Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Slim_]

Originariamente inviata da bigzana

.... Non è mai il violino che fa il suonatore...

eh... però ho dimenticato di dire che il violinista aveva il DCT sulla sua AT Adv
Si scherza eh !
V4 S- GT

[bigzana]

Originariamente inviata da Slim_

eh... però ho dimenticato di dire che il violinista aveva il DCT sulla sua AT Adv

Ah, ma glielo devi dire a Gigid che sostiene che non è un cambio sportivo, io lo conosco bene!


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[salvoilsiculo]

Si Slim ho avuto modo proprio ieri sera di scambiarci due parole conoscitive e di confronto come abbiamo fatto con te.

[cinello66]

Dai su con queste bestie si va per il 99% su asfalto, poi ben venga,se ti capita di dover mettere le ruote fuori ,avere sotto le chiappe un mezzo che ti permette di guidare con relativa serenità


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[max 68]

@Slim 4253 anch'io ho un atteggiamento simile
inoltre i vari tester che si vedono nei video non usano la loro moto
e comunque ci sanno fare....

[max 68]

@ salvosiculo #4255 personalmente anche andando piano quanto faccio sterrati mi godo il panorama ma soprattutto guardo dove metto le ruote con e bike riesco ad apprezzare meglio il paesaggio....

[mag27]

con la v4 si va sicuramente più tranquilli sullo sterrato non dà la senzazione di mastonticità, i paramani sono in programma, però le protezioni le vedo bruttine...

[salvoilsiculo]

Ci sono già quelli optional maggiorati e rinforzati.....vero Slim?

[cinello66]

Si si


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[max 68]

@mag 27 rispetto al gs adventure sicuramente...

[salvoilsiculo]

Primi seri segni di panico?
https://www.motorbox.com/moto/magazi...-boxer-1800-cc

[frankbons]

Chi offre di più?

[serallye]

Che bestia l'R18

[Alby68]

Così poi peserà 300 kg

[serallye]

Metteranno l'autolivellante,non servirà più ne sella bassa o assetto ribassato

[max 68]

Già il 1300 se uscirà mi sembra abbastanza

[Slim_]

È arrivato uno scatolone... https://youtu.be/vnxVlTfOtRc
Sottotitoli solo in bavarese
V4 S- GT

[salvoilsiculo]

Hai visto la rotazione del perno per il cambio di posizione della sella passeggero?

[frenkyninet]

L importante che mettano poi delle pinze serie questa volta , parlo di gs eh a scanso di equivoci , Ducati nn lesina mai sulle componenti top

[max 68]

@frenkyninet ricordo che in passato il multi s aveva le ohlins elettroniche poi a cambiato....inoltre ho letto che dal 2015 i telai sono costruiti in Vietnam per risparmiare qualche euro....

[dpelago]

Originariamente inviata da max 68

@frenkyninet ricordo che in passato il multi s aveva le ohlins elettroniche poi a cambiato....

A me non consta.

Le Öhlins su Multistrada, sono sempre state sospensioni tradizionali.

Le prime Skyhook furono montate sul MY 2015 in declinazione “ S”. La PP era equipaggiata con ammortizzatori a regolazione manuale

Dpelago Ducati MTS V4

[max 68]

@ dpelago la multi 1200 s del 2010 aveva sospensioni elettroniche ohlins motore da 150 cv e 220 kg

[Slim_]

come ci siamo (noi) ridotti

V4 S- GT

[max 68]

Mi sa che è una tendenza comune a tutte le case ....

[Slim_]

L'importante sono i materiali, le procedure, l'esecuzione e il controllo del metodo, poi possono esser fatte qui o là per me non cambia. Certo che per la manodopera italiana (quella rimasta) cambia eccome

V4 S- GT