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20-02-2012, 12:29
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#376
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 77
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Io uso uno della ctek e mi trovo molto bene; ho acquistato ed utilizzato anche quello della LIDL e devo dire che nonostante i dubbi al momento dell'acquisto è comunque un discreto prodotto.
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22-02-2012, 10:33
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#377
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2012
ubicazione: Liguria
Messaggi: 17
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Sul noto sito di aste on line ho trovato in vendita un modello della Magneti Marelli (cod. MO - 1210) qualcuno di voi conosce ed usa questo modello ? (eventuale consiglio e giudizio)
NB.
A parte vendono l'attacco per la presa serbatoio.
Allego link
http://www.ebay.it/itm/MAGNETI-MAREL...item4cfe7840d2
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23-02-2012, 00:28
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#378
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.657
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niente , non c'è un cacchio da fare: l'ho tenuta in carica quasi una settimana facendo tutte le prove possibili ma non si accende mai la luce verde al mio caricabatterie  rimane sempre sui 2/3 di carica sto fetente, spia gialla !
MA PERCHE' ?!?!?
nessuno sa darmi una spiegazione ? dai ragazzi aiutatemi che non ci dormo la notte
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23-02-2012, 10:23
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#379
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2010
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 288
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Secondo il mio umile modo di pensare...batteria irrecuperabile: se nemmeno in diretta alla batteria arrivi in zona verde fisso, il problema è grave, come recitano le istruzioni dell'Optimate.
Z
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23-02-2012, 10:45
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#380
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.657
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guarda che io sto parlando del caricabatterie BMW !
e poi mi spiace contraddirti ma la mai batteria è perfettamente OK (sgrat, sgrat) !!! parte al primo colpo senza problemi, anche lasciata fuori tutta la notte sottozero. L'ho attaccata al carica/manutentore piu' che altro per scrupolo e per provarlo visto che non lo avevo mai usato, non per effettiva necessità visto che è stata anche ferma per settimane e non ho mai avuto il ben che minimo problema !
bho ....... non so , resta un mistero
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23-02-2012, 16:20
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#381
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2010
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 288
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Ricambi originali del piffero, passa all'aftermarket testando con mantenitore di qualche amico
Z
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25-02-2012, 13:27
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#382
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2009
ubicazione: Giaveno
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ciao bebeto , e pensa che io ho incominciato ad avere tentennamenti all'avviamento, cosa faccio ? compro il mantenitore BMW. Lo attacco e dopo breve test spie verde accesa sui 2/3. Lo lascio che lavori. Dopo una notte 3 spia accesa , mi son detto batteria carica . Ho continuato a lasciare attaccato il mantenitore fino a stamattina (sempre 3 led verde acceso) lo stacco e provo a fare l'avviamento : risultato ? batteria KO e moto ferma
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25-02-2012, 14:22
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#383
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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 sti cassi !
non mi lamento piu' allora io ! almeno la mia batt è sempre Ok (per ora)
quello che è succeso a te in effetti è ancor piu' un bel mistero 
e fonte di grande inc@zz@tur@ immagino
Ps. quanto tempo aveveva la tua batteria ?!?
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25-02-2012, 14:52
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#384
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2009
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ha fatto 3 anni a gennaio ...
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25-02-2012, 15:04
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#385
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
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Se la batteria, con l'andare degli anni, perde parte della sua capacità il manutentore BMW carica per quanto consente la parte della batteria rimasta efficiente, mentre un Optimate4, per esempio, testa la batteria, se c'è bisogno fà il ciclo di desolfatazione e, quando la batteria ha raggiunto la maggior efficienza possibile, la ricarica.
Alla fine la batteria ricaricata col manutentore BMW avrà, per esempio, il 30% efficiente e ricaricato, ma sempre il 30%! Con l'Optimate4, grazie ai suoi cicli per performare al meglio la batteria magari si raggiungerà il 70/80% di efficienza......!
Ho menzionato l'Optimate4 ma, come questo, di manutentori multifunzione ce ne sono anche altri....!
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MaloNoSePuede
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25-02-2012, 16:07
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#386
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2009
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quindi ergo che il mantenitore va usato da subito anche con batteria nuova
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25-02-2012, 17:25
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#387
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
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La vita media di una batteria son 4/5 anni, poi ci può esser quella che vive per 10 anni e, per contro, quella che a 2 anni defunge!
Il manutentore non incide sulla sua vita, incide solo sulla sua carica. Se il manutentore è dell'ultima generazione, con microprocessore diagnostico, può, con i suoi cicli, fare in modo che l'accumulatore durante l'arco della sua vita mantenga le sue performances al massimo delle sue possibiltà relativamente al suo stato di età.
Un pò come noi, possiamo invecchiare bene grazie al nostro stile di vita ma, quando è arrivato il nostro tempo......ciao!
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MaloNoSePuede
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25-02-2012, 17:53
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#388
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2009
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grazie Lucio 1951 !
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25-02-2012, 18:38
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#389
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Mar 2011
ubicazione: villar perosa
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ciao,a tutti ,io e da fine ottobre 2011,che ho tolto la batteria,e ora non so se provare a attaccarla cosi,se no ho un caricabatterie di quelli vecchi,se provo a ricaricarla un po con quello,dite che la rovina??grazie
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25-02-2012, 18:54
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#390
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
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L'importante è che il caricabatteria non vada oltre un ampére e 1/2, questo perchè la batt. è meglio caricarla ad 1/10 della sua capacità (la ns è da 12 amp/ora) così in 20 ore si carica al meglio (carica lenta). Se il caricabatterie è più potente ( tipo quelli da auto da 5 amp/ora) la carica sarà veloce e, di questo tipo di carica, la batteria ne sopporta due o tre max nell'arco della sua vita.
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MaloNoSePuede
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25-02-2012, 19:43
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#391
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.657
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quindi il motivo del fatto che il mio carica non raggiunge mai i 3/3 puo' essere che la mia batt è vecchia e "consumata" ?!? in effetti ormai ha già 3 anni ! pero' l'ho sempre trattata bene e spt non ha mai dato alcun segno di sofferenza ! è anche vero che le batt moderne ormai ti lasciano all'improvviso senza dare nessun preavviso  quando sono alla fine , non è vero forse ?!?
Pero' mi viene un altro dubbio: ma sto benedetto carica/manutentore originale BMW non dovrebbe fare anche il ciclo di desolfatazione ? a me sembrava di si cacchio, con quel che costa ! se no è proprio una bella ciofecata
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25-02-2012, 20:12
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#392
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Nelle istruzioni del mio comprato nel 2010 (ultimi n° del P/N 864) c'è scritto che la fa. Ma se la fa davvero però non lo so
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https://www.brag.one/
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25-02-2012, 21:42
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#393
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2009
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se è per quello io l'ho comprato a gennaio 2012 ...
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25-02-2012, 21:51
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#394
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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E che c'è scritto nelle istruzioni?
Ahhhh, dimenticavo: lo uso anche per le batterie di due obso-macchine ed una obso-moto
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Ultima modifica di brag; 25-02-2012 a 21:54
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26-02-2012, 10:59
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#395
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Mar 2011
ubicazione: villar perosa
Messaggi: 2
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grazie ,,ciao!
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27-02-2012, 00:50
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#396
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.657
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@ Brag _ ma scusa ci carichi anche le batterie delle macchine col carica BMW ?!? ho capito bene ?
non mi sembra sia predisposto a tal uso  
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27-02-2012, 09:15
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#397
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.206
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Si, da oltre un anno ci mantengo anche le batterie di due obso-macchine e fino ad ora ha funzionato bene. Lavora ininterrottamente 24 ore al giorno perché lo uso a rotazione su 3 mezzi. Il libretto di istruzione dice che va bene fino a batterie da 25Ah, ma anche su quelle da 50Ah svolge il suo compito eseguendo però dei cicli più lunghi.
Non sono esperto di "corrente" , so solo che le batterie sono ancora in ottima forma pur rimanendo inutilizzate per lunghissimi periodi.
Per utilizzarlo sulle macchine ho tagliato il filo per collegare tramite un connettore obbligato due classici "coccodrilli".
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28-02-2012, 10:56
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#398
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Feb 2007
ubicazione: San Lazzaro (Bo)
Messaggi: 376
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Io ho un caricabatteria BMW del 2009.
Lo uso per la Basic, per la RT e lo usavo per la R1200R, a rotazione.
Su questa non ho mai visto la spia verde, sempre in carica con la spia rossa accesa e temperatura dell'attrezzo piuttosto alta: ho smesso di usarlo e mai problemi di avviamento; poi ho venduto la moto.
Sulla Basic (batteria con 5 anni) e sulla RT sempre tutto ok.
Dal prossimo inverno lo userò anche sulla F800GS che ho appena ritirato, sperando vada tutto bene.
Per ora credo basteranno i giri e giretti frequenti che intendo fare.
paolo
__________________
paolo2145
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15-03-2012, 01:14
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#399
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2010
ubicazione: dove mi pare...
Messaggi: 192
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Per dovere di cronaca, qualche pagina indietro ho parlato del fatto di evitare di lasciare sotto carica la batteria ma alcuni sollevavano il dubbio che staccando la batteria il computer di bordo avrebbe perso la memoria e ci si sarebbe dovuti recare in concessionaria per reimpostare la data del "SERVICE", sulla mia ho staccato la batteria verso la metà di novembre e l'ho ricollegata la scorsa settimana secondo la procedura del libretto, e posso dirvi che dopo tutto questo tempo il computer mi ha riportato esattamente la data alla quale devo far eseguire il prossimo tagliando, "8/2012" quindi nessuna perdita di dati.
Nel periodo invernale ho riposto la batteria in casa nel ripostiglio, quindi con temperatura tra i 18° e i 22° e quando ho ricollegato la batteria la moto si è accesa al primo colpo.
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10-05-2012, 16:18
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#400
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jun 2011
ubicazione: Canelli (AT)
Messaggi: 80
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Ziopork......ho collegato la batteria della mia piccolina (moto di Agosto 2011: quindi batteria con meno di un anno di vita) a fine marzo quando il bel tempo ha fatto sì che riuscissi a fare 2/3 uscite.
Poi il brutto tempo e la moto è rimasta in garage...
Questo pomeriggio volevo andare a lavorare in moto dato la stupenda giornata di sole dopo enne giornate di m....a......ma......quadro completamente morto!!!!   
Eccheccacchio....è possibile che una batteria con neanche un anno di vita, rimasta collegata per poco più di un mese sia morta a tal punto da non accendere neanche più il quadro??!!!
Se quest'anno continua così, tra brutto tempo e sfighe varie sono riuscito a usarla solo 3 volte...la vendo!!!!
Poi però mi faccio il 1200 ADV...ssshhhhh, lo dico piano che se mi sente la mia compagna mi mette le palle al posto del pomo d'adamo!!!!
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