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Vecchio 06-08-2014, 14:24   #1
patrielab
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Salve c'è qualcuno che ha allungato invece la rapportatura perche gira troppo e sei sempre a cambiare? Anche motivo x turismo relax ecc?
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Vecchio 06-08-2014, 14:49   #2
Manera
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non so se l'hai presa nuova o usata, ma sei sicuro che monti il pignone originale la tua?
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Vecchio 06-08-2014, 16:55   #3
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sapete per caso la F800GS che rapporti utilizza (pignone // corona)
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Vecchio 06-08-2014, 19:21   #4
patrielab
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Usata e controllata 20-47 ...
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Vecchio 07-08-2014, 00:18   #5
Manera
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il gs so che monta 42 di corona e mi pare 16 di pignone
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Vecchio 07-08-2014, 03:38   #6
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Ok cercato con più calma:

Rapportatura Standard denti F 650 GS 08->: 17
Rapportatura Standard denti F 800 GS 08->: 16

Corona:41
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Vecchio 03-09-2014, 23:09   #7
Mtpt80
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Ragazzi mi avete convinto! Ordinato DID 19 denti monto sett prox! Addirittura mi avevano chiesto se volevo quello da 18!!
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Vecchio 04-09-2014, 22:43   #8
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Mtpt80 da 18 sarebbe da provare...solo per curiosità.
Il problema è montarlo-smontarlo.Serve un estrattore.
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Vecchio 05-09-2014, 09:27   #9
Mtpt80
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Intanto provo cosí!
Se mi viene lo sfizio l'anno prossimo vedo...
Non vorrei accorciare troppo 5a e 6a visto che i miei giri prevedono quasi sempre sia montagna sia pianura.
In questi mesi ho cambiato modo di andare in moto e ogni tanto mi chiedo se la Gt magari non era la scelta giusta...
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Vecchio 17-09-2014, 13:26   #10
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@Gigio secondo il sito:http://www.gearingcommander.com/




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Vecchio 17-09-2014, 18:12   #11
gigio27
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Ti ringrazio tantissimo per gli ottimi diagrammi delle velocità teoriche ma, per esperienza diretta, col pignone da 19, a 130 - 135 km/h indicati, a che regime sei?
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Vecchio 17-09-2014, 18:45   #12
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in che marcia Gigio?
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Vecchio 17-09-2014, 22:02   #13
gigio27
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in sesta marcia (tipico trasferimento autostradale)
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Vecchio 18-09-2014, 22:17   #14
Mtpt80
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Ho fatto un giretto con il pignone da 19 e confermo il miglioramento delle prime 3 marce.
Le altre 3 sono molto corte e ravvicinate!
Ma non si puó aver tutto!
Sicuramente i miglioramenti in montagna superano il disagio in pianura!
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Vecchio 23-09-2014, 18:44   #15
Bobosch
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oooook....ora mi è presa la scimietta...... se inzio dal pignone posso già apprezzare qualche miglioramento ...o devo andarci di forza e cabiare tutto??

proprio ora leggevo, anche perché a me serve la moto " a corto" non sono mai stato un gran corridore....anche perché non ho lo spazio per farlo

Ultima modifica di mattia; 23-09-2014 a 19:16 Motivo: Unito due posts.
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Vecchio 23-09-2014, 20:41   #16
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Bobosch procedi!
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Vecchio 23-09-2014, 23:14   #17
Mtpt80
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Il pignone da 19 si sente! procedi procedi!
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Vecchio 25-09-2014, 18:24   #18
Bobosch
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ooook allora mi muovo a farlo
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Vecchio 25-09-2014, 20:38   #19
aviox
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Anche perché la spesa è minima e il risultato è ottimo.

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Vecchio 01-03-2015, 00:51   #20
whypic
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Ciao.
Ho ordinato anche io il pignone da 19 per la mia f800r.
Potreste gentilmente dirmi quale chiave serve per allentare la ruota. posteriore? Ma si riesce poi ad infilarla bene sul dado? Ho visto che non c'é molto spazio.
Da BMW mi chiedono Eur 100,00 qui in Austria...avendo buona manualità dovrei riuscirci da solo...sperando di non fare cavolate...
Grazie
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Vecchio 01-03-2015, 20:22   #21
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ciao WHYPIC il problema nel montaggio del pignone è dato solo dalla necessità di avere un estrattore.

Puoi leggere la guida passo-passo qui:http://f800-forum.de/viewtopic.php?f=20&t=4240

Dal post di #filo

http://www.quellidellelica.com/vbfor...4&postcount=39

Quote:
http://img34.imageshack.us/img34/324...04bpreview.jpg
Bloccare la ruota posteriore.
Togliere la vite (1).
Smontare la rondella (2) e la rondella elastica (3).
Sollevare la catena e smontare il pignone (4) con l'estrattore (N. 00 8 401) e il pressore (N. 00 5 015).

http://img293.imageshack.us/img293/4...20bpreview.jpg
Posare la catena sul pignone.
Spingere il pignone (4) sull'albero principale, in modo che la scritta sia rivolta verso l'alto.
Montare la rondella (3) con il diametro grande in avanti.
Montare la rondella (2) e la vite (1).
Coppie di serraggio
Pignone su albero di uscita cambio
M10 x 1,5 x 35
Loctite 243
50 Nm
Se ti servono altre info siamo qui.
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Vecchio 02-03-2015, 15:06   #22
whypic
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Grazie TotalBlack.
davvero serve un estrattore? mai sentito parlare di questo strumento...
Non si riesce senza questo strumento?

Quale misura ha il dado che blocca la ruota posteriore?

grazie
ciao
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Vecchio 02-03-2015, 15:34   #23
aviox
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Se sei fortunato l'estrattore non ti serve, io ci sono riuscito anche senza. La misura del dado ruota non la ricordo, mi sembra sia da 22 ma non ne sono sicuro.

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Vecchio 02-03-2015, 16:56   #24
whypic
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ok ci proveró. Alle mie moto ho sempre fatto io i lavori, anche tagliandi completi...ma sulla bmw per qualche motivo ho paura di fare danni.

ps: ma devo mettere anche la pasta blu per bloccare il dado del pignone?
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whypic non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-2015, 19:40   #25
skorpio64
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Per il dado della ruota posteriore ci vuole una 24.
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