Africa twin parte boh

[pacpeter]

non è E13 l'omologazione per inquinamento? ( cat)

[alexa72]

Pac, guarda qui:

[PietroGS]

sul terminale akrapovic c'e' scritto questo:



sul catalizzatore originale honda/goschi e' scritto E4:

[alexa72]

Se non ho capito male la direttiva europea di riferimento per l'inquinamento è la 97/24/CE. Il capitolo che riguarda il rumore è il "9", quello delle emissioni è il "5"
Lamps!

[alexa72]

Pietro, E26 indica il codice del Paese che rilascia l'omologazione, in questo caso la Slovenia
Prova a guardare nel foglio di omologazione che ti hanno dato, dovrebbero esserci i riferimenti normativi. In teoria il terminale rispetta il solo capitolo "9" perchè il cat è nei collettori.

Lamps!

[PietroGS]

@alexa72
OK.
Grazie.

ma sembrate periti dell'ufficio tecnico del comune, mica motociclisti.

E mettete su sta Proma e basta, su demm.. quante balle

[pacpeter]

ho studiato:

la E seguita da un numero indica semplicemente il paese che ha rilasciato quell'omologazione

in genere sul certificato di omologazione questo codice è seguito anche dal numero di direttiva

esempio, una moto omologata dal ministero italiano sul certificato ha il numero così

e3*2002/24*0897*00

e= omologazione secondo direttiva europea (se fosse secondo direttiva ece-onu ,come i fanali ad es, sarebbe una E maiuscola)
3= paese che ha rilasciato l'omologazione (in questo caso Italia)
2002/24= numero di direttiva applicata
0897= numero cronologico dell'omologazione
00= numero di estensione di quell'omologazione (nel caso di aggiornamenti sucessivi)

alexa ha infine ragione in parte: Il terminale infatti può avere due distinte omologazioni, una (codice 9) relativa alle emissioni sonore e una (codice 5) relativa alle emissioni inquinanti.

vedere la direttiva: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...17:0031:IT:PDF

[alexa72]

Hai studiato bene pac Però se guardi indietro l'avevo già detto che 9 sta per rumore e 5 per emissioni. Il terminale rispetta la prima o tutte e due a seconda che abbia o non abbia il catalizzatore incorporato. Nel caso dell'Africa basta la 9.
Comunque ben detto!
Lamps!

[ɐlɔɐlɔ]

Mi fate paura

[lukinen]

Se qualcuno è in zona ed interessa, alla Birreria Pedavena ci sono i test ride honda fino a domenica compresa.

E ovviamente c'è anche la Africa a disposizione.
Mi son fatto un giro di 15 minuti in colonna tra gli accompagnatori.

Non posso dire nulla se non che è di una facilità ed intuitività imbarazzante
Addirittura superiori al GS

[nicola66]

allora oggi ne ho incrociate 4 in 400km.
vista in movimento fa tenerezza, sembra un agnellino.

[bobo1978]

Cosa ti aspettavi?
Un lupo?

[nicola66]

è che non mi fa paura
https://www.youtube.com/watch?v=dre6tPlpGqE

[rsonsini]

Quale invece ti fa paura?


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[nicola66]

poi ci mancava che la facessero cieca da un occhio che pare pure invalida.

[masma]

Originariamente inviata da rsonsini

Quale invece ti fa paura?


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È inutile che fai domande...
Non risponde

tapatalkato con startak

[rsonsini]

Eppure a me è molto affezionato, di solito mi risponde.


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[andrea.g1972]

Eccovi un paio di foto del mio agnellino cieco che fa tenerezza...

[nicola66]

sembra di + la versione adulta.
come si chiama?
ci fanno anche gli arrosticini.
ah si.
castrato.

[Fil]

Cieco??
e monta sti faretti no!!!

[David]

Bene è tornato un topic ad hoc ☺

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[Paperinik]

bellissima Andrea ....ed io soffro in silenzio.
Il paracarena e ' touratech?

[Paperinik]

informo che il viaggio in Mauritania e' pubblicato su Fuoristrada .

...intanto...sull'autonomia
"L'ideale sarebbe montare dei serbatoi posteriori, bisogna pero' capire un po' come fissarli. Ad occhio non sembra facilissimo, ad esempio per via del maniglione (che è pure integrato con tutto il posteriore quindi non so se si può rimuovere come invece ho fatto sull'XRV per mettere i serbatoi che ho su adesso).

AfricanQueens ha messo a catalogo un kit 6+x6 l, ma il sito dice "coming soon" e non ci sono foto. Secondo me è ancora sulla carta... ad esempio mi fa strano che dica 6+6 l dato che sul lato destro lo scarico originale lascia veramente poco spazio (ma magari si suppone che vada con uno scarico aftermarket). C'è il prezzo, ed è decisamente fuori budget (990!) quindi per me è escluso, spero si riesca a fare qualcosa di artigianale.

Per quanto riguarda andare con la vecchia o la nuova... io in questo viaggio sono quello che è andato con la XRV; mi sono comprato anche la CRF ma conto di tenerle entrambe. Per adesso per fare viaggi di questo tipo continuerò ad usare la XRV, per un motivo puramente pratico: ce l'ho già pronta (serbatoi posteriori sospensioni ricambi ecceccecc), è a posto ed e' già "battezzata". Posso preparare con calma la CRF, un po' alla volta, senza fretta, ed intanto godermela bella lustra... l''XRV mi porta in Africa da 10 anni: arriverà anche il turno della CRF, se non divento troppo vecchio io prima!
Davide (Er Gallo) invece ha l'XRV cosi' alla frutta che ha deciso di tenerla come soprammobile... ha comprato la nuova per farci viaggi, e di sicuro indietro non torna. A sto giro in 10 giorni è riuscito solo a montare un serbatoio di plastica Acerbis da 5l, che è già qualcosa. Al prossimo speriamo in qualcosa di meglio...

Insomma difficile rispondere... Ovvio, con le XRV (come altre moto vecchie e stracollaudate) si va sul sicuro, questa pero' sembra promettere bene. Del resto uno dei punti di forza della "vecchia" AT è che esiste un bagaglio di conoscenze condivise enorme. Nel giro di un anno o due ce ne sarà altrettanto sulla CRF e a quel punto a mio modesto parere l'ago della bilancia punterà decisamente su questa."

Questo e' molto imporatante nei Viaggi in certe zone...

".... Resta il fatto che in questo viaggio col CRF abbiamo fatto il pieno da taniche e barili una mezza dozzina di volte abbondante nei posti più sperduti, senza nessun problema, mentre questi K al primo pieno "africano" (arrivavano direttamente da Nouhadibou dove ci sono benzinai normali) si sono fermati... sarà sfiga!! oppure..."

A seguire analisi tecnica dettagliata cosi Peppone e' contento.

[Luffy]

[QUOTE=andrea.g1972;8996153]Eccovi un paio di foto del mio agnellino cieco che fa tenerezza...


bellissima.... senza bauletto sarebbe il top ... i gusti saranno anche soggettivi ma questa moto è oggettivamente bella..



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