Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 37]

[ireland]

Buonasera ho ritirato la mia nuova GS adv 1250 con le A41 su
Da quello che avevo letto sul forum ero molto scettico e volevo farle cambiare ma il conce non è stato disponibile
Vengo da diversi GS e con aria olio avrò cambiato penso una quindicina di anakee 2 con cui mi trovavo veramente bene!
Poi con il 1200 lc ho cambiato dei treni anche le Pirelli st2 Ma poi con l’uscita delle anakee avventure avevo risolto
Sinceramente però con queste A41 mi sto trovando molto bene qui sembravano il diavolo invece tengono molto bene! Arrivo senza difficoltà a angoli di piega di 40/40 ancora non spingo perché devo fare il primo tagliando! Però fino ad ora a 1200 km va tutto bene

[GIGID]

Originariamente inviata da ireland

....con queste A41 mi sto trovando molto bene qui sembravano il diavolo invece tengono molto bene ....

Ho anche visto rimontare le ANA 3 dopo il primo treno

Provate in un test drive, non mi hanno entusiasmato seppur la prova sia stata troppo breve per giudicare.

Chi le ha avute, prima o dopo, come sai, se ne è quasi sempre lamentato, chi ha avuto consumi non uniformi ant e post, chi gli è scivolato l’anteriore, chi non riusciva a trovare feeling, chi le ha sentite peggiorare drasticamente con l’aumentare dei km
Ormai tutte le gomme vanno ... anch’io ho usato le Ana3 per 6000 km ma poi me ne sono felicemente liberato per le RS3.


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[Bikerroma]

Io sono uno di quelli che ne ha parlato bene..a me non hanno mai fatto scherzi strani e con angoli anche di 44/45.Ho lamentato la rigiditá della carcassa e un pó di rumorositá.L'anteriore era ai segni di usura a 7500km,il post credo ne faccia 10/12000.Insomma si possono tranquillamente tenere senza pippe mentali anche se con altre gomme senti la differenza.Con le mutant adesso é un gran bell'andare.lamps

[Bikerroma]

ops..era per rispondere @ireland..;-)

[Anto61]

Originariamente inviata da ireland

... A41 mi sto trovando molto bene qui sembravano il diavolo invece tengono molto bene! Arrivo senza difficoltà a angoli di piega di 40/40 ancora non spingo perché devo fare il primo tagliando! Però fino ad ora a 1200 km va tutto bene

In questa stagione direi che tutte le gomme vanno bene...
Le A41 mi hanno dato poco feeling nella stagione fredda

Antonello BMW r1250 gs

[gonfia]

Alegreppi TKC70 profili più tranquilli e miglior gestione di sporco e off, ma anche su strada vanno un gran bene davvero.
TA3 più agili e sportive su asfalti buoni , ma buone (anche se non come le TKC70) anche su sporco, bagnato, ecc...

Sono entrambe gomme top, con differenze di carattere che rispecchiano le differenze di destinazione d’uso “ideali”

Edit: aggiungerei che le TKC70 sono le gomme perfette per il GS almeno per l’80% delle situazioni e degli utenti... secondo me!
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[Tabione]

Oggi primo giretto con le r5t dopo 9000 km di a41.

Come avevo scritto qualche giorno fa, dopo il cambio, un dramma, non riuscivo a piegare, ma sapevo che il problema era della gomma nuova. Fatto un po’ di km e il problema è sparito.

Oggi ho ritrovato una moto molto diversa rispetto a quella con le Bridgestone, molto più piacevole da guidare, più sicurezza, più comfort, più tenuta, insomma, più tutto. E dire che le gomme non hanno ancora 200 km, quindi ancora molto nuove e devono ancora un po’ “Farsi”

Detto questo sono molto contento della scelta fatta
Grazie ancora per i vostri consigli

[ireland]

Grazie a tutti
Tra altri 4/5000 km ci risentiamo e vi dico

[Dieghito82]

Ciao,dopo 1200 del 2018 con montate le A41 sia da nuova che poi come secondo treno prima di partire per Capo Nord,ora mi ritrovo su 1250 adv sempre le A41.
Gomma con cui non posso dire di essermi trovato male anche sotto la tanta acqua presa in Norvegia,però un sabato di due settimane fa sono scivolato mentre pioveva vicino Cuneo,mia moglie davanti a me con Gs750 con su le ta3 è passata alla rotonda senza problemi(andavamo pianissimo per via della schiumetta che si è creata con la pioggia) io dietro di lei con 1250 adv e A41 ho perso L anteriore come se fossi sul ghiaccio con conseguente caduta.
Dopo 4000km non ho più fiducia in queste gomme e sento in piega a sx come se ci fosse gradino,possibile? Forse solo un condizionamento dato dalla caduta???
Non saprei ma le cambierò...calcolando che non faccio quasi mai sterrati che monto???
Le Mutant mi sfizierebbero tantissimo...ma anche provare le Pirelli str2 non mi dispiacerebbe così come le tkc70...che scimmia ��
Consigli?
Consigli???

[TheAfrican]

@dieghito82

se il "quasi mai" sterrati è come il mio (giusto qualche strada bianca)
prova le Pirelli st2

un altro mondo rispetto alle A41

[Dieghito82]

Grazie,si si l’oca roba,al massimo salgo al colle delle Finestre è solo per la prima volta ho fatto tutta la strada della Asietta,quindi solitamente solo asfalto.
Grazie del consiglio!

[Loooop]

L'unico problema che ho con le A41 è la rumorosità.

[Slim_]

Chiedo una cosa A CHI HA PROVATO LE TKC70 SUL GS .....
perché sulle STR la cosa non mi preoccupava affatto vista la tassellatura evidente, mentre con queste . .... mi girano un pò le scatole
Si tratta di questo: possibile che ANCHE con le tkc70 (come mi accadeva con le STR) già a 4.500 km la rumorosità anteriore aumenti così tanto ?? La gomma rimasta (circa la metà rispetto alla nuova) diventa meno flessibile e dai 90/100 km/h in su' arriva un ululato come con le vecchie AnaTre. Adesso le butto via e ci rimetto le STR, almeno sulle strade bianche vanno meglio, e nel misto piego più o meno uguale
Ecco la foto dell'anteriore a 4.500 km.:

Inviato dal mio

[jump66]

Originariamente inviata da Slim_

Chiedo una cosa A CHI HA PROVATO LE TKC70 SUL GS .....
perché sulle STR la cosa non mi preoccupava affatto vista la tassellatura evidente, mentre con queste . .... mi girano un pò le scatole
Si tratta di questo: possibile che ANCHE con le tkc70 (come mi accadeva con le STR) già a 4.500 km la rumorosità anteriore aumenti così tanto ?? La gomma rimasta (circa la metà rispetto alla nuova) diventa meno flessibile e dai 90/100 km/h in su' arriva un ululato come con le vecchie AnaTre. Adesso le butto via e ci rimetto le STR, almeno sulle strade bianche vanno meglio, e nel misto piego più o meno uguale
Ecco la foto dell'anteriore a 4.500 km.:

Inviato dal mio

Si. Passato a TA3: un altro pianeta e faccio le stesse strade bianche

[Vento notturno]

Per quel che ricordo, non mi sono mai sembrate con rumorosità eccessiva.
Le Pirelli rally str che ho su ora sono un’orchestra in confronto. A quanto le tieni?

[Slim_]

Originariamente inviata da Vento notturno

....
Le Pirelli rally str che ho su ora sono un’orchestra in confronto. A quanto le tieni?

Davanti a 2.4/2.5 conosco bene anche le STR Rally e... si sono più rumorose da subito, poi dopo i 4/5 k km lo diventano veramente tanto.
Con queste tkc70 non mi aspettavo che succedesse la stessa cosa. Probabilmente il discorso "risonanza" che si fa ogni tanto è vero... accade sui GS (più gli STD che gli ADV) perché nè col 1290 nè con la ducati mts era così evidente. Ora faccio qualche prova con più, e con meno pressione, semmai le cambio perché oggi a 6k km sembrerebbero ancora buone, ma in realtà siamo quasi al limite del CdS.



Inviato dal mio

[ireland]

Scusate l’ignorqnza
Le TA3 sarebbero!?

[Fridurih]

Continental Trail Attack 3

[Maurizio1965]

Io le TKC 70 le.ho cambiate intorno ai 9500km e l'anteriore era alla frutta ma non rumoroso o molto poco, mentre il posteriore che ne avrebbe avuto ancora un 30% dagli 8000 si era molto scalinato e rumorosissimo in piega anche minima.

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[Slim_]

Maurizio, mi ricollego a ciò che scrivi perché lo avevo dimenticato: appena si accenna ad un pò di inclinazione, moolto rumorosa (solo davanti) .... mai successo con le precedenti tkc70.... soprattutto con soli 4.500 km sul groppone.
Mi sa che questa anteriore ha qualche problemino... anche se tiene molto bene.

Inviato dal mio

[Vento notturno]

Dalla foto, e la butto lì, mi sembra fin troppo gonfia. Io le tenevo massimo a 2,3/2,2 sull’anteriore. Si sono sempre comportate bene fin ai 10k, compatibilmente con la mole del mezzo (adv). Ora preferisco le Pirelli str che come mi hai suggerito tu sono molto più efficaci in off e perdono poco in on

[Anto61]

Ordinate le dunlop Meridian poi vi farò sapere...vado due giorni sulle Alpi francesi spero di averle già sotto per avere le prima impressioni

Antonello BMW r1250 gs

[Oilime]

buongiorno a tutti,

tenendo conto di tutti i messaggi e delle tante considerazioni avrei intenzione di regolare le Metzeler con

ant. 2,3 / post. 2,6 se viaggio da solo
ant. 2,5 / post 2,8 se viaggio con moglie e valigie

ci può stare secondo voi?

[ElicaBoy]

Domanda per i "long runner". Di quanto aumentate la pressione delle gomme se dovete fare viaggi lunghi con moto molto carica? Avevo pensato 2,6/2,9 ma vorrei sentire le vostre esperienze.

PS: Ho un GS adv e monto TKC70

[Gnolo]

Tsubasa costo 280€ sportive lo sono alla grande ma hanno la carcassa un po’ rigida nonostante sono state studiate per moto come il gs quindi da 1 a10 confort 8
Tra le migliori non lo so è la prima volta che monto gomme prettamente stradali sul gs