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09-07-2011, 11:22
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#426
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: pescara
Messaggi: 196
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sono due mondi diversi.......chi non ce l'ha non può saperlo....fossi in te la cambierei come ho fatto io...anche perchè il nuovo modello previsto per il 2013 sarà come al solito pieno di difetti per i primi anni di vita....e francamente preferisco farla collaudare agli altri.....magari ci vai con la moto nuova a fare un bel viaggetto...tanto che si spegne e scureggia ai semafori sono solo favole di chi non ce l'ha......cia cia
Ultima modifica di motocross20; 09-07-2011 a 11:25
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09-07-2011, 11:45
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#427
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Quote:
Originariamente inviata da motocross20
sono due mondi diversi.......chi non ce l'ha non può saperlo....fossi in te la cambierei come ho fatto io...anche perchè il nuovo modello previsto per il 2013 sarà come al solito pieno di difetti per i primi anni di vita....
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Sono due mondi parzialmente diversi, e sono d'accordo con te che chi non le ha avute entrambe non può capire! Io ho fatto il tuo stesso ragionamento e l'ho cambiata! Meglio attendere almeno 1 annetto prima di prenderla..
Certo che gli abbiamo messo una scimmia adesso!!!secondo me è già all'interno del concessionario quando sto scrivendo questo il messaggio!
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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09-07-2011, 11:58
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#428
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2008
ubicazione: almanacco
Messaggi: 187
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a mio modesto parere non ti conviene...rimarrei con la mia
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09-07-2011, 12:03
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#429
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2011
ubicazione: l'ultima casa a sinistra
Messaggi: 267
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Buon giorno,vorrei sapere,voi come fate a capire la diferenza tra una moto 2008 ed una 2011? cioe,dopo una giornata in moto, con quella "vecchia 2008" finisco la giornata piu stanco?
muchas gracias
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09-07-2011, 12:04
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#430
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Non capisco cosa intendi per stanco? La seduta e posizione è la stessa!!
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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09-07-2011, 12:20
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#431
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: LA VEGGIA (RE)
Messaggi: 416
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non capisco tutti questi dubbi, io quando ho voglia e la possibilità di cambiare la moto la cambio e basta , senza se senza ma.
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EX BMW R 1300 GS ADV.
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09-07-2011, 16:52
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#432
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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...se puoi....cambiala  !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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09-07-2011, 20:21
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#433
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2011
ubicazione: Mestre
Messaggi: 611
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Se non hai problemi di baget, perchè no?
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09-07-2011, 20:35
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#434
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
Messaggi: 928
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Poi se vuoi essere sempre coperto dalla garanzia, cambiala.
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Frank
Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021
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09-07-2011, 21:32
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#435
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Albiano MAgra comune di Aulla (MS)
Messaggi: 27
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Se hai la possibilità puoi fare quello che ti pare ma credo che la differenza tra le due moto non sia così abissale...io ho un mod 09 e devo dire che sono stracontento in tutte le situazioni da solo,in coppia,anche carico come mulo la mia GS viaggia su bitume come un razzo.Ognuno di noi ha le proprie esigenze ma sopratutto giudizi diversi ragiona con la tua testa e non sbagli...
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10-07-2011, 15:41
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#436
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: mondo
Messaggi: 299
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........ancora non l'hai cambiata?

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Lc8 ADV S Go!!!!!!!!!!
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11-07-2011, 16:06
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#437
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Guest
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parere 1100 gs '01
salve a tutti,
ragazzi datemi un parere su questo esemplare....il prezzo è sottoquotato, pochi km. abs e manopole risc..c'è qualche particolare "improprio"? vi sconfinfera?
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-27884997.htm
grazie
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11-07-2011, 16:26
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#438
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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hanno smesso di farlo a metà del 1999. non può essere un 2001.
Ultima modifica di nicola66; 11-07-2011 a 16:41
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11-07-2011, 16:34
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#439
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: firenze
Messaggi: 296
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bella, se è ok meccanicamente balla mukka
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R80/7 - 1150 GS - a gas aperto...sempre
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11-07-2011, 16:39
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#440
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 1.598
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forse dico una cavolata ma i collettori di scarico mi sembrano molto scuri, la mia del '99 con 42000 km li ha tra il bronzo e il blu (magari basta lucidarli...)
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La Vita è Breva
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11-07-2011, 16:46
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#441
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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2001? Mah!
1100 Gs for ever
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11-07-2011, 20:36
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#442
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jul 2011
ubicazione: livorno
Messaggi: 9
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dal giappone alla baviera...
Salve sono nuovo sul forum e presto comprerò un bmw...ma quale?
Dopo un carriera motociclistica fatta esclusivamente di jap(honda ntx 125,honds xl 600,yamaha fazer 600,suzuki vstrom650,honda cbf 600,suzuki bandit s 650,)quest'estate sono andato a fare una settimana di dolomiti e con mia grande sorpresa ho scoperto che quelle bestione di bmw oltre ad essere belle ed ad aver fama di affidabili destrieri andavano sui tornanti veloci e sicure e con riprese che il mio povero 4 cilindri le sogna la notte...
Sulla discesa da passo staller un mastodontico k 1300 rs mi si è incollato alla targa e non si è più mosso...sulle tre cime di lavaredo un gs 1200 se ne è andato in scioltezza con zavorrina al seguito...
e allora ho messo in vendita il bandit del 2009 e con quello che ricaverò andrò a caccia della mia bmw...
i fondi sono pochi e quindi andrò indietro nel tempo...
le proposte fin qui sono
r1100rs 2000 km37000 euro 3000
r1150rs km480000 euro 3500
r850 r km 40000 euro 3200
ma tra il 1100 e il 1150 che differenze ci sono?
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11-07-2011, 21:00
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#443
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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cercati un GS 1100/1150 e non sbagli più
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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12-07-2011, 00:38
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#444
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: mondo
Messaggi: 299
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Quote:
Originariamente inviata da frittz
Sulla discesa da passo staller un mastodontico k 1300 rs mi si è incollato alla targa e non si è più mosso...sulle tre cime di lavaredo un gs 1200 se ne è andato in scioltezza con zavorrina al seguito...
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ehhehehe allora hai fatto bene a vendere la tua!!
only joke ovvio!
fossi in te uno sguardo alle gs sui 3000 euri ce lo darei....in giro ho visto roba buona!
buona ricerca!
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Lc8 ADV S Go!!!!!!!!!!
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13-07-2011, 08:56
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#445
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 33
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visto che in piu occasioni si è chiesto se vale la pena passare da adv 2008 ad 2011 e visto che le differenze stanno proncipalmente nel motore da mono a bialbero e... visto che qs discorso vale anche per la versione std...mi sono andato a rileggere su in moto i rilevamenti principali;
ADV 2009 (monoalbero) 101cv a 7400giri 11,3kgm a 5650giri/min
ADV 2010 (bialbero) 99,4cv a 7300giri 10,7kgm a 6000giri/min
STD 2008 (monoalbero) 97,6cv a 7500giri 10,5kgm a 5600giri/min
STD 2010 (bialbero) 99,4cv a 7300giri 10,7kgm a 6000giri/min
Risulta evidente che dai rilevamenti della rivista il passaggio da mono a bialbero ha comportato un lieve incremento della potenza (stranamente non nell'ADV dove si perdono 2cv circa a 100giri in meno..con una riduzione della coppia massima oltretutto espressa ad un n° di giri piu alto ) e della coppia espressa però a ben 400giri piu in alto.
Insomma sulla carta sembrerebbe che il bialbero sia un motore meno elastico ma a detta degli utenti non è cosi..
Anche i rilievi dinamici di ripresa e velocità e accellerazione confermano la sostanziale parità tra i 2 motori. Eppure qui si legge che il bialbero è il migliore boxer mai prodotto e via allora che si vende un ADV "vecchio" di 2 anni ma col motore ancora legato praticamente in rodaggio e pagato 18mila euri per il nuovo che và...meno ma incredibilmente meglio!!!
Scusate la polemica ma dovendo io acquistare a breve un usato STD mi piacerebbe conoscere il parere di chi è passato da un monoalbero al bialbero, un parere obbiettivo e disinteressato!
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13-07-2011, 10:40
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#446
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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La scritta GS sul serbatoio più grande.
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Vaccinato con zero dosi.
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13-07-2011, 12:50
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#447
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
La scritta GS sul serbatoio più grande.
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Si, mi pare non ci sia altro....
Ah, forse il blocchetto luci.....nei pre-2002 mi pare il bottone accendesse anche le luci, mentre dopo sono sempre accese e il tasto fa solo fare il cambio abba-ana (..bbaglianti  ).
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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13-07-2011, 15:36
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#448
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: brescia
Messaggi: 7
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dove e finita la mia richiesta postata stamattina su borsa serbatoio piccola per gs a
stamattina chiedevo consigli riguardo borsa piccola da serbatoio o da manubrio per gs adv 2010 poiche quelle di bmw non mi piacciono e mi sembrano troppo grandi cercavo qualcosa di non troppo invasivo per non compromettere l estetica del 30th solamente per documenti cell portafoglio e occhiali ciao a tutti
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14-07-2011, 15:47
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#449
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Guest
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10-05-2012, 15:47
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#450
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2007
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 306
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R 1150 GS 2003 consigli per gli acquisti ! Help me..
Ciao a tutti,
Apro questo nuovo thread per chiederVi cosa ne pensate..
Oggi ho visto e provato una 1150 GS del 2003.. Il proprietario attuale chiede 5700 euro ma la moto ha un po' di lavoretti da fare che non riesco a quantizzare mi aiutate ??
Grazie
__________________
R 1200 GS Bialbero 2011
"Quellidei 25Km/l"
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