Nuovo TT Rider [2013]

[SnakeK13R]

Si conferma lo sconto del 20% specificando di essere possessore di un tomtom precedente

[Paolo Grandi]

Da nuovo possessore (in fase di apprendistato) una curiosità sulle mappe preinstallate. Da quello che ho letto si tratta delle mappe di tutta Europa.

Ma a livello di dettagli siamo già al top di quanto TOMTOM possa offrire?
In altre parole, prendendo ad es. la Germania, il livello di dettaglio di vie e strade asfaltate è già il massimo possibile oppure la mappa Germania a pagamento (neanche so se esiste) è più dettagliata?

[Absotrull]

Sono già al top

[Paolo Grandi]

Ok. Grazie.

[Paolo Grandi]

Oggi primo vero test.

Niente da eccepire. Va benissimo. E molto utile l'indicatore di corsia.

L'unica cosa che mi fa girare gli zebedei è la regolazione del volume
Non c'è verso. Per quanto provi ad abbassarlo torna sempre al 100%. L'accoppiamento è con un Cardo Scala Rider Team Set.

L'unico modo per non farmi scassare i timpani è agire quindi sul volume dell'auricolare, sacrificando però la conversazione con il passeggero (che necessita di un volume un pò alto).

Altri hanno questo problema?

[Paolo Grandi]

A titolo informativo, cercachetiricerca, pare si tratti di un problema di compatibilità con l'interfono. Solo i seguenti hanno piena compatibilità (sia come ricezione sia come chiamate in vivavoce):

Helmets & Headsets Compatibility List

Voice Instructions + hands free calling

Helmets

Nolan N42 (Nolan N-Com HS v3.2a 6b)
Nolan N102 (Nolan N-Com HS v3.2a 6b)
Nolan N 84 (Nolan N-Com HS v3.2a 6b)
Nolan N 32 (Nolan N-Com HS v3.2a 6b)

Headsets

CARDO scala-rider® Headset
CARDO scala-rider® FM Headset
Cardo scala-rider Q2
Interphone


In caso contrario qualche problema ci potrebbe essere. Effettivamente non riesco neppure a fare chiamate in vivavoce.

[ilsignoredeilavelli]

oggi sto eseguendo l'aggiornamento di tutte le mappe Europa ... Zk 2giga e mezzo di roba !

[epassp]

Oramai ce l'ho da inizio estate e lo utilizzo sia in moto che in auto, e un'idea abbastanza precisa me la sono fatta.
Vorrei fare la voce fuori dal coro, perchè spero che queste critiche vengano lette anche dagli sviluppatori TomTom.
Piccola premessa: in precedenza avevo uno Zumo 660, del quale non ero molto soddisfatto, tuttavia, dopo aver avuto anche il TTR 2013 mi permetto di rivalutare un po' (ma non troppo) anche il 660.
Dunque:
- entrambi hanno una definizione, a mio modo di vedere, pessima. Provate a vedere il dettaglio delle mappe di un qualsiasi cellulare, e si capirà subito cosa voglio dire. Le informazioni visualizzate nelle mappe sono ridotte; e qua mi riferisco ai nomi delle vie e dei paesi illustrati, ma non nominati;
- il TT, rispetto al 660, pesa un pò troppo e tende a non mantenersi bene in posizione se il tragitto è un pò dissestato. Problema che si verifica sia se alloggiato nel suo supporto Ram della moto, che in quello da auto (ho il kit completo);
- il TT ha un problema, non ancora risolto da anni a questa parte (e non si sa perchè), ovvero l'impossibilità di disabilitare l'autozoom;
- il TT, a differenza del 660, non ha lo slot per l'espansione di memoria. Se volessi caricarci anche altre mappe (es. le vettoriali, cosa che facevo con il 660) non lo posso fare;
- non ci sono santi! Con il TT non riesco a collegarci il cell. via BT (HTC ONE);
- in navigazione vorrei poter avere l'opzione di visualizzazione in modalità 2D con il Nord il alto; così sono sempre costretto a guardare la bussolina (piccola) per capire in che direzione mi sto muovendo. So che si potrebbe visualizzare quello che chiedo, entrando nel menù "Visualizza mappa", ma è scomodo;
- il 660 permetteva di ottenere maggiori informazioni aggiuntive, navigando nei vari menù. Per esempio, con il TT non puoi visualizzare una bella bussola, oppure l'altitudine a cui ti trovi.
Insomma, se proprio dovessi fare un'estrema sintesi del tutto direi che il navigatore che fa al caso mio ancora non c'è. Tra i mali minori punterei forse ancora sul nuovo 660

[managdalum]

avevo fatto il percorso inverso, dal TT (non io 2013, però) al 660, del quale non sono mai stato troppo soddisfatto.
Ho risolto con il Nav V

[Rafagas]

Si ok il V, ma mi domando se , da possessore del 660 e prima del quest (per dire che mi piace il gps) abbia ancora senso comperarli! Con un Sansung qualsiasi e relativo supporto ottieni le stesse info o forse meglio. Vedo diminuire costantemente i vantaggi di avere un gps.......... IMHO. So benissimo le varie funzioni, le rotte, le elaborazioni al pc, ecc, la comodità dello schermo , l'impermeabilità, però comincio ad avere seri dubbi che valga la pena spendere 650 € per un gps + ameniccoli vari.
...l'ho buttata li !

[managdalum]

probabilmente per un utilizzo normale (navigazione verso destinazione geografica o, al massimo percorso con punti geografici intermedi) la tua domanda ha un suo perché.
Per le mie esigenze il navigatore è ancora irrinunciabile, avendo necessità di usare i miei POI personalizzati e di inserirne di nuovi durante i giri, di catalogarli, di gestire percorsi personalizzati e/o non sempre su strade asfaltate, ecc...
Mi rendo conto, però, che le mie necessità non siano quelle della maggior parte degli utilizzatori

[umberto58]

Ho risolto con il Nav V ..

ricco da far schifo :-)

[managdalum]

Veramente per usarlo Garmin mi paga.
Hanno saputo che ho fatto il corso BD Advanced, essendo così diventato un Power User mi hanno chiesto di testare a fondo il Nav V in modo da correggere eventuali difetti prima del lancio dello Zumo 770

[kaRdano]

....quindi per tutte le rogne che emergeranno dal Nav V tutti potranno ufficilmente prendersela con te...???

[Rafagas]

quindi i clienti bmw del navigator V faranno da tester alla Garmin???

comprendo l'esigenza dei wp però pensavo appunto alla maggioranza degli utilizzatori e penso che sarà un mercato, quello dei navigatori, che si dovrà adeguare almeno nel rapporto prestazioni/prezzo. Poi nessuno può sindacere sul costo dei giocattoli

[epassp]

Già. Oramai da un pezzo, quantomeno a livello di definizione della cartografia ed informazioni aggiuntive, un buon smartphone è superiore anche ad un navigatore top di gamma. Solamente l'integrazione con la moto e l'usabilità sono inferiori.
Fateci caso: un navigatore ha un processore molto, ma molto meno performante di qualsiasi cellulare.

[pacpeter]

da poco entrato in possesso del tt rider 2013.

avevo ( ed ho tutt'ora) il rider 2, ma è diventato lento e la basetta (l'ennesima) non funziona più.

nelle impostazioni dei percorsi tortuosi, io l'ho messo a metà tra strade secondarie e primarie.

è un buon mix?

[aquitax]

Buongiorno a tutti.
Arrivato oggi il nuovo TT rider e volevo avere qualche informazione in più sul collegamento BT tra Iphone, TT e casco.
Prima dell'arrivo del TT collegavo semplicemente l'Iphone con il casco (casco Origine Tecno). Adesso devo collegare l'Iphone con il TT ed il TT con il casco e immagino che debba disattivare la connessione diretta tra Iphone e casco.
Ma nel caso di spostamenti cittadini o comunque senza la necessità di avere il TT montato sulla sua basetta, che cosa succede? Devo ogni volta riattivare la connessione diretta casco - Iphone? Voi come avete fatto?
Grazie
Aquitax

[OctopusVR]

Originariamente inviata da aquitax

.........Ma nel caso di spostamenti cittadini o comunque senza la necessità di avere il TT montato sulla sua basetta, che cosa succede? Devo ogni volta riattivare la connessione diretta casco - Iphone? Voi come avete fatto? Grazie Aquitax

Questa è la domanda più interessante, anch'io me la sono posta varie volte. Il problema può essere ancora maggiore se ci si aggiunge il passeggero collegato in interfono via BT, magari anche lui con il cell collegato via BT al proprio interfono. Forse qualcuno sa come venirne fuori ma la vedo dura...

Nel frattempo vorrei sapere se è possibile caricare sul TTR'13 le mappe extra europee: Africa Stati uniti, ecc. e se qualcuno ha già caricato ad esempio il Marocco...

[bluethunder]

Quando fai il pairing di iPhone con un dispositivo, questi rimangono "contattabili" da iPhone.
Quindi se tu hai BT attivo su iPhone se "accendi" il casco iphone si collegherà al casco. Se utilizzi anche TTR, "accendi" prima il TTR, si stabilirà così in automatico la connessione iPhone - TTR. Solo dopo attivi BT del casco che si collega ad TTR (e tramite questo ad iphone). In pratica non devi preoccuparti di disabbinare alcunchè. Iphone si collega a quello che trova disponibile per primo.

[bluethunder]

Questo è uno screenshot del mio iphone.... Come vedi appaiono tutti i dispositivi BT potenzialmente collegabili.... Non vedi TTR perché ho deciso che avere continuamente le indicazioni svolta di qua, svolta di la, tra 200 metri, tra 100 metri ecc mi dava fastidio ed in ultima analisi risultava distraente (oltre ad interrompere eventuali comunicazioni con passeggero). TTR lo uso "a vista"

[Paolo Grandi]

Beh. Lo puoi sempre zittire...

[bluethunder]

Si vero.... Però ho optato per semplificare al massimo perché, tra l'altro, a volte con il mio interfono (Midland BTX1) faceva un po' di casino, e si di scollegava....

[nonelaser]

Pac, ho verificato che sul mio l'unica posizione in cui metti il cursore e ci resta è quella media, per cui alla fine decide lui quantotortuoso fare il percorso. Test fatti in Langhe e Monferrato: magari sono individuabili solo percorsi 'mediamente curvosi 'per assenza di rettilinei o strade troppo budellose...
Per quanto riguarda invece il pairing il mio cellulare ( Samsung S2 ) ha sia il sistema dell'auto che il TT che l'interfono: quando ho il TT acceso lui non si collega all'interfono ma non mi sembra di aver dato speciali priorità. Se il TT è spento o non c'è si collega con l'interfono senza problemi.
Ogni tanto, però, mi capita che si disconnetta dall'interfono e non so se è un problema del TT o dell'interfono, come alcune indicazioni date con voce gracchiante ( es, tra 300 mt girare a dx alla rotonda ) e la precedente o la seguente sono chiarissime...
Vorrei invece sapere da voi se mi sono inventato che c'è la possibilità di condividere gli itinerari con altri TT o no: mi pareva di averlo letto tra le caratteristiche ed in qualche recensione... ieri ho provato a spippolarci ma non son riuscito.

[jjmirko]

Mai provato, ma l'ho letto pure io la storia della condivisione, mi pare si faccia via BT...