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Vecchio 16-08-2014, 22:58   #1
GELANDERSTRASSE
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cmq il mio a sentimento ha preso a spegnersi quando gli dico sfoglia nella sezione mp3 ..poi si riavvia....mha'adesso provo con una Bertagnolli teroldego e gliela verso sopra ..sia mai
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Vecchio 16-08-2014, 23:29   #2
romargi
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Io per curiosità ho provato ad aprire delle vecchie tracce del vecchio 660: erano perfette!! Negli stessi percorsi il nuovo Nav V è molto più approssimativo e spesso va fuori strada. Stessi percorsi!

Sono riusciti a peggiorare un prodotto che, ancorché migliorabile sotto altri punti di vista, sotto questo aspetto non dava problemi...
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Vecchio 16-08-2014, 23:41   #3
RESCUE
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Oggi, sullo Stelvio ( ZK nevicava, fortuna durato poco) tutto ok, sul Gavia andato a cercar funghi, in cima al passo mi indicava 1700 e rotti, anche il percorso sulla la strada andava a farfalle......spento e riacceso riagganciato subito e altitudine e percorso strada corretto.
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Vecchio 16-08-2014, 23:58   #4
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Ormai abbiamo appurato che questo problema si verifica sistematicamente un po' con tutti. Quello che mi stupisce è come Garmin non abbia riscontrato l'anomalia e posto in essere le necessarie azioni per risolverle...
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Vecchio 17-08-2014, 00:00   #5
RESCUE
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Lunedì chiamo l'assistenza e faccio presente la cosa, sentiamo cosa dicono.
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Vecchio 17-08-2014, 00:17   #6
romargi
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Te lo dico io: hard reset e, se non funziona, rivolgiti al conce bmw.
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Vecchio 17-08-2014, 00:23   #7
RESCUE
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predefinito Navigator V – gravi problemi di ricezione

Hard reset l'ho fatto ieri, per un problema di collegamento con il cell, pensando fosse il navi.

Invece era il cell.
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Vecchio 17-08-2014, 01:15   #8
Murdoch
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Garmin x certi versi assomiglia a Bmw

tapatalkato
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Vecchio 17-08-2014, 01:44   #9
flower74
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... bhe... io oggi ho agganciato il nav5 al src e al S5.
In ricezione chiamate mi si SPEGNEVA l'auricolare. Se chiamo io... no... stranissima cosa.
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... a piedi.
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Vecchio 17-08-2014, 08:00   #10
Ancos
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Flower74 , stessa cosa capita a me , in sequenza : LG G2 > Navi V > Cardo Scala Rider G4 , fino a due settimane fa , avevo notato che per rispondere alle chiamate in entrata , dovevo pigiare l'apposito bottoncino sul Cardo anzichè sulla schermata del Navi , altrimenti si chiudeva la conversazione , mentre nell'ultimo giro in Austria , mi è capitato come a te , ovvero , mi si spegneva l'auricolare .... ad onor del vero , è anche successo molte volte , mentre dovevo ascoltare le indicazioni vocali del Navi , che si spegnesse il Cardo , ma imputai la cosa al ricevitore ... a questo punto , ipotizzo che sia il Navi V che emette un comando sbagliato e fà spegnere l'apparato di ricezione ... oggi ci riprovo ...
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Vecchio 17-08-2014, 08:40   #11
Rafagas
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Io ho parlato con quelli di Interphone che dicono di avere un problema, ma mi sa che il problema è a 2 vie! Considerando che il vecchio F4 funziona ed aveva il bluetoth 2 e quello nuovo ha il 3 , non è che ci sia un nesso?
Torno al Nav V..............mi devono spiegare come spegnerlo quando è sul supporto bmw! devo spegnere la moto visto che il tasto resta coperto?!
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Marco
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Vecchio 17-08-2014, 14:59   #12
Ancos
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Ciao Marco , quando resta sul supporto , non serve spegnerlo con il tasto posteriore , quando spegni la moto , ti appare un messaggio che ti chiede se vuoi spegnere il dispositivo , o pigi SPEGNI , o aspetti il conto alla rovescia di 30 secondi e si spegne da solo .
Tornando al post di cui sopra , stamattina ho fatto l'hard reset , cancellato tutti i pairing e rifatti nuovamente , pare che tutto funzioni .... certo che il navi V ha un caratterino con certi sbalzi di umore ....
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Vecchio 17-08-2014, 20:54   #13
Piermerlino
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Rafagas ma a te funziona con l' f4 ??? A me funziona salvo emettere forte fruscio ad inizio di ogni messaggio o allarme...
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Vecchio 17-08-2014, 20:56   #14
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Io ho scritto sia a Garmin che interphone ma non ho avuto risposte in merito. Magari mando il link del forum a Garmin ?
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Vecchio 20-08-2014, 10:04   #15
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predefinito Breaking news: Forse risolto problema per nav5

http://www8.garmin.com/support/downl...ls.jsp?id=5969

Changes made from version 2.80 to 2.90:

  • Improved satellite re-acquisition speed in mountainous areas with poor reception. This results in improved positional accuracy, which corrects an issue where the vehicle icon could be displayed off of the road.


E adesso attendiamo qualcosa per il 590
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GS1250 40°
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Vecchio 20-08-2014, 10:27   #16
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appena aggiornato,speriamo che segua le curve adesso...
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Vecchio 20-08-2014, 17:53   #17
Dfulgo
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Quote:
Originariamente inviata da GELANDERSTRASSE Visualizza il messaggio
appena aggiornato,speriamo che segua le curve adesso...
Anch'io ho aggiornato con successo, speriamo bene.

P.S. a me ha addirittura proposto di aggiornare anche la mappa NuviMaps LM Europe 2015.20 che, ovviamente, non è compatibile..., infatti dopo averlo ri-collegato si è accorto che la 2015.10 che ho è l'ultima disponibile per il Nav-V.

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 17-08-2014, 20:56   #18
managdalum
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C'è l'altro thread per questi problemi.
Qui ci occupiamo solo di navigatori che vanno per i campi
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea  
Vecchio 17-08-2014, 21:00   #19
Piermerlino
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Ok scusa... Ad ogni modo anche il mio lo fa... Periodicamente... Sull'ultimo giro, sul Jiulierpass seguiva la strada ma l' altimetro si era "impappato" ... Segnava sempre la stessa altezza
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Vecchio 18-08-2014, 19:45   #20
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predefinito Problemi e ancora problemi

Bene dopo aver letto tutta la discussione mi sono messo il cuore in pace e capisco che non è solo il mio nav 5 che fa le bizze
Ebbene si anche il mio va per funghi si blocca perde la cartina ( lo schermo diventa grigio ) poi all'improvviso riprende a funzionare ...pensavo fosse un problema di ricezione ma lo fa anche in un campo aperto
Ho eseguito il rese del dispositivo ho provato a disconnettere il cell e F4 ma nulla si blocca ugualmente
Ora mi dico sulla precedente avevo un tom tom da 99 euri ed ha sempre funzionato perfettamente è mai possibile avere un navigatore da 600 euro che si comporta così
giuro un colpo di nervoso e lo prendo a martellate

aspetto consigli
http://imagizer.imageshack.us/v2/150...539/RLcz0Y.jpg
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ORA GSA 2014 LC !!!!!
IL GS fa male a chi non ce l'ha !!!!!
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Vecchio 18-08-2014, 20:18   #21
Piermerlino
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Io non ho mai avuto esperienza con Garmin è considerando che in buon navigatore costa mediamente un quarto del nostro, ovviamente ho delle aspettative. Mi rendo anche conto che è un... Prodotto nuovo... (così ha detto il tecnico, come se Garmin non avesse mai fatto navigatori... ) e pertanto passibile di migliorie e sviluppi futuri. Penso che la cosa migliore sia dotarsi di tanta pazienza, e scrivere tutti, ripeto TUTTI, metodicamente a Garmin per esprimere il nostro malcontento. A costo di scrivere ogni volta che esce in aggiornamento che non risolve i nostri problemi. Se lo facciamo tutti e metoducamebte, penso che non passeremo inosservati. Non dimentichiamo cosa ci hanno fatto pagare il navigatore!!!
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Vecchio 20-08-2014, 11:09   #22
beltipo
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Molto interessante speriamo abbiamo risolto, ieri ho provato a fondo il Garmin dell'auto e devo dire che mi piace molto...
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Vecchio 20-08-2014, 11:39   #23
romargi
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Speriamo! Adesso sono con spalla dolorante senza moto... Non vedo l'ora di risalire in sella e provare (ovviamente senza distrarmi troppo nel guardare il navigatore per non rischiare un fuori strada!)


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Vecchio 20-08-2014, 11:51   #24
Piermerlino
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Che ci sia qualcuno di Garmin che legge il nostro forum. Ad ogni modo, giusto per fare il pignolo, "improved" mi fa un senso di poco definitivo. Avrei letto molto più volentieri un "solved" ... Speriamo!!!
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Vecchio 20-08-2014, 15:55   #25
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Che ci sia qualcuno di Garmin che legge il nostro forum.........
Alla Garmin mi hanno detto di si
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