Ma che ne so … probabilmente pensano che io possa essere fissato con il GS … quasi quanto loro con la V4
Lo sapevo che non dovevo più scrivere su questo 3d
@gto: no, non ancora provata causa impegni lavorativi, un po’ di pigrizia ma soprattutto il fatto che il nuovo GS arriverà tra un anno e non acquisterei mai una nuova moto nuova senza prima aver provato il nuovo GS.
Poi leggendo ormai da mesi della V4, mi convinco sempre più che sia una moto dedicata a chi ama/cerca una moto con una vena più sportiva pur rimanendo turistica
E che pur avendo ottime prestazioni in basso dia ovviamente il meglio in alto.
Nell’ultimo piccolo giro pomeridiano con il 1250 il max regime da app è stato di 5.255 giri
E pensando al giro non è che mi sia mancato qualcosa.
Ma soprattutto fino a quei regimi il GS è sicuramente ancora (e sottolineo ancora) più fruibile.
E poi amo il boxer … il bicilindrico … anche le sue vibrazioni sorde (non quelle alla sella
… ma che comunque non infastidiscono più di tanto).
Mettici la versatilità di carico con le borse che si allargano e si restringono, la comodità anche per il passeggero … che non scalda (almeno la mia)
Poi quando ci penso davvero all’eventuale cambio futuro del 1250 mi chiedo se ne valga veramente la pena.
Qui c’è un sacco di gente che si diverte ancora con i 1100/1150 … per non parlare dei bialbero.
Cosa mai mi potrà dare di più del 1250 una V4 o un 1300… da poter veramente apprezzare e fare la differenza ?
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