Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 26]

[Lucky59]

C'è on line la prova delle Metzeler Karoo Street e delle Karoo Rally effettuata da Perfetti di Moto.it in collaborazione con Metzeler. Le hanno provate su F800GS, R1200GS-LC, AT e AT Adventure. Pare che le Karoo Street vadano stra-bene su strada e in OFF, però non le hanno provate sul bagnato che per me è super importante.

[AsAp]

Originariamente inviata da Lucky59

C'è on line la prova delle Metzeler Karoo Street e delle Karoo Rally effettuata da Perfetti di Moto.it in collaborazione con Metzeler. Le hanno provate su F800GS, R1200GS-LC, AT e AT Adventure. Pare che le Karoo Street vadano stra-bene su strada e in OFF, però non le hanno provate sul bagnato che per me è super importante.

E dire che ti avevo già aperto gli occhi
in allegato il link della prova su bagnato

https://www.youtube.com/watch?v=u8jTYorJYgE

ciaone

[magnogaudio]

Non so se faccio testo in quanto le mie impressioni sono relative ad una AT1000
Con le Karoo Street ho fatto 9000 km
Sul bagnato mi trovo benissimo, probabilmente le migliori
Prima ho avuto Dunlop e ST2.
Unica pecca è che sono rumorose, anche a bassa velocità
Probabilmente le prossime saranno le TKC70 , che finalmente le hanno fatte in codice H , per la AT 1000


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[Jackall72]

Eccomi qui, rispondo alla domanda sul mio parare delle Bridgestone A41.

Premetto che queste nello specifico NON le ho provate sulla mia, e sinceramente non credo che lo farò mai, le A40 che erano PESSIME in qualsiasi condizione, specialmente sul bagnato dove le Bridgestone, anche le più performanti (Le S20 e S21 le ho provate quindi è con cognizione di causa quanto ho scritto), non sono state MAI un gran gomma.
Le A41 sono un'evoluzione delle A40 e sono state sviluppate SU SPECIFICA BMW (indovinate perchè ora le BMW arrivano con queste e che tipo di accordo è stata fatto....).
L'anteriore è stata rivista nella sezione e resa più "a punta" per migliorarne l'agilità nei pif/paf, la posteriore, a parte la mescola, è la stessa di prima, fatto salvo le scanalature che hanno sezioni differente da quelle dell'A40; questo aiuta al drenaggio della pioggia, ma ne peggiora moltissimo nella rumorosità e al limite della piega sicuramente si avvertirà una certa sensazione di "poco grip" (cosa che avviene u pò anche con le Next, ma la superficie a terra è superiore.
Sicuramente è una gomma "pesante" (come le A3), vanno molto bene in autostrada, ma è una gomma senza infamia e senza lode e non poteva essere così visto il prezzo e il motivo di metterle come primo equipaggiamento nelle nuove 1250 (non per la versione HP).
Le monterei??? MAI!!!!!!!! A mio avviso, quando le A3 ufficialmente usciranno di produzione, le A41 ne prenderanno il posto ereditando anche tutti i commenti

[frankbis]

Scusa e quindi, secondo tua esperienza, acquistando la 1250 Ex, volendo cambiare le gomme di primo equipaggiamento (le A 41 ) che gomma metteresti, per un uso prevalentemente stradale, magari anche sotto la pioggia?
Lo chiedo perchè mi interessa personalmente...

[Pablo77]

Originariamente inviata da frankbis

che gomma metteresti, per un uso prevalentemente stradale, magari anche sotto la pioggia?
Lo chiedo perchè mi interessa personalmente...

buttaci sotto le nuove pilot road5 trail chiedi a jack

[Pablo77]

vedo che sei in campania nn avendo un inverno rigido come noi al nord o come jack in poland secondo me ti bastano le suddette pilot5 trail.

[Marco_]

(ho la vaga sensazione che Jack ti consiglierà le TKC70 per l'inverno e le Pilot R5 per il resto dell'anno...ma lascio la parola a lui...)

[Marko]

Nik650, grazie, mi era sfuggita la tua recensione, vediamo se riuscirò a provarle...anche se è ancora presto, oggi minima 13gradi e max 24gradi al nord!

[Jackall72]

@frankbis: Come Marco_ ha scritto, ad oggi, PER ME, la scelta dovrebbe ricadere su Road5 Trail oppure una prettamente stradale come Continental RoadAttack 3.
Però (perchè c'è sempre un però....) se sei uno che fai molti viaggi e sai che strada lasci, ma non sai che strada trovi, le TKC70 sono quelle più azzeccate (ma non significa che la R5T o le RA3 non vadano bene, ma se trovi sterrati, ghiaia etc... ci devi a andare con il culo di piombo e poi rischi di rovinarle ).
Se però, come da me, oltre la temperatura bassa, in inverno occorre avere omologazione M+S, per forza TKC70 o Anlas Winter Grip.
RIBADISCO QUANTO SOMPRA E' "SECONDO ME, IN BASE ALLA MIA GUIDA E IN BASE AL MIO UTILIZZO QUOTIDIANO DELLA MOTO".

[mik lag]

Ma sta modifica fatta sul anteriore delle tck qualcuno ha già provato?

[Jackall72]

Io ho le TKC nuove nuove in garage, ma sono di Maggio 2018 quindi dubito siano quelle con questa "fantomatica" modifica.

[Kunken]

Le mie TKC70 hanno 11k km e penso che rimetterò quelle, anche se le karoo street mi stuzzicano, ad eicma passerò nello stand Continental a chiedere lumi su questa modifica e poi decideró.
Comunque ribadisco tutto quanto di buono detto su queste gomme!!

[mik lag]

Sono al cambio gomme anch'io, 11.500 km di tck, sono scalinate soprattutto l anteriore, non mi danno piu fiducia, normale credo dopo questo chilometraggio, anzi fantastiche...ma proverò le road 5 trail

[albatros1]

Michelin Road 5 non adatto al mio veicolo
Possibile ? R1200 gs adv 2016
Mi ha dato sto risultato usando la ricerca
Mi pare impossibile


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[Dottordan]

Come già ribadito da Jackall72 ... devi mettere il codice velocità in W.
Per le misure del GS non la fanno in codice velocità V.

[Jackall72]

Alba fidati, io ho la moto come la tua e le ho su....
Fai come dice Dottordan e vedrai che le trovi


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[albatros1]

Ok
Avevo usato la ricerca inserendo nome e anno del veicolo per fare presto
Comunque ok grazie


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[albatros1]

Comunque quando cambierò le dunlop monterò altra marca ma rimarrò su gomme stradali pure per ridurre risonanza cardano


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[fulvio70]

Io al momento ho le dunlop trailmaster e non mi trovo per niente bene con anteriore non la sento mentre prima avevo sempre montato le next e col davanti facevo quello che volevo!

[AsAp]

Originariamente inviata da fulvio70

Io al momento ho le dunlop trailmaster e non mi trovo per niente bene con anteriore non la sento mentre prima avevo sempre montato le next e col davanti facevo quello che volevo!

controlla la pressione di gonfiaggio , tieni presente che hanno una struttura rigida le Trailsmart Max con 2,3 dovresti sentire meglio l'anteriore -

Lamps

[albatros1]

Originariamente inviata da AsAp

controlla la pressione di gonfiaggio , tieni presente che hanno una struttura rigida le Trailsmart Max con 2,3 dovresti sentire meglio l'anteriore -



Lamps

Anche io con le dunlop che sto usando attualmente non mi trovo bene
Pensavo tanto meglio col discorso grip
Dunlop è una marca famosa importante
Ma mi ha deluso
Sono contento che qualcun altro si lamenta vuol dire che non sono impazzito


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[AsAp]

Originariamente inviata da albatros1

Anche io con le dunlop che sto usando attualmente non mi trovo bene
Pensavo tanto meglio col discorso grip
Dunlop è una marca famosa importante
Ma mi ha deluso
Sono contento che qualcun altro si lamenta vuol dire che non sono impazzito


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@albatros1
Se uno non si trova bene con un pneumatico di qualsiasi marca esso sia , non e' questione di essere "pazzi" o savi è una questione di feeling che puoi trovare o meno .
Uno anche con un pneumatico di merda si può fidare ciecamente e credere che tengano all'infinito, vedrai che riuscirà a fare cose impensabil....
Se uno non si trova bene DEVE cambiare assolutamente gomme ,avrà senz'altro migliore fortuna con qualche altro brand .
Questo vale anche per la moto

Lamps

[Jackall72]

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[Gnolo]

Io per ora con le dunlop TrailSmart Max non mi posso lamentare ho una Giuda molto allegra