Africa twin parte boh

[nicola66]

il gs800 potrebbe anche avere gli stessi cv del gs1200 ma non ne sarebbe mai l'alternativa, non ruberebbe mai al boxer/cardano il cliente che vuole il boxer/cardano.

[sbullonato]

Originariamente inviata da nicola66

non ruberebbe mai al boxer/cardano il cliente che vuole il boxer/cardano.

infatti boxer e bicilindrico in linea sono proprio due mondi a parte: le clientele non si soprappongono

se invece bmw facesse un boxer in miniatura per la sua giessina allora si che potrebbe rubarle il mercato (e non credo lo farà mai)

[Flying*D]

Originariamente inviata da asderloller

@Flying*D immagina una F800GS con l'impostazione "rally" dell'Africa. Con 95cv pure lei e le cazzate BMW. Secondo te non la venderebbero?
La venderebbero anche troppo bene, ma non possono rischiare di invischiare il 1200.

La venderebbero ma non tocca l'utente GS 1200 che ha altre cose per la testa, una moto del genere prenderebbe quote alle ktm e alla honda e alla triumph, poi dopo 1 anno le perderebbe a favore del GS 1200..

Il GS 1200 e' un fenomeno commerciale inspiegabile ma e' un dato di fatto che dal 2004 ad oggi nessuno e' riuscito a metterlo in crisi..

[motorrader]

..il gs1200 credo sia un fenomeno commerciale soprattutto in Italia..

..un fenomeno tutto da studiare..

L'utente medio del 1200 crede che la mia sia un modello del 1200, anche se non ha i cilindri. La fate sempre complicata

[rsonsini]

Molti non sanno neanche cosa si intende per 1200


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[sbullonato]

Originariamente inviata da rsonsini

Molti non sanno neanche cosa si intende per 1200

1200 D.c.?

[paolo b]

1200.. quasi 1300..

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=YB1uUFf1Rig[/YT]

[Flying*D]

Originariamente inviata da motorrader

..il gs1200 credo sia un fenomeno commerciale soprattutto in Italia..

..un fenomeno tutto da studiare..

Credi molto male, non conosco i numeri attuali ma fino a qualche anno fa era ai primi posti in USA e Germania, mi sembra anche UK ma non sono sicuro al 100%, nel suo piccolo anche qui in Olanda...

[Marcello.74]

e questo?!

http://gespann-news.de/news---gespan...oot/index.html


un AT con sidecar

[nicola66]

uno con tanti problemi.

[nicpett]

Gusto del trash

[Marcello.74]

eh come siete ... il sistema di connessione con la carrozzina ti permette pure di far basculare la moto ... ahahahah

[dab68]

Lì era 1400 quasi 1500....Cristoforo Colombo....

[sbullonato]

oggi mi sono ingarellato con un fazer 600 e in uscita di curva gli rampavo sulla schiena, nonostante il ruotone da 21 e le gomme mt 90 che gli ho montato, niente male

[cinello66]

Lago d'orta circa mezz'ora fa?


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[sbullonato]

Originariamente inviata da cinello66

Lago d'orta circa mezz'ora fa?


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ma dai! si ero io ma non ho visto altre africa..

[cinello66]

Ti ho incrociato allora....ero con la Turismo Veloce


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[sbullonato]

Originariamente inviata da cinello66

Ti ho incrociato allora....ero con la Turismo Veloce

hai visto anche quell'intutato sul cbr? sembrava al TT! per fortuna che sono fuori dal quel giro..

[Paperinik]

"Pero' motorone puo' essere pensato in senso generale, ...all'insieme della moto, ...non alla prestazione pura, ma alla globalita' del veicolo."

Mi riferivo a questo ...e quando scrivi GLOBALITA' intendo con il DCT : una moto fantastica che mi ha fatto tornare la voglia di andare in moto a mente serena ...

[Paperinik]

L'analisi di ziofede in alcuni punti la comprendo ma non la condivido.
Si puo' fare di piu' ? certo tute le aziende possono fare di piu' ...l'hai letta l'ultima diavoleria elettronoca introdotta sul gs?...optional.Cominciamo a parlare di quasi 20.000€ ma si sa al cuor non si comanda ...
parli ancora di "tirare","ingarellare" con la moto? io non saprei nenache cosa significa se me lo spieghi.il mio riferimento in questa discussione e' Fagot cioe' il concetto piu' vero e pure del motociclismo come la intendo io. i giri domenicali ,i sabati dei raduni ecc. non mi interessano piu' li lasci ad altri oggi per me tutta fuffa.
la AT e' la vera unica novita' nel mondo motociclisticvo da 10 anni a questa parte chiaramente parlo della DCT. Il resto e' gia' visto,gia' acquistato,consimato,affollato,inflazionato. moto totale si avvicina molto a quello che volevo io...poi ognuno la pensa come vuole non ti relazione con la D peccato e la mia preferita per dire ma almeno in S1 o S2 .in due gg ho fatto 980km che vorra' dire?
Zio se i raggi si ossidano,se la plastica del paramani,se gli accoppiameneti...ecc.ecc. non me ne puo' frega di meno. Mi interessa solo ed unicamente una cosa :NON si DEVE Fermare M-A-I.(P.S.P.) Parere Strettamente Personale.

[nicola66]

insomma oggi ne ho incrociate (le incrocio solo chissà perchè) qualcuna.
c'è qualcosa che nn mi torna, sembrava che tutte fossero portate da ex harleysti.

[barbablu]

Provata oggi per un ora devo confermare come detto da qualcuno che non è la concorrenza del 1200 assolutamente ma secondo me è ben superiore all 800 gs

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[panzer]

Certo non si deve fermare mai...l'unica novità degli ultimi 10 anni...
Mentre tutte le altre da kappa a Bmw son sempre ferme...la tecnica del nuovo Ducati...
Mi sembra un tantino talebano.

[ilprofessore]

Un amico con la nuova Multistrada DVT si e' fermato: non partiva piu'.
Moto con 14000 km. Ogni volta che si avvia pare che avvenga un miracolo.
Se per sbaglio il santo di turno si gira dall'altra parte, sei spacciato.
Non si potrebbe mettere una batteria un po' piu' robusta, costa pur sempre 20.000 euro?