cordina a parte) ma se solamente immaginavo una tribolata del genere sicuramente ricompravo yuasa (la batteria non l'utente in questo forum )

p.s. cmq si accende subito e senza incertezze finalmente!

[edotto]

@MAURI_57 dovrebbe essere la MBYZ16HD. Vedi nel loro sito.

[MAURI_57]

edotto grazie

[Anpa64]

@Le2leggende ma la partenza senza incertezze è merito della batteria o anche delle spazzole che mi sembra hai cambiato. Lavoro che devo fare anch'io.

[Le2Leggende]

Scusa se ti rispondo solo ora.

Era un problema di entrambe le cose.
Sostituito le spazzole, l'incertezza del motorino d'avviamento era sparito.
Ma la batteria (non hanno segnato da nessuna parte quando era stata sostituita) dopo cinque avviamenti arrancava.

Ora funziona tutto a meraviglia (facendo i dovuti scongiuri)

[Anpa64]

:Grazie mille, sempre preciso

[orobic]

Cambiata batteria ma il.problema di avviamento quel secondo di tempo morto rimane , su consiglio del mio meccanico mi ha detto di scollegare i faretti dalla batteria ( li ho collegati direttamente alla batteria con rele' e fusibile) dicendomi che un po' di dispersione la fanno, dopo diverse prove aveva ragione non ho più avuto puntamenti all 'avviamento, non ci credevo ma adesso non ho più i brividi quando schiaccio il pulsante di avviamento ,parte subito. Parola agli esperti

[enzoc66]

Non sono un esperto ma secondo me ti ha dato un placebo.

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[orobic]

Puo' darsi vediamo magari qualche dispersione ci puo' stare ,faretti presa x cell navigatore boo io non mi intendo di elettronica

[vertical]

eventuale dispersione la puoi misurare e verificare quindi se il problema esiste, multimetro impostato in Ampere (faretti spenti) e lo colleghi in serie tra positivo batteria e il cavo che hai scollegato dalla batteria. In teoria se i collegamenti sono stati fatti a regola d'srte non ci dovrebbe essere nessuna dispersione, immaginando un normale impianto realizzato con il relè che interrompe il positivo che va ai faretti e non la massa...

[orobic]

Grazie vertical ,chiedero' ad un amico che ha il multimetro.ciao

[marcoexa]

vorrei cambiare la mia batteria che credo mi abbia lasciato ho letto molto su batterie " odyssey" ma sinceramente di spendere troppo non mi va , originale mi è durata tantissimo e magari proverei con una cosi o altro ... mi chiedevo posso smontarla senza creare casino alla centralina? ( magari la terrei per un po senza batteria ... Grazie

[giacomarko]

risponderanno gli esperti,

per sostituire nessun problema, lasciare senza batteria in generale non è una buona idea, anche se non specifichi di che anno è il GS, in buona sostanza lasciare le centraline a secco penso sia meglio evitare

m

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[chuckbird]

Che casino si dovrebbe creare alla centralina?
Oltretutto senza sapere cosa è realmente alimentato e cosa no a quadro spento?

L'unica cosa che sicuramente succede è che si sfasa l'orario, la data di sistema e la media dei consumi.

Il primo lo ripristini mediante procedura classica, per la seconda serve la diagnosi (ma non è indispensabile averla aggiornata), il terzo si ripristina strada facendo.

Una ottima marca di batteria è la Motobatt, ma in genere una qualunque batteria AGM di marca va benone.

[marcoexa]

ok grazie la moto è del 2012 ... ( hai per caso link per acquistarla? )


Grazie

[giacomarko]

il fatto di non sapere cosa è alimentato e cosa no, non depone a favore della tesi che si può scollegare, se mai viceversa... non sapendo sarei più cauto...

ad ogni modo, io preferisco un mantenitore che al distacco

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[marcoexa]

infatti avevo il mantenitore ma dopo 9 anni anzi è normale che muoia

[chuckbird]

Originariamente inviata da giacomarko

il fatto di non sapere cosa è alimentato e cosa no, non depone a favore della tesi che si può scollegare,k

Ah no?
QUindi se, ammettiamo per assurdo, il blocchetto chiave stacca completamente tutto il resto, dici che non equivale a staccare la batteria dal resto?

[pinux]

proprio l'altro ieri, smontata, portata in negozio, acquistata nuova yuasa (69 euro) e rimontata nel giro di un'ora circa. Nessuno problema.

p.s. avevo ancora l'originale... e la moto è del 2009!!

[marcoexa]

puoi allegare foto o modello?

[pinux]

Originariamente inviata da marcoexa

puoi allegare foto o modello?

io ho acquistato il modello Ytx14-bs.

Ho controllato e dopo un'ora senza batteria la data si è settata al 2008. Nulla di grave... già sistemata con motoscan

[robiledda]

qui trovi tutte le info e i consigli

http://www.quellidellelica.com/vbfor...479273&page=18

comunque non succede nulla a lasciare la moto senza la batteria, leggi quello che dice il libretto di istruzioni sul caso

agevolo (da libretto U&M GS 2011):

[roberto40]

E a quel thread ci uniamo.
Grazie Roby.