F800GS - acquisto,prove e commenti degli utenti parte 2 - Pagina 17 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

gaspare · 03-01-2011, 14:42

Ciao,

Sella Touratech (se non ti interessa toccare terra c'è la rally BMW a 920 da terra) e kit Bitubo alle forcelle (finte di serie), poi vai dove ti pare.
Altra modifica stavolta da spender poco ma che cambia la vita è il booster plug (o la modifica IAT di Belinassu - che sostanzialmente è la stessa cosa): guadagni coppia ovunque e usi il cambio un bel 30% in meno...
Ovviamente con il set "bagagli" - queste, assieme a una dotazione di attrezzi seria è il minimo indispensabile (per me) per l'uso del GS - e non solo per turismo a lungo raggio.

Non farti condizionare poi dal serbatoio perchè l'800 va con l'odore della benzina! ;-)

ciaoo, _g

Marchetto79 · 03-01-2011, 16:02

Ma quale è la sella "rally bmw"" C'è qualche foto in giro?

Massimo65 · 03-01-2011, 17:48

Allora mmmmiille io quando sono in sella con moglie e bagagli la uso come dici tu . Ed adesso veniamo ad alcune considerazioni:

- percorsi autostradali : occorre avere cupolino maggiorato , sella più confortevole ed eventualmente (solo se tanta autostrada) un pignone da 17.

- percorsi stradali : ok x cupolino e sella , forcelle un pò più dure ( va a gusti , io non ho fatto niente per avere più confort) rapportatura ok .

- fuoristrada : gomme + off , taratura forcella ,sella originale ok, pignone con dente in meno.

A fronte di queste mie considerazioni personali (e quindi opinabilissime), secondo me la soluzione standard forse è quella che coniuga un pò tutte le circostanze, quella che per definizione si chiama moto "totale".

Per la maneggevolezza e peso nulla da dire, sembra di avere un mono sotto il sedere.

Ciao

gaspare · 03-01-2011, 19:14

Marchetto, farò di più: http://www.teileineile.de/en/technic...0gs-and-f650gs

é più alta di brutto, ma se si è abituati con moto da off, il problema non esiste... (io sono 1.71 - ndr)
L'imbottitura è consistente, quindi il miglioramento c'è - anche se inferiore da quello garantito con la comfort. ...ma rispetto alla comfort la sagoma è rastremata in modo da agevolare la guida in piedi, poi - grazie all'altezza - le gambe risultano sufficientemente distese e le ginocchia non si affaticano proprio! Io mi trovo un gran bene, poi "sposa" il carattere di compromesso della moto - nonchè l'occhio, che vuole la sua parte.
...chiaro che non potevano metterla di serie: tanti si lamentano già degli 860 o quel che è mm... Se si vuol contenere l'altezza e avere qualcosa di confortevole e flessibile nell'utilizzo - allora si raccomanda touratech. Sella più bassa, prezzo più alto :-)
La comfort è OUT: il gel offre i noti problemi di temperatura, e ha una sagoma per cui tocca star seduti e basta!

Quoto il parabrezza anche se non lo vedo tra gli "obbligatori": dipende dal passo che si vuol tenere.
Se lo si alza, poi ingombra quando si è in piedi - ma cmq io ho montato l'originale alto...
Più protettivo il touratech, anche se penalizzato dalla mancanza di un solido telaio di sostegno (se non vado errato).

Ribadisco le forcelle, per cui si richiede qualcosa di più controllato - altrimenti (specie a carico) il peso si trasferisce troppo bruscamente sull'avantreno nelle frenate e si rischia di andare a pelle d'orso se il grip non è fantastico. Questione di sicurezza, non solo di comfort o prestazioni. trust me.

salùt, _g

frank_64 · 04-01-2011, 13:12

gaspare. Scusami per l'ignoranza ma: 1) la sella comfort è in gel ?? 2) quali sono i noti problemi di temperatura delle selle in gel ?.

gaspare · 03-01-2011, 19:21

Se la vuoi veder montata...

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Marchetto79 · 03-01-2011, 19:50

Perfetto gaspare,
preciso come un'orologio ;-)
grazieeeeeeeeeeee

gaspare · 04-01-2011, 13:25

Frank,

Mi risulta che la comfort abbia il gel; l'ha dichiarato il concessionario molto chiaramente, anche se sulla parola di terzi pongo sempre il beneficio d'inventario.
L'unica cosa che so di certo è che non ho indagato più di un tanto dopo essermici seduto sopra... libertà di movimento fuori sella molllto limitata, quindi cassata in partenza!

Noti problemi: quando c'è freddo ti gelano le chiappe, le stesse chiappe che ti vanno arrosto quando la lasci al sole....
Per quanto comodo, il gel sembra avere (perdonami il tecnicismo) un calor specifico alle stelle - al contrario di tutti gli espansi, che si comportano da isolanti termici e non trattengono calore più di un tanto che risulta tollerabile.

ciao, _g

Blasto · 04-01-2011, 18:23

maledetto gel...

Absotrull · 04-01-2011, 18:52

Blasto@
???

Blasto · 04-01-2011, 18:57

@Absotrull
mi riferivo alla sella con il Gel... non c'è niente di peggio delle chiappe bollenti o gelate.
Meglio la sella dura che rovente... ma non volevo uscire dall'argomento del forum.

Absotrull · 04-01-2011, 20:43

Buono a sapersi

ho giusto chiesto un preventivo a sellemotoinpelle.it
specifico no gel

tnx

lupobianco · 15-02-2011, 19:21

Salve a tutti e sono.... "nuovo" vi seguo da un po' perchè sarei interessato all'acquisto di una gs 800 e mi chiedevo se nella versione del 2010 hanno solo cambiato i colori oppure c'è qualche cosa di più sostanzioso..... io non ne ho mai guidata una, quindi mi affido alla vostra competenza. Ho letto nei post precedenti che parlate di modifiche hai freni, ed alle forcelle. Vi chiedo pertanto se le modifiche sono reali oppure quindi documentate da bmw oppure sono solo sensazioni. Solo voi potete darmi una risposta precisa. Dei concessionari mi fido poco, pur di vendere......
Prima di fare la scelta attendo le Vs. opinioni. Vi ringrazio anticipatamente.

Bebeto · 15-02-2011, 19:58

solo sensazioni !!!

non mi risulta che ci sia stato nessun cambiamento ufficiale

comunque a mio modesto parere rimane pur sempre un'ottima motoretta

lem · 16-02-2011, 00:17

@LUPOBIANCO
Secondo me per quello che sono in grado di vedere è che una 2008/2009 che ha effettuato i richiami è uguale alla 2010/2011.Forse per sentito dire i bulloni che fissano la corona sono di diametro maggiore.Poi è chiaro che una moto che magari ha 20000km a confronto con una nuova le sensazioni sui freni e sospensioni cambiano....

lupobianco · 22-02-2011, 16:46

Vi ringrazio, nel fine settimana ho fatto qualche giro per concessionari ed anche loro mi hanno confermato quanto mi avete detto, solo modifiche nei colori e le modifiche dei richiami.
Ho avuto la fortuna di parlare con dei meccanici, quindi ritengo che siano attendibili, se consideriamo anche il fatto che avrebbero avuto tutto l'interesse a decantare eventuali modifiche/aggiornamenti.

grazie ancora e ribadisco sono pronto a fare il grande passo.

A presto.

-REMO- · 22-02-2011, 18:03

se vuoi provarne una "giusta"... fammi un fischio!

lupobianco · 24-02-2011, 00:36

Ti ringrazio REMO, ma penso che la tua sia oltre le mie possibilità.

Oggi finalmente ho provato la moto, un giretto a Milano di circa 15 min. una strana sensazione ho avuto che la frizione da freddo staccasse in "punta" e strappasse un po', la moto aveva circa 2000 km..... che poi scaldandosi è diventata più gestibile.
Una cosa, questa sensazione è solo mia oppure l'avete riscontrato anche voi?

grazie e a presto

07-03-2011, 22:35

ciao ragazzi, tra un mesetto andrò a ritirare la mia bmw f800gs usata, 6600km abs- computer di bordo-manopole riscaldate e paramani, para spruzzi posteriore, top case posteriore Bmw,allarme,cavalletto centrale e frecce a led, PREZZO 9000EURO.
Prima del ritiro passeremo in bmw per il secondo tagliando e per un check alla moto, cosa mi consigliate di controllare sulla moto? grazie mille

aldo1 · 07-03-2011, 22:48

Se ti manca ancora un mese vedrai che tutti i giorni salterà fuori qualcosa da controllare e alla fine ti verranno dei dubbi sull'acquisto.

aldo1 · 07-03-2011, 22:49

; )

Izzio · 10-03-2011, 18:46

per chi come me è in procinto di comprare ci sono dei buoni pachetti se si immatricola entro il 31. ad esempio top case vario e cupolino touring a 400 euro. altrimenti c'è un pachetto direi ottimo che c'è parafaro paramotore alluminio, barre paramotore sella rally e paramani a 500 euro. chi magari è interessato si spicci. borse con attacchi a meno di 500euro

Carl800GS · 22-03-2011, 12:48

Ciaooo!
Io sono riuscito ad aderire alla promozione, ma da come me l'hanno spiegata il pacchetto a cui si può aderire è solo uno per moto... io ho scelto le borse laterali, perchè facendo un test drive ho notato che il cupolino touring non protegge granchè e si flette...però non ho resistito e ho preso anche il top case con cuscino (ovviamente non fa parte di pacchetti)!

Izzio · 22-03-2011, 14:34

si confermo. io ho preso il top ed il cupolino, ero molto indeciso. nemmeno il venditore sapeva bene come funzionava la promozione, dato che io avevo preso 2 pacchetti, molto soddisfatto e poi mi ha richiamato per dirmi che aveva sbagliato. non ti immagini il giramento, quando ormai ci fai la bocca :p

Carl800GS · 22-03-2011, 15:33

Nooo davvero? Ha avuto il coraggio di richiamarti e fartele pagare???
A me hanno consigliato un cupolino aftermarket...a detta loro tutti quelli che lo hanno montato ne sono rimasti contenti...speriamo bene!
Cmq leggevo 3ad relativo alle Vario Bmw e in tantissimi, pur avendole pagate a prezzo pieno ne sono molto contenti! Quando lessi della promozione sul sito BMW non me la sono fatta scappare! Sopratutto per la comodità che si ha nel aumentare/diminuire il volume a seconda delle esigenze! E poi per riporci i caschi una volta a destinazione...