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09-03-2010, 13:25
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 183
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Anticipato di un soffio da Bebeto...
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F800GS
Transalp 600/95
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09-03-2010, 20:17
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 203
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@ BRUSUILLIS : a me sembra che il Powerbronze sia una decina di centimetri più alto,così a occhio,forse mi sbaglio,comunque sceglierò tra questi due ,mi sembrano validi e come estetica sono ok.
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09-03-2010, 12:13
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 183
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A favore del Puig vorrei confermare che la protezione aerodinamica è molto buona e che il cupolino è certificato dal TÜV, in termini qualità e spessore del materiale non ho visto differenze con l'originale basso.
Loro dichiarano di studiare l'aerodinamica e di metterne a punto la forma nella "galleria del vento virtuale", anche se immagino che alla fine l'efficacia dipenda molto dall'altezza del rider.
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Pierangelo - F650GS Twin
Ultima modifica di pierangelo75; 09-03-2010 a 12:15
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09-03-2010, 12:35
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Molto simili, osservando la distanza tra il bordo superiore e le viti di fissaggio, direi che il Powerbronze è un pelo più alto.
Powerbronze:
Puig:
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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09-03-2010, 12:56
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 15 Dec 2009
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 786
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Gentilmente chi mi aiuta nel fornire l'altezza totale del Powerbronze?
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09-03-2010, 13:16
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#6
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Guest
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io vi metto la foto dell'originale + il touratech spoilerino , magari a qualcuno serve.
L'altezza totale di tutto e' 37.5cm
Sperando di essere utile.
ciao
bart
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10-03-2010, 10:32
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: Alpignano, Torino
Messaggi: 74
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ciao blackbart, fa il suo dovere la prolunga Touratech del parabrezza ?
mi è arrivata da qualche giorno ma a causa di 'sto inverno da  non sono ancora riuscito a verificare.
 albi
Ultima modifica di doic; 10-03-2010 a 10:42
Motivo: il quoting di foto è vietato......grazie
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09-03-2010, 20:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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In questi giorni sono leggermente bloccato a casa da un dolorosissimo strappo muscolare al lombare (non lo auguro a nessuno!) e quindi non riesco a raggiungere la mia bella per misurare il copulino. Spero di muovermi nei prossimi giorni e di poterlo misurare così ci togliamo ogni dubbio.
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
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BMW F800GS - MY2008
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10-03-2010, 12:01
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#9
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Guest
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Si il suo dovere lo fa, ma ahime appena vai in offroad leggero o vai un po' veloce sopra ai 110 balla un po' e non mi piace per niente il dubbio che si spezzi il cupolino originale.
servirebbe progettare una staffa in alu per sostenere la struttura per essere precisi e ci sto pensando. ad ogni modo con 70 euro hai una buona protezione smontabile in caso vuoi fare off deciso diciamo.
sono moderatamente soddisfatto.
unnica nota dolente oltre a quello e' la paura di tagliarmi la gola in caduta... il touratech non e' smussato come il cupolino originale e quindi volente o nolente se ci cadi sopra taglia, per me che sono alto 1.72 con sella bassa, il cupolino arriva proprio altezza mento e mi fa un po' paura.
pensavo quindi di usare delle protezioni di gomma per portiere macchina o quelle dei tergicristalli e passarle sul bordo... vediamo.
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10-03-2010, 14:52
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 183
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a proposito di protezione in gomma...
io col Puig ho ricevuto un profilo in gomma trasparente, tipo quelle guarnizioni che alcuni montano sulle portiere appunto.
Immagino sia da applicare lateralmente/superiormente al cupolino, ma sapete dirmi a che cosa servirebbe?
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Pierangelo - F650GS Twin
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10-03-2010, 15:55
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 370
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@pierangelo75:credo solo x un fatto estetico penso che andrà incollato altrimenti alle velocità salta
Lamps
Ultima modifica di mattia; 10-03-2010 a 16:32
Motivo: Quoting!
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10-03-2010, 16:01
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.547
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@Svarzi:Sbagliato, non hai vinto niente!
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MaloNoSePuede
Ultima modifica di mattia; 10-03-2010 a 16:33
Motivo: Quoting!
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10-03-2010, 16:04
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 370
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Ultima modifica di mattia; 10-03-2010 a 16:33
Motivo: Quoting!
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10-03-2010, 15:04
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#14
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Guest
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a non tagliarsi la gola in caso di incidente.
immagina di sbatterci collo... ;-) ( e tocchiamoci tutti quanti  )
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10-03-2010, 16:00
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
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@blackbart:Giusto! É così!
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MaloNoSePuede
Ultima modifica di mattia; 10-03-2010 a 16:32
Motivo: Quoting!
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10-03-2010, 16:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.547
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Non ti credere....neanche black ha vinto niente.....!
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MaloNoSePuede
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11-03-2010, 18:28
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Oct 2009
ubicazione: Bassano Del Grappa (VI)
Messaggi: 22
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Oggi ho montato i paramani della Touratech con il cupolino WRS e non da assolutamente problemi di movimento girando il manubrio a dx non tocca per niente girando a sx si appoggia proprio a fine corsa
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17-03-2010, 00:06
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 92
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Imoepe per cupolino WRS intendi quello alto con la feritoia orizzontale mostrato più volte in questo topic o per caso ti riferisci ad un altro possibile modello...? No perchè svarzi afferma che il cupolino in questione quasi sicuramente non va d'accordo con i paramani touratech, è strano avere due opinioni opposte sullo stesso prodotto montato sulla medesima moto  non credi??
potresti gentilmente confermare quanto da te scritto e se non chiedo troppo potresti fare un piccolo report sul comportamento a velocità sostenuta del cupolino?...prima di acquistarlo vorrei essere sicuro grazie tante
Ultima modifica di mattia; 17-03-2010 a 00:14
Motivo: Quoting!
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17-03-2010, 00:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.656
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anche qualche foto non guasterebbe...
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17-03-2010, 01:03
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 370
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Nel dubbio, tieni aperto!
Ultima modifica di Svarzi; 17-03-2010 a 01:05
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17-03-2010, 11:04
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 92
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filmatino...?
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17-03-2010, 11:42
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Oct 2009
ubicazione: Bassano Del Grappa (VI)
Messaggi: 22
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il cupolino è proprio lo stesso di svarzi, lo ho preso da lui :-), come detto prima i pramani ci stanno giusti, quello di sinistra non tocca per nulla mentre quello di dx tocca proprio a fine corsa, quando metto il bloccasterzo non tocca nemmeno. Quanto prima faccio un paio di foto così potete vedere meglio :-D
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17-03-2010, 12:13
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 92
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miiiiiiiiiiiiiiii da lui l'hai preso  bene bene grazie della conferma vado di WRS anch'io!! foto in arrivo anche per me
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17-03-2010, 15:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
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Messaggi: 5.547
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Magari può essere che il manubrio in una moto è ruotato un pò in avanti rispetto all'altra...niente di più facile!
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MaloNoSePuede
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17-03-2010, 18:42
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 370
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Nel dubbio, tieni aperto!
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