Nuovo GS my 2010 / 1250-1300cc etc. - Pagina 16 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

parra66 · 19-09-2009, 18:57

Che delusione non si chiamera' nemmeno 1300 gs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque la futura g/s io la vedrei cosi':
motore boxer 800 cc.
forcella anteriore tradizionale(no telelever)
leggera
potenza max 80/90cv
old style(vi siete accorti del successo della bonneville?)
La comprerei subito

r1100rt+r80g/s paris dakar

ilmezza · 19-09-2009, 19:56

Quote:

Originariamente inviata da mukka64

Se tocca i 220 non mi serve a nulla

a me si che mi serve,cazzo mi passano tuu uu uu tt i iii iiii in auuuu uuu tostr aaa aaaa daaaa !!!!!!!!

vitoskii · 19-09-2009, 18:04

si deve andare nella direzione del mercato: più cavalli minor peso per competere con la concorrenza e bmw ha ben capito che lo deve fare per gradi senza stravolgere eccessivamente il progetto che attualmente è ancora vincente.
acquirenti dell'usato fatevi sotto!!!!!

Frikke · 19-09-2009, 19:04

Quote:

Originariamente inviata da vitoskii

si deve andare nella direzione del mercato: più cavalli minor peso per competere con la concorrenza e bmw ha ben capito che lo deve fare per gradi senza stravolgere eccessivamente il progetto che attualmente è ancora vincente.
acquirenti dell'usato fatevi sotto!!!!!

Ecco un'altro intervento degno di nota quotissimo

logospass · 19-09-2009, 18:32

Ok. non si compera.

Frikke · 19-09-2009, 19:01

Adesso mi segno tutti i nomi di chi.......... "ma che ce ne facciamo di sti cavalli - BMW che combina - mi prenderei subito un GS da 90 CV"........e poi vado a confrontarli con tutti quelli che a gennaio aspetteranno la moto nuova perchè il conce gli ha fatto un buon prezzo dell'usato, scommetto di trovare anche i vostri

Anche perchè questo è vero e sacrosanto ti quoto al 100%

In realtà... quel motore lÃ¬ (è quello della HP2S), tenuto basso di cavalli come annunciano nell'articolo e con un coppione esagerato, ben distribuito anche grazie alla distribuzione nuova (provando la HP2S mi è sembrato che ci fosse una regolarità quasi imbarazzante), dovrebbe consentirti di fare i tornanti in allegria mentre ti gratti la schiena!

logospass · 19-09-2009, 19:27

Anzi no, vado a caccia di un usato "fresco fresco"

bruvio · 19-09-2009, 19:35

http://www.evisor.tv/tv/hersteller/e...0gs-z-9858.htm

pluto67 · 19-09-2009, 19:45

Vabbè, qui lo dico e qui lo negherò.....ma siete proprio proprio sicuri che la foto del gs con il nuovo motore non sia ....diciamo......ritoccata???
Riflettete.....gente, riflettete

Fabio

Frikke · 19-09-2009, 20:28

Quote:

Originariamente inviata da pluto67

Vabbè, qui lo dico e qui lo negherò.....ma siete proprio proprio sicuri che la foto del gs con il nuovo motore non sia ....diciamo......ritoccata???
Riflettete.....gente, riflettete

Fabio

Chiaro che è un fotomontaggio, ma ormai le notizie sono varie e da diverse fonti, per cui sicuramente a Milano il GS monterà quel motore, come sia fatto di carrozzeria poi non si può sapere (può anche essere uguale la grande novità è il motore), un pò lo stesso discorso della Ducati (anche se qui si parla di moto completamente nuova, per cui ancora più top secret) che tanto stai aspettando, sai che motore monta ma esteticamente puoi solo immaginarla grazie a qualche scatto rubato

Davide · 19-09-2009, 20:11

Quelli della BMW sono bravi, basta un'annuncio con 5 CV in più e le vendite schizzano alle stelle, loro sÃ¬ che la sanno lunga.........

Tommy · 20-09-2009, 00:01

no no no no no no no no no no no no no
Ho appena fatto il tagliando dei 1000km al mio 1200!!!!

Niente da fare.
Skip this version.
Aspettiamo il 1450

LORENZ-T · 21-09-2009, 14:50

A tal proposito, sapete se l'aggiornamento gs verra' esteso contestualmente anche all'ADV???
grazie...

LORENZ-T · 21-09-2009, 14:51

A tal proposito, sapete se l'aggiornamento gs verra' esteso contestualmente anche all'ADV???
grazie...

BRUFOLO · 21-09-2009, 14:58

non solo, anche ad RT ed ST

faggio · 21-09-2009, 16:08

Sulle news di Moto.it si parla del nuovo motore per il GS 2010 che monta l'HP 2sport!!!EVVAIIII....

Flying*D · 21-09-2009, 16:28

con la trippa che si ritrova l'utente medio bmw la dovrebbero fare 1600cc con 150 cv...

antonich_gs · 21-09-2009, 16:37

Oggi ho avuto modo di vedere gia' la strumentazione dell'Gs in presentazione al prossimo EICMA.
Allego foto fatta col telefono, sperando di fare cosa gradita. Prego notare la linea rossa a 8500 giri e il fondo scala a 10000!

tommygun · 21-09-2009, 17:10

Quote:

Originariamente inviata da antonich_gs

Allego foto fatta col telefono, sperando di fare cosa gradita. Prego notare la linea rossa a 8500 giri e il fondo scala a 10000!

Bof.... piu' potenza agli alti regimi... esattamente quello di cui il GS NON aveva bisogno, IMHO.

un ex tk · 21-09-2009, 17:17

diventa un frullatore da pista....niente male per venderne altri 10.000 esemplari.

Al mercato dell'usato ci sarà un 3x2...

chi si annuncia come cavia?

Anche se bisogna riconoscere che questo motore è realmente una evoluzione tecnica e non solo CV.

razzo1954 · 21-09-2009, 16:53

hai anche una foto del manubrio o dei comandi (esa freccie)..

antonich_gs · 21-09-2009, 17:09

No, era un cruscotto nuovo su moto attuale (per errore, credo).

Davide · 21-09-2009, 22:13

Quote:

Originariamente inviata da antonich_gs

No, era un cruscotto nuovo su moto attuale (per errore, credo).

Praticamente una spy story.........

Paperinik · 21-09-2009, 17:19

e brava BMW che ci si inc@@a tutti ogni max due anni.La japponesizzazione avanza con la differenza pero' che:

a)quelle non si rompono
b)non costano una follia

Comunque non è un mio problema ormai ho capito la manfrina percio' la prossima NON sara' una BMW..Fan@@lo tutti.

passin · 21-09-2009, 17:23

Vedrete che se tanti non compreranno più BMW si abbasserà anche la media delle rogne, per cui non ci saranno più tanti post riguardo a lamentele...
Non vedo l'ora