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Vecchio 24-09-2017, 20:37   #1
Bladerunner72
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Viggen

Se chiedevi di Morbidelli, sarà nel Team Mark Vds, lo stesso per cui corre ora in Moto2, al posto di MIller Farà coppia con Luthi, promosso anche lui. Morbidelli sostituisce Millerche va in Ducati Pramac a sostituire Redding, che va in Aprilia. Luthi invece sostituisce Rabat che va in Ducati Avintia.
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Vecchio 24-09-2017, 20:51   #2
Bladerunner72
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kPer fare il punto sul mercato piloti, il prossimo anno le squadre sono

Team ufficiali

Yamaha Movistar Rossi Vinales
Honda Repsol - Marquez Pedrosa
Ducati - Lorenzo Dovizioso
Aprilia - Aleix Espargaro Redding
Suzuki - Iannone (?) Rins
Ktm - Pol Espargaro Kallio (?)

Team satellite

Yamaha Tech 3 - Zarco Folger
Honda LCR - Crutchlow Nakagami
Honda Mark Vds - Morbidelli Luthi
Ducati Pramac - Petrucci Miller
Ducati Aspar - Bautista Abraham
Ducati Avintia - Rabat Simeon


Tra parentesi le due sole posizioni ancora dubbie, in Ktm Smith sicuramente non sarà riconfermato, da vedere se daranno fiducia a Kallio ma pare di si.
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Vecchio 24-09-2017, 21:10   #3
Sanny
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MIR penalizzato per la prossima gara........

6 posti indietro
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Vecchio 24-09-2017, 21:31   #4
zoria
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Da amante del motociclismo sono felicissimo dell'esistenza di MM e di molti altri buoni piloti non necessariamente italiani ( dopo VR pochi in verità...) poichè mi garantiscono la continuità dello spettacolo dello sport che più amo al mondo.Sarebbe molto triste x me pensare di smettere di seguire il mondiale solo perchè uno dei più grandi campioni del mondo x milioni di motivi giustificatissimi,abbandonasse il circo dei gp.Avessi usato questo modo di pensare,certamente dopo l'abbandono del più grande in assoluto ad oggi cioè il quindici volte campione del mondo,non vi dico quante ma quante stupende gare mi sarei perso.Perciò ringrazio moltissimo i campioni,i campioncini,e tutti i piloti che oggi animano il circo delle due ruote e continuano a regalarmi emozioni e spettacolo durante le gare.
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Vecchio 25-09-2017, 12:19   #5
LoSkianta
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Sarebbe molto triste x me pensare di smettere di seguire il mondiale ......
Assolutamente.
Anche io sono tra quelli che ricorda le ultime gare di Agostini e ho continuato a seguire il motomondiale anche dopo il suo ritiro.
Però sicuramente l'effetto di avere un pilota italiano vincente è inopinabile.
Il gran parlare di Rossi porta, a ricaduta, benefici su tutto il motociclismo.
Almeno in TV non si parla solo di calcio....
Comunque non lamentiamoci. I 2 più grandi piloti di sempre sono italiani.
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Senza una BMW..
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Vecchio 25-09-2017, 01:37   #6
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kPer fare il punto sul mercato piloti, il prossimo anno le squadre sono

[CUT]
Suzuki - Iannone (?) Rins
[CUT]

Tra parentesi le due sole posizioni ancora dubbie, in Ktm Smith sicuramente non sarà riconfermato, da vedere se daranno fiducia a Kallio ma pare di si.
Risulta un punto interrogativo su Iannone.
Un refuso o la sua permanenza in Suzuki non è certa?
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Yamaha XSR 700
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Vecchio 24-09-2017, 22:04   #7
pacpeter
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quotone per zoria, ho anche io il mio pilota preferito, ma voglio tanti campioni che lottano fino all'ultimo.
speriamo che vengano sù più piloti italiani nel futuro
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Vecchio 24-09-2017, 22:24   #8
comp61
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in yama é ora che si diano una svegliata che tecnicamente son sempre a seguire. Pedro si sveglia 2 volte all`anno nelle gare sbagliate.
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Vecchio 24-09-2017, 22:44   #9
paolor_it
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Contento per Aprilia, settimo subito dietro i super ufficiali su una gara asciutta é un buon viatico. E in questa stagione ha dimostrato di avere le potenzialità per stare abbastanza costantemente da quelle parti.
Ad oggi meglio di Suzuki,ciò nonostante é piuttosto trascurata nell'ambiente e dai media italiani. Eppure è una scuderia italiana come (e più?) di Ducati.
Capisco che con tutta la cacca che le hanno buttato addosso i giornalisti l'anno scorso, tutti a incensate le strategie di Suzuki, non deve essere facile gestire la figura di tolla
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Vecchio 24-09-2017, 22:51   #10
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Aprilia ha fatto ancora meglio, sesta, Aleix si è messo dietro anche il Dovi
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Vecchio 24-09-2017, 23:09   #11
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"piccole" moto crescono, ma poi servono i top drivers per portarle in alto....
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Vecchio 24-09-2017, 23:27   #12
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C'è dietro il gruppo Piaggio, qualche soldino ce l'hanno...
Speriamo che Aprilia cresca anche a livello commerciale.

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Vecchio 24-09-2017, 23:44   #13
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certo che se lo investono come fanno con il gruppo aprilia e guzzi commerciali...
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Vecchio 24-09-2017, 23:53   #14
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Sto gruppo Piaggio è un mistero... nebbia fitta.

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Vecchio 25-09-2017, 01:39   #15
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La forza di Aprilia è anche che le sue moto vengono preparate da una grandissima squadra!
Grande Fausto Gresini!
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Vecchio 25-09-2017, 07:40   #16
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Il dubbio su Iannone è legato al fatto che i giapponesi non lo vgliono più, e l'aver tastato il terreno con Rea la dice lunga. Secondo me è difficile che i vertici Suzuki si rassegnino a trascinare anche il 2018 tra insuccessi e continue lamentele su team e moto. Ad oggi, Suzuki è l'ultima delle forze in campo, ormai superata ache da Aprilia e Ktm, e molto è dovuto all'assenza di un pilota capace di indirizzare lo sviluppo. Certo di piloti buoni in giro non ce ne sono, e se come sembra non c possibile avere Rea non mi stupirei troppo se decidessero di tagliare comunque Iannone in favore di un pilota magari meno veloce ma più tecnico e volonteroso, un Guintoli tanto per fare un esempio, che oltretutto verrebbe via quasi gratis E che, pare, prima di Aragon ha svolto un nuovo test con la moto.
Il contratto di iannone è a tutto il 2018 ma a quanto dice la stampa inglese è rescindibile da Suzuki senza penale.
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Vecchio 25-09-2017, 10:20   #17
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beh allora Iannone è già fuori.... vedrete che per salvare il posto cercherà di fare bene le ultime 4 gare....forse.... poi senza moto perché Pernat non riuscirà a piazzarlo da nessuna parte...Belenina lo mollerà e lui andrà in depression... film già visto
 
Vecchio 25-09-2017, 10:54   #18
Bladerunner72
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Ho messo il punto di domanda perchè seguo la stampa inglese e lì dicono chiaro che la volontà sarebbe quella di rimpazzarlo, tutto sta a vedere se decideranno davvero.ma credo un altro anno di mugugni e lamentele sarebbe peggio di un anno di transizione con un pilota 'operaio' capace di dare una svolta a livello tecnico. Sintomatico che Iannone prima di Aragon abbia detto 'cercheremo di mettere a frutto i suggerimenti di Guintoli'. Questo fa capire come tecnicamente siano allo sbando.
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Vecchio 25-09-2017, 12:38   #19
PMiz
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Intendiamoci ... non e' che finito Rossi, finito il motociclismo, ma io personalmente non riesco ad entusiasmarmi piu' di tanto per le gesta di un pilota straniero ... tantopiu' considerando che fortunatamente siamo una nazione che ha una lunga e gloriosa tradizione in questo sport ...

Fossi un abitante del Burundi probabilmente potrei tifare uno Spagnolo, ma da Italiano rifiuto di compiere un simile sacrilegio ...
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Vecchio 25-09-2017, 12:43   #20
cmps
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Invece credo che molti, seppure appassionati di motociclismo e competizioni, si allontaneranno quando Rossi deciderà di uscire di scena. Tra questi mi ci metto anche io, temo, che ho conosciuto il motomondiale grazie a Rossi (avevo 12 anni quando ha esordito in 125). Il personaggio, le scenette, le rivalità e ora la caparbietà a non mollare, sono quel "plus" che te lo fanno amare (o odiare) al netto dell'essere un campione come lo sono anche MM, JL etc.
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Vecchio 25-09-2017, 13:36   #21
pippo68
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Vabbè........forse non guarderanno più il motomondiale i tifosi da stadio......che potrebbe essere pure un bene..... e lo dico da tifoso di Valentino.....

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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 25-09-2017, 14:13   #22
romagnamia
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Io se potessi decidere in Suzuki per un pilota nuovo non avrei dubbi CHAZ DAVIS

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Vecchio 25-09-2017, 14:51   #23
marcio
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Ho iniziato a seguire il motociclismo con Valentino, e sono un suo tifoso. Ma se devo scegliere tra un giro in moto e la motoGP in TV, non ho dubbi: il giro in moto.
Detto ciò ho cominciato a seguire un po meno con il passaggio dell motoGP alla payTV, e se adesso quando sono a casa perdo tempo a cercare sul web uno streaming, con il ritiro di Vale penso che mi limiterò a vedere le gare in chiaro quando non sarò in giro in moto
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Vecchio 25-09-2017, 21:41   #24
henry
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Rossi è la moto GP, di fatto l'ha creata lui, d'accordo con Ezpeleta, i leader e i grandissimi campioni (non solo in pista per precisione)attirano ascolti, media e quindi soldi, dopo Rossi il motociclismo continuera', ma tornera' a dimensioni molto molto piu' piccole, non esiste un fuoriclasse oggi in pista con le sue caratteristiche di businessman, e purtroppo MM ha rovinato tutto con lo sfregio del 2015. Dopo Rossi continuero' a guardare le gare, non tutte, privilegiando le domeniche in moto, al mare, in montagna, mi bastera' un resoconto e i servizi dei telegiornali. A meno che non rinasca un altro Rossi, che oggi non c'è.
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Vecchio 25-09-2017, 21:50   #25
Paolo Grandi
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Sta cosa non l'ho mai capita...

Esco in moto e le gare me le vedo registrate la sera...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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