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03-08-2010, 10:32
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#401
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Lecco
Messaggi: 75
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Ragazzi venerdì scorso, causa pioggia battente e velocità non troppo moderata, sono scivolato in uscita da una rotonda (perso aderenza su strisce pedonali, ripresa appena terminate, la moto mi ha sbalzato via).
La moto ha sbattuto contro il muro di una chiesa col posteriore e poi scivolata a terra.
I paramani BARKBUSTERS mi hanno salvato tutto il fianco della moto (probabilmente coadiuvati dal mega bauletto kappa) e nella caduta non si sono rotti (strisciata solo a sx) ne, probabilmente per il loro sistema di aggancio, hanno danneggiato lil manubrio.
Ora che li ho testati anche in questo senso non posso far altro che consigliarli.
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F 800 GS
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16-10-2010, 18:12
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#402
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Ho appena acquistato i Barkbusters per la mia 800.
Prima il codice specifico per la F800GS era il BHG16 ora sostituito dal BHG32 comune alla 650 800 e 1200GS.
Al di là del codice è cambiato il sistema di aggancio al manubrio ora più corto come si può vedere in questa foto (presa da altro forum)
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A giudicare da questa foto pare (purtroppo) che i deflettori che prima erano ad altezza variabile ora siano diventati fissi, lo saprò con certezza solo quando me li consegneranno
Uploaded with ImageShack.us
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 17-10-2010 a 09:45
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16-10-2010, 23:06
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#403
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.657
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mha...
ma quanto li hai pagati ?!?
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17-10-2010, 09:58
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#404
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Bebeto@
li ho comprati qui
http://www.chainspeed.co.uk/
e pagati
Items: £98.20 GBP
Shipping: £23.95 GBP
Total Cost: £122.15 GBP
nel prezzo, però, sono compresi anche questi accessori non presenti nel kit
http://www.chainspeed.co.uk/products...Plate-Set.html
Non poco, comunque, a causa delle spese di spedizione.
Avevo letto del cambio del sistema di aggancio sul sito ufficiale della Barkbusters e mi sono inizialmente rivolto a due rivenditori italiani per avere conferme: uno non ha risposto alla mia email, l'altro aveva in casa il vecchio modello ed ha cercato di rifilarmi quello senza, per altro, invogliarmi con un qualsiasi sconto.
Alla fine ho portato i miei soldi all'estero e pace
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 17-10-2010 a 10:03
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05-12-2010, 17:45
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#405
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
Messaggi: 2.230
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"sopra" i paramani originali bmw (montati...) si possono mettere solo gli spoiler specifici bmw?
ci sono spoiler compatibili e più (aria) coprenti?
a Roma si possono acquistare solo da i 2 concessionari bmw?
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07-12-2010, 11:40
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#406
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2009
ubicazione: Tra Varese e Milano
Messaggi: 148
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Io Avevo quei paramani sulla Xchallenge (ma sono identici). Secondo me non ci sono altri spoiler disponibili.
E comunque non è lo spoiler che aumenta la protezione, è più un componente estetico (lo spoiler sarà alto 2cm).
Il problema dei paramani BMW è che avvolgono poco la manopola, c'è molta distanza tra la protezione e la manopola e quindi proteggono poco dalle intemperie...
Quindi secondo me esteticamente sono molto belli, ma è vero che proteggono poco.
Ultima modifica di Blasto; 07-12-2010 a 11:44
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07-12-2010, 11:59
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#407
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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da che mondo e mondo il "PARAMANI" si chiama così per la funzione che deve avere nel proteggere gli arti superiori (non inferiori!) da arbusti, spine e quanto è possibile incontrare nell'uso fuoristrada della moto, che poi siano utili anche nella protezione delle leve freno/frizione è un fatto accessorio, specie in quelli fissati al bilanciere.
Ma mai e poi mai si è inteso il paramani come una protezione dalle intemperie... non è realizzato per questo scopo... che poi si possano applicare spoiler o altro è solo per un "uso" improprio creato ad hoc per vendere qualche pezzo in più!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
Ultima modifica di -REMO-; 09-12-2010 a 01:39
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08-12-2010, 13:46
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#408
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
Messaggi: 2.230
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Quote:
Originariamente inviata da Blasto
non è lo spoiler che aumenta la protezione, è più un componente estetico (lo spoiler sarà alto 2cm).
Il problema dei paramani BMW è che avvolgono poco la manopola, c'è molta distanza tra la protezione e la manopola
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si non cerco l'impossibile ma visto che hanno fatto uno spoiler potevano farlo più grande 3/4 cm in modo da coprire "l'aria diretta"
(si possono "regolare" i blocchi freni frizione ma...)
Quote:
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Originariamente inviata da -REMO
...che poi si possano applicare spoiler o altro è solo per un "uso" improprio creato ad hoc per vendere qualche pezzo in più
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uno spoiler, per uso improprio più alto, 4 cm, per proteggere almeno l'aria diretta e vendere qualche pezzo in più del pezzo in più
Ultima modifica di Liones; 08-12-2010 a 18:00
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08-12-2010, 17:53
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#409
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Torino (TO)
Messaggi: 911
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Secondo me lo scopo principale dei paramani è quello di proteggere le mani nelle cadute. Poi se svolge anche il compito di riparare dall'aria ... tanto meglio!
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08-12-2010, 18:29
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#410
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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Ciao decored...
credimi al 90% quando cadi le mani non sono mai sulle manopole! Vuoi per istinto, vuoi per la dinamica stessa della caduta è veramente difficile che i paramani servano a qualcosa visto che le mani vengono di solito usate per proteggere la testa, il viso o altro nella caduta, salvo che non si stia volando ed allora vanno per i fatti loro!
anche perchè se si avesse il sangue freddo e la forza di volontà di rimanere con le mani attaccatte alle manopole i paramani comunque servirebbero a poco, basterebbero i bilancieri a tenere il manubrio sollevato da terra quel tanto che basta...
ah!... il tutto è frutto di numerose esperienze personali... :-)
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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09-12-2010, 00:28
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#411
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Torino (TO)
Messaggi: 911
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Ciao Remo,
mi sono espresso male.....
Per mia esperienza personale (non su questa moto) i paramani mi sono sempre serviti per evitare i rami sulle mani e sulle leve, ed, in caso di caduta, per evitare di rompere le leve.
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09-12-2010, 01:24
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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appunto come detto due post prima....
Quote:
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...da che mondo e mondo il "PARAMANI" si chiama così per la funzione che deve avere nel proteggere gli arti superiori (non inferiori!!!) da arbusti, spine e quanto è possibile incontrare nell'uso fuoristrada della moto,
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
Ultima modifica di mattia; 14-12-2010 a 17:05
Motivo: Quoting!
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09-12-2010, 01:36
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#413
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Torino (TO)
Messaggi: 911
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Giusto per essere amanti della precisione, direi piuttosto gli arti "superiori"
Quote:
Originariamente inviata da -REMO-
da che mondo e mondo il "PARAMANI" si chiama così per la funzione che deve avere nel proteggere gli arti inferiori da arbusti, spine e quanto è possibile incontrare nell'uso fuoristrada della moto,
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09-12-2010, 01:38
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#414
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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occazzo...!!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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09-12-2010, 14:02
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#415
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2009
ubicazione: Tra Varese e Milano
Messaggi: 148
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12-12-2010, 11:37
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#416
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jul 2010
ubicazione: Toscana
Messaggi: 20
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ALL'estero? E in sterline inglesi poi? Li hai pagati un casino!!!!
io per la mia piccola ho preso questi:
paramani Storm
che sono più grandi e proteggono di più (se usi la moto in inverno, non sempre bastano i guanti!) e hanno lo stesso attacco dei tuoi (arco in alluminio fissato in 2 punti).
ma avevano anche quelli che hai comprato tu:
Paramani VPS
Tra l'altro, ho sfruffato anche la convenzione QdE (-10%) 
Confermo che sono ottimi... se cadi spesso ti si rompono le leve e ... ti ci vuole un carroattrezzi per riportare la moto a casa (o cambi le leve per strada  ). con questi invece le leve non si rompono e ... se sei tutto intero  ... ti rialzi e riparti!!  . Consigliati!!!
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13-12-2010, 10:49
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#417
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Purtroppo la mia esperienza con Barkbusters non è stata fortunata.
Il rivenditore inglese (per altro gentile e disponibile) mi ha inviato per errore la ferramenta per GS1200/HP Megamoto; mi ha poi inviato la ferramenta, questa volta per F650GS che ha un manubrio di diamentro inferiore a quello dell'800.
L'errore purtroppo dipende dalla Barbusters e dai codici errati sulle confezioni; ho anche contattato Barkbusters spiegando il problema e chiedendo chiarimenti sul codice BHG32 senza mai avere risposta, immagino che li australiani siano più propensi a correre dietro i canguri piuttosto che rispondere ai clienti, pessimo servizio.
A farla breve ho mollato il colpo e venduto il tutto qui sul mercatino ad un possessore di HP
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Yamaha Xenter 150
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Ultima modifica di Absotrull; 13-12-2010 a 10:58
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13-12-2010, 10:53
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#418
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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RCSat@
i paramani VPS che hai tu hanno i supporti lunghi (per intenderci lunghi quanto il manubrio codice BHG16) o quelli corti come quelli che ho postato io in foto (codice BHG32)?
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 13-12-2010 a 10:56
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14-12-2010, 14:14
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#419
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Lugo di Romagna
Messaggi: 10
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Ciao a tutti qualcuno ha mai sentito parlare o visto di persona i paramani della hornig?
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14-12-2010, 17:02
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#420
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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14-12-2010, 17:22
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#421
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2005
ubicazione: Bologna
Messaggi: 2.992
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abso... io ho sempre quelli che mi hai venduto ma che non sono utilizzabili sulla mia hp2 enduro.... hai saputo nulla sulla possibilità di montarli??
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Bmw GS1300 Trophy - Bmw HP2/e - Bmw GS1150 Adv 30° - Honda Africa Twin Marathon -
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14-12-2010, 18:16
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#422
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Lugo di Romagna
Messaggi: 10
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Quote:
Originariamente inviata da Absotrull
@ Zack92
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Ah porca miseria hai proprio ragione!!! grazie per avermelo fatto notare!
Ultima modifica di doic; 14-12-2010 a 18:30
Motivo: non quotare i messaggi integralmente....grazie
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14-12-2010, 18:46
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Ciao fast robby,
purtroppo come ho scritto sopra nessuna risposta dalla Barkbusters (cialtroni).
Ad ogni modo la parola è la parola, se non riesci a montarli rimandameli indietro
Casomai proseguiamo in pvt
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Yamaha Xenter 150
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ex Bmw F800GS
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26-12-2010, 22:51
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#424
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Nov 2010
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qulache d' uno di voi ha qualche foto dei touratech bianchi montati sulla f800gs bianca? se si me la potete mandare volevo vedere come sono montati prima di acquistarli
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27-12-2010, 22:59
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#425
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Nov 2010
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nessuno mi ha risposto quindi deduco che li avete montati tutti neri peccato li ho visti montati sulle versioni del trophy e direi che non stavano male
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