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07-02-2012, 23:19
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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la posizione in un segmento non la da certo il nome !
salvo rare eccezioni, tutto quello che costa tanto all'acquisto varrà poco alla vendita.
A meno di fare i commercianti, ma chissenefrega di quello che varrà una moto fra qualche anno.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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08-02-2012, 10:20
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2008
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si Enzo, lo dicevo anche io chissenefrega di quello che varrà l'importante è la passione, la scimmia che è in noi (ancora compro le moto con questo spirito), anche perchè chi compra una BMW non dovrebbe vedere queste cose... lo dice anche il concessionario... ma dopo quattro anni una moto che avevo pagato 20 stra full dopo aver girato in lungo e in largo (dicevano bellissima ma impegnativa per l'usato), mi hanno dato 6400 e il chissene... si è tramutato in porc..put.. comunque detto ciò complimenti al K1600 bellissima moto! le K sono moto che vanno veramente bene, la mia mai un difetto, semplicemente perfetta, ma purtroppo la giuria popolare non l'apprezza nell'usato si dice "troppo impegnativa" che vorra dire poi .. visto che anche la RT è una 1200...( non oso pensare l'impegnativa cosa vorrà dire quando diranno è un "1600"...)
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Marco Fabio
k 1200s carbon, hp2 megamoto, r1200rt "2012" K1600GT ora! garage copleto
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08-02-2012, 11:56
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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Non è questione di passione: moto e auto sono beni durevoli con una specifica curva di svalutazione tutta particolare, legata anche al fattore moda.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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08-02-2012, 13:50
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#4
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Mukkista doc
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ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Marco Fabio
....la giuria popolare non l'apprezza nell'usato si dice "troppo impegnativa" che vorra dire poi .. visto che anche la RT è una 1200...( non oso pensare l'impegnativa cosa vorrà dire quando diranno è un "1600"...)
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Io la vedo così:
Ogni moto, nel segmento di cui fa parte si rivolge ad un tipo di clientela specifico..
Uno interessato ad uno sputer non potrà certo essere interessato ad una GW tanto per intenderci...eppure anche la GW, (tanto per considerare una moto conosciuta e sicuramente di nicchia) ha il suo mercato fatto da estimatori che trovano nel prodotto la migliore soluzione alle loro esigenze. E questo vale anche per la K6, per la RT e via dicendo!!
Quando uno dice: "troppo impegnativa"...che si riferisca ad una K6 ad una Rt o ad altro, semplicemente è perché non rientra nella tipologia di cliente cui il prodotto si rivolge. Direi quindi che è normalissimo sentir esprimere simili valutazioni, ma sarebbe erroneo trarne la conclusione che quella moto non abbia il suo mercato.
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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08-02-2012, 18:03
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#5
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Mukkista doc
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@Enzofi.....scusa,mi sfugge perchè k6 al post 376....vabbè che ero bimbo all'ora,ma mi ricordo il bol d'or 1000 a sei cilindri
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08-02-2012, 18:39
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: San Lazzaro di Savena (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
@Enzofi.....scusa,mi sfugge perchè k6 al post 376....vabbè che ero bimbo all'ora,ma mi ricordo il bol d'or 1000 a sei cilindri
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I modelli della Honda 750 Four vanno dalla prima K0 del 1969, alla K1, K2 e così via. La K6 dovrebbe essere il modello del 76-77.
La sigla non c'entra nulla con il frazionamento ma identifica una serie.
Ciao!
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Fabry65_RT
R1200RT'09-VFR800'99-XL600RM'87-AfricaTwinRD04
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08-02-2012, 21:47
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
bol d'or 1000
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et voilà, Honda CBX 1000 6 cilindri.
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08-02-2012, 19:04
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#8
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Mukkista doc
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Ah,ok....non sapevo.
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08-02-2012, 22:04
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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anche benelli fece un 6 cilindri?
chissà in 30 anni quanto son riusciti a stringerlo il 6 cilindri....ora vado a cercare
Ultima modifica di zangi; 08-02-2012 a 22:13
Motivo: benelli non laverda
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08-02-2012, 22:26
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#10
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Mukkista doc
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[YT]http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=KG8oNz5oyQ8&NR=1[/YT]
porca miseria.......   bel sound
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08-02-2012, 22:40
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#11
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Mukkista logorroico!
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questa è arte
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08-02-2012, 22:40
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#12
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Mukkista doc
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[YT]http://www.youtube.com/watch?v=aBqByl-rY3c&feature=related[/YT]
bhè......non prende mica sù male però eh.....
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08-02-2012, 22:41
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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Ultima modifica di zangi; 08-02-2012 a 23:02
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08-02-2012, 22:49
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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Laverda fece un prototipo 6 cilindri a V prima di fallire. Questa a mio avviso è il gioiello dei gioielli: Honda RC 250 , guidate da tale M.Hailwood
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08-02-2012, 23:19
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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honda RC 166 del 1967 250 cc 6 cilindri
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08-02-2012, 22:49
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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[YT]http://www.youtube.com/watch?v=t9EG3IiLMb4[/YT]
il V 6....mica scherza.......
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08-02-2012, 23:14
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#17
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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1956 la Guzzi otto.... http://youtu.be/rdxI3faucvM.....65 CV, 260kmh!!...mai più nessuno così.
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R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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08-02-2012, 23:17
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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m'hai fregato sul tempo...stavo per postarlo...
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08-02-2012, 23:22
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#19
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
m'hai fregato sul tempo...stavo per postarlo...
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.........hi hi hi..........
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R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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08-02-2012, 23:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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[YT]http://www.youtube.com/watch?v=4chNjn01DP8[/YT]
questa Enzofi...... 
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08-02-2012, 23:45
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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sono in lacrime...
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09-02-2012, 09:50
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Mi è venuta la pelle d'oca!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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09-02-2012, 13:27
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#23
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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robetta utilitaria per la città... http://youtu.be/6ratfuML9QA
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10-02-2012, 13:55
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
Messaggi: 706
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
et voilà, Honda CBX 1000 6 cilindri.

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Questa era la mia, acquistata nel 79
Poi modificata con manubrio basso
Gky
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nel dubbio...giu' tutto!!
GS ADV LC 2015/K1600GT
http://www.youtube.com/gianky53
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12-02-2012, 21:29
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: reggio emilia
Messaggi: 9
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Qualcuno è in grado di postare la foto della Benelli 900 Sei?
Secondo me il motore motociclistico per eccellenza è il bicilindrico (boxer, V,.....), sarò un po' "antico," ma il pulsare del bicilindrico mi fa venire la pelle d'oca.
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