diario di bordo di una Norton Commando 961

[carlo46]

non dico che non abbiate ragione.
Però considerando che ogni pezzo sinora, ingranaggi a parte, è stato rifatto dal pieno ex novo e con materiali esoterici da ditte iperspecializzate (in Italia principalmente) non ho speso granchè, anche se non siamo ancora in fondo. E neppure tantissimo, sempre in proporzione eh..., avrei speso per comprare il cambio intero sviluppato ad hoc da Thiel, il famoso tedesco che trovate in varie sezioni di questo post. Però quello è compatibile solo con il pignone originale da 18 ed io invece voglio il mio da 17, anch'esso prodotto solo negli USA e del quale mi vergogno anche solo a pensare quanto l'ho pagato.
Però rende la moto una vera figata e ne è valsa la pena.
Boh, vedremo alla fine, certo se si pensa che sta moto l'ho pagata 1500€ in più solo perchè la moglie del mio amico Davide entrò casualmente nel negozio cinque minuti prima che concludessimo la stesura del contratto a prezzo già concordato...forse era già tutto scritto.

[Enzofi]

Ci sono due aspetti spesso in antitesi: divertimento e utilità pratica
Il primo è pura proporzione con la capacità di spesa

[carlo46]

hai ragione anche tu.
Per mia fortuna, come ho già detto altrove, questa è la mia unica passione costosa. Per dire la prima auto di proprietà della mia vita è stata a 56 anni (ed è tuttora), la Lancia Dedra di mio padre alla sua morte.
Ecco, la vedrò così, ho speso nelle moto tutti i soldi risparmiati nelle auto

[Pan]

"Ho speso gran parte dei miei soldi per donne, alcol e automobili. Il resto l'ho sperperato"
George Best

[aspes]

dedra turbo benzina pero', per precisare....e pure li dopo 30 anni per metterci mano speso circa il triplo del valore commerciale ...
pero' e' spettacolare con i sedili in alcantara e il cruscotto in legno vero.

[nic65]

il triplo del valore commerciale

beh...allora ha speso poco...

[aspes]

beh , si , non e' una delta, anche se la meccanica e' la medesima. Va come un treno, se ne accorgono in parecchi quando sfanalano in autostrada alla "vecchia carretta".

[nic65]

la conosco bene......tecnicamente è pure meglio della
"fiat128ritmodelta4wd"....ma vallo a spiegare agli "integralisti"

[carlo46]

Lì però sono stati spesi soldi solo ed esclusivamente, carrozziere a parte, per rimediare a rotture. E ce ne sono state tante.
Ma non inquiniamo il post.

[carlo46]

nel frattempo che la mia attende il suo nuovo cambio con i tempi imprevedibili del Brambilla, ecco la notizia:

https://www.moto.it/news/sta-per-arr...mando-961.html

dalle foto non intuisco un solo particolare differente dalla mia, ma quello che serviva era una ingegnerizzazione seria del prodotto e quella ritengo l'abbiano fatta.
Resta che una Norton full England varrà di più nel tempo, almeno speriamolo

ah, adesso potete anche ordinare la V4 reingegnerizzata. Bella è bella!
Leggermente cara ma noblesse oblige...

https://www.motorcyclenews.com/news/...cycles-return/

[la-sfinge]

ti ho pensato questa mattina nel leggere la notizia

[Enzofi]

ti sei divertito a questo non ha prezzo

[aspes]

almeno ci saranno di nuovo i ricambi e magari migliori.

[RedBrik]

Produzione meccanica inglese e proprietà indiana.

Non gli comprerei manco un cacciavita a stella.

La tua per gli amanti del modello varrà sempre di più, visto che comunque è una moto che uno compra "se conosce" (e se ha un buon pusher) e quindi tendenzialmente 1) si informa e 2) vuol sapere vita morte e miracoli del pezzo specifico in discussione, non del modello generico.

[RedBrik]

Puoi mettere su un servizio di pezzi aftermarket con gli artigiani che ti hanno fatto i tuoi.

[jocanguro]

ma la tua è tutta fatta a mano,
un pezzo unico ...
un prezzo unico ...

[RedBrik]

sono quelle moto che poi fin quando campi te la tieni sul gropp....

ahem

quelle moto che poi hanno l'amatore disposto a pagare il prezzo congruo, basta trovarlo..

[rasù]

che le facciano a Solihull è una garanzia di inglesità, nel bene e nel male. Da lì partono (quelle che partono) verso il resto del mondo le famose land rogner

[la-sfinge]

Originariamente inviata da RedBrik

Puoi mettere su un servizio di pezzi aftermarket con gli artigiani che ti hanno fatto i tuoi.

o spendere del know how direttamente in azienda. a vedere dalle posizioni aperte si stanno espandendo

https://www.nortonmotorcycles.com/careers/

[aspes]

fosse piu' gggggiovane mio fratello ci va davvero. Poi dovrebbero farle costare 100000 euro l'una per ammortizzare le ore di studio e RD....

[carlo46]

quando ero appena laureato ebbi un abboccamento con Ducati, purtroppo allora ero molto radicato a casa mentalmente (anche adesso, ma meno) e l'andare a lavorare fuori mi appariva un grande scoglio.
E' stata una scelta sbagliata, il lavoro è sempre lavoro ma avrei magari (non è detto) fatto per sempre ciò che mi piace. Il figlio di un collega circa vent'anni fa si trovò nella medesima condizione per andare in Germania a fare stage nel reparto corse Audi per il campionato DTM. Anche lui aveva remore, sapete la Liguria è bella...Però poi , di controvoglia, andò. Oggi vive là ed è un top manager Audi, guadagna uno sproposito e di tornare in Italia non ci pensa nemmeno. Ed in più ha fatto un'esperienza sul campo pazzesca che si potrebbe rivendere ovunque al mondo.
Errori di gioventù.

[aspes]

per noi liguri e' sempre un dilemma, e' il motivo per cui ci pagano poco, sanno che difficilmente andremmo via. E non sto scherzando, le aziende lo sanno. D'altra parte la qualita' della vita non e' fatta solo di soldi e carriera. Ma anche le soddisfazioni sul lavoro sono importanti. Da qui il dilemma, non parlerei di errori, tra essere un top manager in un posto da lupi freddo e nebbioso oppure essere quello che sono qui scelgo ancora la seconda.

[Enzofi]

con i se non si cambia la storia. Magari potevo andare in California o alle porte del cosmo che stanno su in Germania (cit.) e trovarmi coinvolto in qualche sparatoria con strage che gli piacciono tanto. Fare delle esperienze pazzesche là e perdere le altrettanto incredibili che ho fatto qui

[carlo46]

interessante filmatino, finalmente facciamo qualche passo avanti

https://www.youtube.com/shorts/kqKB9oNngz8

[aspes]

e speriamo che un giorno torni sulla strada!