F800gs - Gomme - Parte 6

[Fagòt]

Dopo aver provato un po' di tutto e visto che utilizzo la moto solo per off o per lunghi raid con almeno 1/3 di fuoristrada io ora sono standardizzato su:

Anteriore Pirelli Scorpion Rally... occhio che esistono due versioni:
- la TT molto più artigliata con file da 5 tasselli, tenuta incredibile sia nel fango, che nel sasso, che nella sabbia... quando sei in piega in off la spalla e la ruota non si muove di un mm. Ci faccio circa 9000/9500 km.
- la TL meno artigliata con 4 file di tasselli leggermente più bassi e larghi di quella TT, un pelino meno prestazionale nel fango, mentre non da nessun problema sul sasso o brecciolino. Sono arrivato a farci quasi 12k... poi l'ho buttata.. ero stufo di vedere che non si consuma mai a meno di prendere in mano un flessibile con disco da mola.

Visto che le nostre moto hanno le camere (io uso una rinforzata da 4 mm.) che una sia TubeType e l'altra TubeLess non mi frega nulla... le spalle sono identiche e non devo far tenuta sul cerchio. Costano entrambe sugli 85 euro. Diciamo che uso la TT per le vacanze con le zie dove si fa solo off (2000 km in 10 gg in genere) e la TL per i miei girelli, visto che mi garantisce di rientrare a casa con una gomma sola.

Questa estate provo la E13 della Mitas... sempre gomma da Rally anteriore.


Posteriore: Heidy k60 Scout per i lunghi raid oltre i 10k, mentre per il resto sempre montata la Mitas E09 Dakar che arriva agli 8500/9000...anche 9500 se non faccio troppo lo scemo.
Se la Dakar ti sembra troppo dura puoi provare la E09 normale, che ha la stessa spalla, gli stessi tasselli ma utilizza una mescola leggermente più morbida, dando quindi un' affidabilità maggiore sul bagnato.
In alternativa se non vuoi osare troppo con i tasselli alti, c'è la Mitas E10 che è in pratica una copia della TKC 80.. tasselli larghi, bassi e mescola da parecchi km.
La differenza tra le Mitas e le Continental è tutta nel prezzo... circa 85/90 euro il costo delle Mitas. Abbinata alla Scorpion io spendo in media 170/180 euro per un treno che fa circa 9000 km... quindi un annetto di girelli o un raid extraeuropeo.

Anlas non ancora provata la Capra X... sentito pareri contrastanti. Così a naso il treno non mi convince per via dei tasselli troppo bassi....

[Anteriorechiuso]

Grazie mille Fagot, una descrizione certosina!

Per ora posso cambiare solo l'anteriore, perche' logoro e davvero troppo stradale(Scorpion trail) e per questione di soldi...

Quindi tra Pirelli Scorpion Rally TL e TKC 80 mi consigli le prime, calcolando che non mi serve facciano tanti km? (mi accontenterei di 8000 sull'anteriore).

P.S. ma gomme del genere bimescola non esistono?

Grazie mille

[Fagòt]

Si meglio le Scorpion...

Nel mondo del tassello non esiste il bimescola.

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https://www.pirelli.com/tyres/it-it/...ally#gallery-0

Scusa se ti magono.... sul sito non vedo TT/TL, immagino che a listino ci siano ancora entrambe.

[Fagòt]

un sito a caso:

http://www.nikpneumatici.com/

le TL le danno disponibili su richiesta...

[Anteriorechiuso]

Caro Fagot, son stato dal gommista e nonostante le mie spiegazioni (pari pari il tuo scritto) mi ha ordinato la Rally ultra tassellata.
A vedere lo spazio tra i denti sul bordo gomma, per come sono abituato a piegare io su strada, mi e' venuto un infarto!!

Per fortuna che il mio gommista e' a dir poco gentile ed in casa aveva una scorpion STR (che in foto fa' schifo, ma dal vivo e' comunque bella tassellata) e son cosi' riuscito ad andar via felice. (solo oggi avevo tempo per montarla).

L'ho provata poco, sia su sabbia che su asfalto e mi sembra fantastica, per i miei gusti di guida, nonostante il rodaggio.

Ti ringrazio ancora e lampeggi!

[Fagòt]

I gommisti fanno il loro mestiere... avrà visto che sei con moto TT e quindi ha ordinato quella.
Io per evitare ormai da anni ordino online e me le monto in casa. Anche per non perdere l'abitudine a riparare una camera d'aria nel bosco...

[batarisTA]

Originariamente inviata da Fagòt

I gommisti fanno il loro mestiere... avrà visto che sei con moto TT e quindi ha ordinato quella.
Io per evitare ormai da anni ordino online e me le monto in casa. Anche per non perdere l'abitudine a riparare una camera d'aria nel bosco...

Io c'ho provato una volta ed ho pizzicato entrambe le camere....

[Anteriorechiuso]

Per ora ne farò un uso molto più "parinotto" del tuo, Giusto strade bianche easy che son fortunato di avere in gran quantità in Piemonte.
Se è vero che l'appetito vien mangiando, chissa' in futuro

[Leona]

Salve a tutti, ho appena preso una 800gs usata e vorrei subito cambiarle le gomme.
Dopo aver letto parte dell'immensa discussione i dubbi su una questione anche soggettiva rimangono. Quindi domando: il mio è un uso prevalentemente stradale con desiderio di avere un anteriore stabile e preciso in curva, non faccio molti km e ho sempre preferito mescole morbide e carcassa non troppo rigida (sono un peso piuma e viaggio leggero). Al momento in autostrada con gomme ST finite, crepate e quadrate non ho problemi di galleggiamento all'anteriore, dove però monto molle ohlins.
p.s. no michelin... non mi ci sono mai trovato.
tks

[mescalero01]

Prova le Metzeler Karoo Street. Io mi ci trovo benissimo, ottime su asfalto asciutto e bagnato e confortevoli nella guida stradale Fuori strada leggero se devi fare vie bianche o percorsi poco asfaltati ma non proprio adatti a mulattiere et simili.

[Animal]

Salve a tutti, ho appena preso una 800gs usata e vorrei subito cambiarle le gomme.

Per ora monto Conti TA 2 .....e mi trovo molto bene

[Leona]

Grazie. Sarei propenso per le metz appena l'anteriore torna disponibile; niente 21 nei magazzini

[Animal]

Ho letto un po' di test ed impressioni varie....pare che funzionino bene...devi rodarle un pochino ma poi le danno come buone......

[Dinamite]

Anch'io ho letto qualche recensione. Sembra roba buona
Anlas è leader nel mercato medio-orientale nella produzione di gomme per moto e ciclomotori e sulle invernali non c'è molta concorrenza, almeno qui da noi.

[s.milan]

Ciao ragazzi,
io ho azzardato il montaggio delle Anlas Capra RD e devo dire che non sono male.
Come feeling mi ricordano le Scorpion Trail II: ovviamente la moto non è la stessa (le ST II le avevo sulla F650GS), però il mio giudizio è positivo.
Sono già ad 8.000 km e più o meno al 50%, senza avvertire segni di "abbandono" rispetto a quando erano nuove.
Delle winter ho letto qualche commento positivo nel forum AT, e devo dire che visto come vanno le "estive" RD, anche a me verrebbe voglia di farci un pensierino, dato che uso la moto tutto l'anno.
Sandro

[Awak77]

Io sono al primo cambio gomme dopo averla presa usata, mi servono degli pneumatici stradali che tengano bene trasmettano e sicurezza sul bagnato. Cosa mi consigliate? Grazie

[matteosans]

Pirelli trai

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[s.milan]

Concordo.
Se vuoi anche alternative: Metzeler Tourance Next e (per me che le ho su, e a prescindere dal test di Motociclismo ) anlas Capra RD

Inviato dal mio XT1068 utilizzando Tapatalk

[Plinkin]

Ciao a tutti.
Intanto mi presento perché ho sempre scritto poco anche se leggo molto.
Mi chiamo Michele e sono toscano.
Ho da qualche mese acquistato un 800 in quanto è una moto che mi permette una grande libertà di utilizzo.
Tra i motivi dell'acquisto c'è anche la possibilità di fare un pochino di "enduro".
Il mio targhet non è l'off road in mezzo ai boschi, ma strade/mulattiere/acciottolati/fango accessibili a auto 4x4.

Foto esemplificative:
https://imageshack.com/a/img924/8135/sjXGx0.jpg
https://imageshack.com/a/img922/2050/E3o6SV.jpg

Niente di particolare quindi.
Queste uscite le ho fatte con gomme stradali.
Quello che vorrei chiedere è questo...

A - Cambio gomma cercando una via di mezzo... che per quello che devo fare credo vada piu che bene... (karoo street?)
B - Cambio gomma con qualcosa di piu specialistico, tengo da parte le gomme che ho e le rimonto la prossima estate (mitas E10/Pirelli scorpion trail rally)
C - Kit enduro con cerchi e gomme.

Help...

PS = Io non faccio molti km l'anno... tendenzialmente preferisco una gomma piu morbida che faccia meno km rispetto a una che mi garantisca di fare i 15k km

[Animal]

Il mio targhet non è l'off road in mezzo ai boschi, ma strade/mulattiere/acciottolati/fango accessibili a auto 4x4.

Secondo me...l'ideale è questa...

https://www.continental-pneumatici.i...-enduro/tkc-70

[Dinamite]

La TKC70 è un ottimo compromesso per l'uso a 360°.

[Plinkin]

Grazie ragazzi.
Siete stati illuminanti... non lo conoscevo.

[wolter]

Le tkc70 in off vanno benino sul secco e non troppo smosso, per il resto sono stradali.
Per uso promiscuo con off tranquillo meglio le k60scout, ma bisogna sempre fare attenzione dove ci si infila in off perché sul fango ti pianti

[Dinamite]

Impossibile trovare una gomma performante in ugual misura su fango e asfalto.