Abbassatore. Problemi ?

[mandrake1]

ma in queste condizioni, se non ho capito male, quando si spegne si abbassa, ma quando e' ferma, accesa, la moto si abbassa ugualmente ?

o devo settarla io che non si abbassi/alzi ?

grazie

[scuba3]

Originariamente inviata da mandrake1

ma in queste condizioni, se non ho capito male, quando si spegne si abbassa, ma quando e' ferma, accesa, la moto si abbassa ugualmente ?

o devo settarla io che non si abbassi/alzi ?

grazie

Puoi disattivare e rimane alta ma quando spegni il motore lei comunque si abbassa

[mandrake1]

dal configuartore ci sono 2 modi di optional,abbassatore , controllo adattativo e controllo adattativo confort, quale dei 2 dovrei optare x mettere ?

[RESCUE]

Quanto sei alto?


“Giessista” cit.

[mandrake1]

Originariamente inviata da RESCUE

Quanto sei alto?


“Giessista” cit.

Sono 1,90 cm

[RESCUE]

Se vuoi proprio l’abbassatore prendi quello normale NON il confort.

Io se fossi alto quanto, te l’abbassatore non prenderei proprio.


“Giessista” cit.

[scuba3]

Io sono 187 ed ho ordinato quello normale ovviamente. Potevo farne a meno però con moto carica in due può tornare sempre utile

[Slim_]

Mandrake1, l'abbassatore ti servirà solo quando deciderai di metterla sul mercato dell'usato (il target di persone si allargherebbe di parecchio).

Inoltre..... chiedo:
ma sei sicuro che farai meno fatica a spostare da ferma una moto più bassa ?

Nel mio caso, io sono solo 1,81/1,82, avere il manubrio più vicino al petto mi ha sempre aiutato (soprattutto a coinvolgere meno la schiena/zona reni).

[scuba3]

Originariamente inviata da Slim_

Inoltre..... chiedo:
ma sei sicuro che farai meno fatica a spostare da ferma una moto più bassa ?

Nel mio caso, io sono solo 1,81/1,82, avere il manubrio più vicino al petto mi ha sempre aiutato (soprattutto a coinvolgere meno la schiena/zona reni).

Io penso proprio di si, il baricentro più basso ti fa fare meno fatica se si inclina troppo e devi raddrizzarla

[mandrake1]

Originariamente inviata da scuba3

Io penso proprio di si, il baricentro più basso ti fa fare meno fatica se si inclina troppo e devi raddrizzarla

giusto !!

straquoto !!

[flower74]

... 1,90m... prendi la sella rialzata... altro che abbassatore.

[mandrake1]

Originariamente inviata da flower74

... 1,90m... prendi la sella rialzata... altro che abbassatore.

mhhh... no !
ho ptovato la standard, va bene cosi' !!

comunque , cambiando discorso, la sella standar, e' abbastanza dura !

[RESCUE]

Devi prendere la sella Confort (che è anche riscaldata)


“Giessista” cit.

[brunoadv]

Grazie mille Tablone, mi chiedevo anch'io la differenza tra comfort e no, io ho preso la versione abbassatore std . Tu hai chiarito bene la differenza, ora è chiaro.

[Tabione]

Figurati Brunoadv. I forum servono anche per questo ;-)

[ciprix]

Oggi il concessionario mi ha informato di ritardi nelle consegne per le R1300GS ADV equipaggiate con "Controllo adattivo altezza veicolo comfort"

La mail che ho ricevuto dice:
"a seguito di una problematica di produzione di Bmw riguardante l’optional 20C (Controllo adattivo altezza veicolo comfort), la consegna della moto potrebbe subire un ritardo di entità al momento ancora non definito.
La soluzione per restare all’interno delle tempistiche di consegna sarebbe quella di inserire l’abbassatore 20D che andrebbe ad alzare la moto di 2cm"

Alzare la moto vuol dire perdere i 2cm di assetto ribassato; ricordo che "Controllo adattivo altezza veicolo comfort" permette di portare l'altezza sella a -5cm tramite:
-3cm abbassatore;
-2cm assetto ribassato

NB: il ritardo non riguarda l'abbassatore standard

La moto che ho ordinato a fine Gennaio 2025 è un R1300GS ADV Trophy con ASA, la consegna era prevista a maggio.
Dato che non sono un vatusso (sono alto 172cm), per recuperare il maggior numero di cm avevo deciso per abbassatore comfort con sella ribassata, quindi ho declinato la proposta di modificare l'ordine e prendere abbassatore standard.

Adesso andrò in macchina (non BMW)

Qualcuno ha ricevuto la stessa comunicazione da BMW?

[Pegasocube]

***

Originariamente inviata da ciprix

Oggi il concessionario mi ha informato di ritardi nelle consegne per le R1300GS ADV equipaggiate con "Controllo adattivo altezza veicolo comfort"…

Anche io stessa comunicazione, ma scelta finale differente!
Quando l'ho provata su strada mi era stata data una con abbassatore standard e non avevo riscontrato grandi differenze rispetto alla mia 1250 di prima (modello standard) per cui visto che tocco con quasi tutto il piede da entrambi i lati (sono basso 175 cm), alla fine ho modificato l'ordine e preso l'abbassamento standard al posto del comfort.

[bob68]

Stessa cosa per me la scorsa settimana, ho preferito sostituire il 20C con il 20D per non "perdere" ulteriori due mesi...abbondanti (e potrebbero essere di più, la 19esima settimana è una stima da confermare per la disponibilità del 20C).

[ciprix]

Originariamente inviata da bob68

Stessa cosa per me la scorsa settimana, ho preferito sostituire il 20C con il 20D per non "perdere" ulteriori due mesi...abbondanti (e potrebbero essere di più, la 19esima settimana è una stima da confermare per la disponibilità del 20C).

quando hai ordinato la moto?
La 19esima settimana è la data presunta di consegna che ti aveva dato il concessionario quando hai fatto l'ordine?

[Karmal]

Uso con soddisfazione da dicembre con abbassatore 20 d poi dipende da quanto si è alti

[ciprix]

io sono alto 172cm, quindi avere la moto altri 2cm più bassa mi fanno comodo

[Karmal]

basta mettere la sella bassa che pure lei è regolabile

[GIGID]

Però forse è più scomoda, se segue la tradizione e delle selle basse di bmw …


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[gabrimucca]

Io l'ho ordinata con il 20d speriamo arrivi nei tempi previsti.

[mandrake1]

Quindi io che l’ho ordinanta standard , non ci dovrebbero essere problemi ?
Spero…