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Vecchio 20-06-2017, 16:18   #1
Wotan
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Che ho detto di male?
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Claudio Angeletti
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Vecchio 20-06-2017, 16:38   #2
gaspare
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Originariamente inviata da Wotan
Attendevo con trepidazione (si fa per dire, ovviamente) un tuo intervento.
Mi chiedevo soltanto se questa volta sarebbe stato inutile, dannoso o astioso, e devo dire che non hai deluso le mie aspettative, reaizzando un en plein.
Leggiti, ogni tanto.
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Vecchio 20-06-2017, 16:53   #3
Dario C.
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Minchia quanto avete scritto.

wotan se prima di scrivere tutto quello che hai scritto ti fossi posto il problema che forse non siamo tutti scemi e fatto due ricerche su google immagini avresti risparmiato un sacco di tempo e avresti evitato di scrivere una marea di cazzate.

Per me è tutto.
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Vecchio 20-06-2017, 18:42   #4
Wotan
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Minchia quanto avete scritto.

wotan se prima di scrivere tutto quello che hai scritto ti fossi posto il problema che forse non siamo tutti scemi e fatto due ricerche su google immagini avresti risparmiato un sacco di tempo e avresti evitato di scrivere una marea di cazzate.

Per me è tutto.
Eh, quel che è giusto è giusto, mea culpa.
Per quello che riguarda la diffusione di quel tipo di faro.
Per il resto, rilassati.
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Vecchio 20-06-2017, 16:56   #5
darkduke986
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E la mia domanda è caduta nel baratro... -_-''

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Vecchio 20-06-2017, 16:59   #6
Dario C.
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E la mia domanda è caduta nel baratro... -_-''

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Certo, se ci fai caso le lampade a led hanno la placchetta sfilabile, ruoti e tiri e ti rimane in mano l'aggancio "h7". Quella rondella in plastica la infili come fosse la lampada classica alogena nella molletta del faro e poi infili la lampadina e la ruoti in posizione.

Prima di infilare la lampadina in posizione ti conviene infilare la centralina dietro alla parabola con tutti i collegamenti già fatti.
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Vecchio 20-06-2017, 17:01   #7
benkenobi
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Dark hai aspettato anche tu il mesetto di ordinanza per ricevere il pacco?
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Vecchio 20-06-2017, 22:23   #8
darkduke986
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Grazie Dario per la dritta!
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Dark hai aspettato anche tu il mesetto di ordinanza per ricevere il pacco?
Si più o meno si!!

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Ultima modifica di darkduke986; 21-06-2017 a 00:09
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Vecchio 20-06-2017, 20:48   #9
ozama
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Io ho avuto la F800 GS 2013 e mi sono accorto subito del PROBLEMA DEI FASCI INDIRIZZATI ALLA CAZZO, CAUSATI DAL FARO PROGETTATO DA UN COGLIONE.
Sono abbastanza esplicito nell'essere assolutamente d'accordo con Gaspare, senza riserve?
Lampade originali o Philips omologate a luce più bianca, non fa differenza (tranne che le Philips durano di meno).
Se regoli l'abbagliante, con l'anabbagliante abbronzi le spalle di chi ti sta davanti e rompi i coglioni a tutti quelli che incroci.
Se regoli correttamente l'anabbagliante, l'abbagliante non fa un cazzo di luce.
Io statisticamente non valgo nulla, ma la GS 800 ha il peggior faro per luce emessa e possibilità (inesistenti) di regolazione, di tutte le moto che ho avuto. Che sono poche, ma tutte migliori. Pure la GSX-F del 1998.
La moto l'ho venduta a 25.000 Km dopo 2 anni di vita e non mi sembra che presentasse il problema dell'annerimento. Per lo meno, non ci ho fatto caso.
Ho però cambiato 3 H7 all'anabbagliante in 25.000 Km. E non mi era mai successo. Forse sono le vibrazioni. Forse il calore. Non saprei. Sulle altre moto le lampade mi duravano di più. Sulla GSX (2 H7 separate come la GS) non le ho mai cambiate (48.000 Km). Sulla Tiger non fanno testo (2xH4 in parallelo, ottima luce, regolazione furba e pure con leva carico/scarico) perchè l'ho tenuta 9 mesi in quanto aveva difetti peggiori. La V-Strom 650, come la Tiger 2 H4, cambiate per sfizio con modelli a luce più bianca una volta in 50.000 Km (le originali le ho riciclate sulla macchina), la V-Strom 1000, ho cambiato la H7 con una più bianca Philips che si è bruciata dopo 18.000 Km (e ho ri messo la originale).
Tutte le moto avevano le regolazioni separate per le due parabole, sia in altezza che in orizzontale.
L'unica col faro da bicicletta è stata la GS.
Secondo me, ogni lamentela è assolutamente legittima. Uno dei pochi difetti di questa moto, per altri versi costruita benissimo.
Io non ho intenzione di offendere alcuno. Ma non passo nemmeno per coglione di fronte ad un difetto palese ed evidente come il faro da due soldi (per progetto e materiali) che equipaggia la moto.
Avere a gestione 15 moto con questo faro e rivenderle dopo un anno, non fa statistica migliore di quella di un forum. È ridicolo il solo pensarlo. Il problema della bruciatura, a chi ne soffre, a leggere qui si presenta almeno dopo i 25.000 Km.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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Vecchio 24-07-2017, 14:33   #10
UomoMordeCane
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao a tutti, mi sono letto tutti gli interventi in questo forum e volevo chiedere perché nessuno ha comprato le led su Amazon, con spedizione in un giorno, e si è rivolto a siti cinesi che ti fanno arrivare le cose dopo un mese? Cioè, io ho trovato queste:
http://amzn.eu/czxwiam
Non vanno bene? Qualcosa che mi sfugge? Magari non entrano nell'alloggiamento, non so.
Grazie.
UomoMordeCane non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2017, 15:12   #11
Armasgiantofonte
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Ciao a tutti, mi sono letto tutti gli interventi in questo forum e volevo chiedere perché nessuno ha comprato le led su Amazon, con spedizione in un giorno, e si è rivolto a siti cinesi che ti fanno arrivare le cose dopo un mese? Cioè, io ho trovato queste:
http://amzn.eu/czxwiam
Non vanno bene? Qualcosa che mi sfugge? Magari non entrano nell'alloggiamento, non so.
Grazie.
Probabilmente vanno bene anche queste, ma leggo recensioni negative, poi costano troppo! Insomma, io non le comprerei!
Armasgiantofonte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2017, 15:31   #12
UomoMordeCane
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Probabilmente vanno bene anche queste, ma leggo recensioni negative, poi costano troppo! Insomma, io non le comprerei!
E' che costano meno di quelle consigliate un po' ovunque qui nel forum. Ma magari sono recenti e qualche tempo fa neppure c'erano. Quanto alle recensioni negative sono poche rispetto al grosso delle recensioni stesse.
Facciamo che al prossimo giro faccio da cavia. Nel caso mi rimborsa il forum, no?
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Vecchio 24-07-2017, 18:02   #13
Gigi600
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E' che costano meno di quelle consigliate un po' ovunque qui nel forum. Ma magari sono recenti e qualche tempo fa neppure c'erano. Quanto alle recensioni negative sono poche rispetto al grosso delle recensioni stesse.
Facciamo che al prossimo giro faccio da cavia. Nel caso mi rimborsa il forum, no?
NON sono uguali alle Mie "sembrano uguali se vedi i led sono diversi.
Quelle che ho preso io sono led PHILIPS 36 euro



Sabato scorso 418 km ieri 408 km e con il caldo e funzionano ancora
Ormai fatto circa 4000 km
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Vecchio 07-08-2017, 16:18   #14
wolter
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Ecco, questa è una figata!!

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=MdMqR86W0Yk[/YT]

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Vecchio 08-08-2017, 08:28   #15
Pesio
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Si. Davvero bello. Non ho capito perché, dopo aver installato il pezzo per accendere le luci fa vedere che smanetta il tasto di spegnimento del motore (almeno sembra)
Pesio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-2017, 09:16   #16
cmps
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Forse perché l'anabbagliante si accende a motore acceso?

Molto bello, però 500€...

Ultima modifica di cmps; 08-08-2017 a 09:56
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Vecchio 08-08-2017, 09:48   #17
ozama
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È una impostazione della centralina telaio.
4.5 Amper continui di assorbimento, quando la batteria non è perfettamente carica, sono importanti, nell'economia elettrica della moto. La batteria di una moto è piccola. Ma spesso le utenze sono vicine a quelle di una piccola utilitaria..
Oh! Bello il faro a LED! Se avessi ancora la 800, ci penserei molto seriamente ad un ulgrade del genere.
Piuttosto che 600 Euro un un cupolino Desierto della Touratec, è sicuramente più utile, data la pochezza congenita accertata del faro originale.
Considerate che le pedane "offro ad" opzionali per la nuova Honda X-ADV, prodotte da Rizoma per Honda, costano 630 Euro..
Fonte: il mio concessionario, che è anche Honda..
Ciao!
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Vecchio 08-08-2017, 10:12   #18
gaspare
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Pare che acquistano attraverso Alibaba si riesca a star sotto i 200 €.
Molto più che interessante a questo prezzo!
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Vecchio 08-08-2017, 10:22   #19
cmps
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Si, visto anche io. Ci organizziamo per un ordine di gruppo?
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Vecchio 08-08-2017, 11:03   #20
wolter
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Contattato venditore (cinese) prezzo per un singolo pezzo $240, circa 200 euro spedito...
Per chi deve sostituire l'oem cotto comincia a farsi interessante...
Chi fa da cavia?
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Vecchio 08-08-2017, 11:17   #21
cmps
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Contatto anche io, il prezzo varia di poco all'aumentare dei pezzi, al più si dividono le spese di spedizione in più persone, ma siamo lì, sui 200 spedito, confermo.

...poi c'è la dogana però, mi ha subito proposto di scrivere una valore più basso, ma è un'incognita in ogni caso.
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Vecchio 08-08-2017, 11:18   #22
cmps
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Mi ha inviato anche qualche foto... apriamo una discussione dedicata?
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Vecchio 08-08-2017, 11:37   #23
s.milan
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Figata!
Sui 200 spedito non sarebbe male, calcolando che il mio (Cev) l'ho pagato 178!
Per ora non è ancora flambè, però se dovesse cuocersi di nuovo (sgrat sgrat) un pensierino a questo qui lo farei!
...Anche se per ora la non riguarda la sostituzione del faro ma tutta la moto
Sandro
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Vecchio 24-03-2018, 23:33   #24
lonebiker
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Forse qualcuno ricorda la mia soluzione (luglio 2016 in questo thread):



La barra led è sempre accesa e, con un interruttore posto sul retro del faro, comando l'accensione dell'anabbagliante quando necessario.

Di giorno, con l'anabbagliante spento, compare la scritta "lamp", MA NON SEMPRE!
Ovviamente, col pulsantino a fianco del display, posso passare da "lamp" a km totali o parziali. La cosa curiosa che non mi spiego è che a volte compaiono spontaneamente i km totali, senza aver agito sul pulsantino.
Qualcuno sa spiegare perché? E' occasionale o a seguito di qualcosa che a me sfugge?

Grazie anticipate a chi saprà rispondere.
lonebiker non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-2017, 11:33   #25
wolter
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Fatto, scatenatevi dillà!
wolter non è in linea   Rispondi quotando
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