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Vecchio 14-05-2010, 00:01   #1
danielevalenza
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Imbottitura sella

Per cortesia, non riuscendo a scambiare la mia sella bassa con una alta qualcuno mi sa indicare dove poter modificare l' imbottitura per renderla uguale a quella alta ?Grazie !
danielevalenza non è in linea  
Vecchio 14-05-2010, 16:24   #2
Incendio
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Io sto ancora aspettando la mia, presa usata dal conce a Genova,
ma se la sella è quella alta molto probabilmente ti chiederò di scambiarla con la tua bassa...
Spero nella prossima settimana..
__________________
Non ci sono certezze tranne il fango, non ci sono alternative quando stai viaggiando.
Incendio non è in linea  
Vecchio 15-05-2010, 23:06   #3
lem
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Ciao,le foto della sella bassa imbottita a riempire l'invaso mettile mi interessa..grazie
lem non è in linea  
Vecchio 15-05-2010, 23:20   #4
uaz82
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pag 15
@ 374
uaz82 non è in linea  
Vecchio 21-05-2010, 11:02   #5
Tourer55
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predefinito Granucci

Ragazzi, non ho tempo di leggere 18 pagine di 3D.
Qualcuno di voi ha rifatto la sella da "Granucci"? Se sì come vi siete trovati?
Grazie e ciao
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SONO TORNATO!!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 10-06-2010, 23:32   #6
cudal
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Originariamente inviata da Tourer55 Visualizza il messaggio
Ragazzi, non ho tempo di leggere 18 pagine di 3D.
Qualcuno di voi ha rifatto la sella da "Granucci"? Se sì come vi siete trovati?
Grazie e ciao
io avevo la sella alta originale e mi faceva male in zona osso sacro dopo 70-100 km
ho deciso di spedirla a loro per allungare un po la seduta con aggiunta di gel x cercare di migliorare un po il confort
dopo la modifica la mia autonomia è raddoppiata ma non ho risolto
ora ho trovato una sella Touratech usata,
ebbene ora riesco a fare ancora un po di piu ma non sono certo appagato.
sarà la conformazione fisica ma io con un fisico nell media 180x80kg non riesco a godermela in pieno,
che faccio insisto...
salut
cudal non è in linea  
Vecchio 28-05-2010, 23:37   #7
ENZODAN
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Io avevo ordinato la sella della WUNDERLICH, ma dopo due mesi nessuna notizia... allora l'ho fatta rifare da SR, hanno impiegato in tutto 10 giorni (incluso ritiro e consegna) e la sella è spettacolare ma soprattutto comodissima... io uso la moto solo per viaggi a medio raggio con tirate anche di 800/1000 km al giorno e poco in off, quindi me la prendo comoda
ENZODAN non è in linea  
Vecchio 06-06-2010, 10:18   #8
BKRider
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Io ho la sella bassa, e ieri ho percorso 500 km con dietro mia moglie e non è il primo viaggio che facciamo; noi su questa sella ci stiamo bene, anzi quando abbiamo fatto qualche viaggio in scooterone (majesty, silverwing) dopo una 7antina di km ci dovevamo fermare perché il sedere ci si addormentava o ci venivano i crampi alle gambe.
BKRider non è in linea  
Vecchio 06-06-2010, 13:34   #9
Fil71
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Io sono sceso da un GS 1200 ADV del 2007, con il quale ho percorso più di 70.000 km e sono salito su una nuova GS 800 del 2010 con sella alta. Per adesso ho fatto uscite giornalere con percorrenze massimo di 400 km su pecorsi misti on off e devo dire che non rimpiango la sella del 1200.... vdremo in occasione del mio solito vieggetto estivo... in tanto per precauzione metto in valigia qualche tubetto di pasta di fissan :-)


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BMW R 1200 GS ADV 30°, KTM 690 ADVENTURE R, VESPA 150 ET4
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Vecchio 07-06-2010, 00:49   #10
lem
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Fil71,bella la tua gs con l'adesivo GS rosso e la sella bicolore,complimenti!!!
lem non è in linea  
Vecchio 07-06-2010, 22:10   #11
lipana
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...meglio non saperlo
lipana non è in linea  
Vecchio 08-06-2010, 09:53   #12
Tourer55
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Sarà sui 400€....minimo.
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Tourer55 non è in linea  
Vecchio 08-06-2010, 11:58   #13
Absotrull
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E' disponibile anche su Ebay
confermo: costa un botto ;-P
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Absotrull non è in linea  
Vecchio 08-06-2010, 15:22   #14
Absotrull
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Lol!!! :-)))
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Vecchio 10-06-2010, 23:48   #15
Incendio
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mah, guarda, da quel che sembra a me, la sella della giessina è un po stretta, questo fa si che la parte che più viene messa sotto pressione è la zona del sacro e la parte più importante della nostra naturale seduta anatomica, ovvero le tuberosità ischiatiche tendono a rimanere sul bordo, quindi non aiutano per niente a distribuire il peso. Quando scendo dalla moto dopo un paio d'ore di guida ininterrotta, sento una bella pressione proprio al centro del sedere, come se mi avessero preso a battipannate...
Secondo me la sella potrebbe anche non essere più imbottita, ma dovrebbe però essere leggermente più larga.
Poi ci sono sederi incredibilmente meno doloranti di altri... il mio non è tra questi purtroppo.
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Incendio non è in linea  
Vecchio 11-06-2010, 00:04   #16
Bebeto
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Poi ci sono sederi incredibilmente meno doloranti di altri... il mio non è tra questi purtroppo.
il mio fortunatamente invece è fra quelli meno doloranti devo dedurre
lo so che sono controcorrente ma ho da poco fatto 300 km di fila, stando in sella per quasi 3 ore, fermandomi solo un minuto per mettere la tuta antipioggia e vi assicuro che dolori zero ! solo una leggera sensazione di intorpidimento alla fine quando sono sceso , ma mi sembra il minimo

Ps. sella bassa e sedere nella norma
Bebeto non è in linea  
Vecchio 11-06-2010, 00:24   #17
cudal
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probabilmente la sella originale è il miglior compromesso per un uso piu variegato possibile,
dal turismo in due passando al fuoristrada e anche qualche tirata quasi da sportiva,
naturalmente ogni uso ha il suo tipo di guida che la sella deve consentire,

allora, se invece mi serve una sella per farci 500 o 1000 km di filato per dei culi delicati come posso fare,
ci vuole una sella larga con seduta in piano e bordino x passeggero
la corbin o altre fatte così non si addicono alla linea della moto ma se mantiene cio che sembra sarebbe la mia se avessi un altoro rene da vendere
Immagini allegate
Tipo di file: jpg corbin-dual-saddle-F800GS-F650GS.jpg (24,1 KB, 201 visite)
cudal non è in linea  
Vecchio 11-06-2010, 00:41   #18
teofrasto
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Finalmente oggi mi sono arrivati i cuscinetti "salva-latoB". Appena sistemati e a breve proviamo se risolviamo il problema....Vi farò sapere!

http://www.flickr.com/photos/teofrasto/4688655625/
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teofrasto non è in linea  
Vecchio 11-06-2010, 00:51   #19
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cavolo bellissimi, li volevo prendere anche io...quanto ti sono costati? 200?
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Vecchio 11-06-2010, 08:14   #20
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cavolo bellissimi, li volevo prendere anche io...quanto ti sono costati? 200?
Con spese, Iva e trasporto....235!
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Vecchio 11-06-2010, 01:35   #21
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Io oggi ho ritirato dal mio tappezziere di fiducia la sella che ho preso usata e che ho fatto reimbottire per i viaggi... Costo sella 100 euro costo tappezziere 120 euro. Ha fatto un gran bel lavoro quest'estate in Turchia io e mia moglie ce godremo!
ciccio77 non è in linea  
Vecchio 11-06-2010, 01:45   #22
lem
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@ciccio77,urge foto grazie!!!
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Vecchio 11-06-2010, 02:03   #23
lem
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@cudal,prova la bassa quella alta è troppo inclinata in avanti!!!Sono alto 185/77kg ho fatto la prova con quella alta dopo pochi km in montagna sali scendi, seri problemi alle chi...e!!!Ho poca esperienza in moto ma parecchia in bici 10/12000 km anno dove ho dovuto studiare bene inclinazione e tipo di sella,visto ke sta sella Bmw sembra dare problemi se in futuro aumentando le percorrenze avrò problemi imbottirò la bassa mantenendo la forma originale..Ciao
lem non è in linea  
Vecchio 11-06-2010, 02:04   #24
ciccio77
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PARTIAMO CON L'ORIGINALE...
[IMG=http://img821.imageshack.us/img821/9085/fotov.jpg][/IMG]

ED ECCO IL LAVORO FINITO:


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Vecchio 11-06-2010, 09:38   #25
Tourer55
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Che brutte le Corbin! Sono proprio da America! Piuttosto mi sembra che le SR siano meno più ben fatta e costano qualcosina in meno (circa 300 euro). Anche le SR forse sono un po troppo turistiche. Io ho la bassa. Sono alto 1,68 e comunque dopo un po di Km mi sento le gambe un po' rattrappite e il dolore interno coscia e "Tuberosità ischiatiche".
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