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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 25-08-2006, 23:27   #1
Milosevic
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Question

Ho passato tutto il pomeriggio a leggere . Qui piove tanto . Anzi grandina pure e la K1200R non va bene .

Ho letto tanto e non capito se questa centralina che da i suoi vantaggi con tutte le parti origginali vada bene o no.

KE FACCIO LA COMPRO????

Sulla mia vecchia R1 ho cambiato di tutto.

La R1 era davvero il max!!!! poi la mia donna ha voluto una moto più tranquilla e comoda come quelle di prima!!!!!!!!!

Vorrei almeno ke in uscita di curca lasciassi LE VIRGOLE
 
Vecchio 26-08-2006, 08:20   #2
mapicc
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Originariamente inviata da Milosevic
...Vorrei almeno ke in uscita di curca lasciassi LE VIRGOLE
La K R non le lascerà mai... almeno fino in terza
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Vecchio 26-08-2006, 08:22   #3
mapicc
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Originariamente inviata da Milosevic
KE FACCIO LA COMPRO???? :
Comprala, provala e se non rimani soddisfatto la restituisci a Maurizio e lui ti restituisce i soldini
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Vecchio 26-08-2006, 10:18   #4
mapicc
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so solo una cosa...

di cientraline ne sono state vendute più di 200 e ne sono rientrate 3, tra gli acquirenti ci sono anche vari concessionari BMW.
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Vecchio 26-08-2006, 12:52   #5
rosario
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so solo una cosa...

di cientraline ne sono state vendute più di 200 e ne sono rientrate 3, tra gli acquirenti ci sono anche vari concessionari BMW.

200 e nessuno ke ne parla più sul forum di questa miracolosa trovata?


volete tenervela tutta per voi??

....che cattivoni
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:rolleyes: :arrow: Ke il sole sia con TE durante lo giro in giro :walk:

:eek: R1150R :eek: del maggio 2004 dell'anno della BMW:!:
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Vecchio 26-08-2006, 14:04   #6
mapicc
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200 e nessuno ke ne parla più sul forum di questa miracolosa trovata?


volete tenervela tutta per voi??

....che cattivoni
forse perchè al posto di star qui a parlarne se la sono comprata e la stanno usando, fratello baicher
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Vecchio 26-08-2006, 15:52   #7
Milosevic
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Comprala, provala e se non rimani soddisfatto la restituisci a Maurizio e lui ti restituisce i soldini
ma per installarla non è poi proprio semplice. io guido ma non sono un granchè di meccanico ed andare fino ad udine..... non è dietro l'angolo.

certo che se ci sono benefici evidenti .... ma nessuno ora sa dirmi qualcosa di più ?
 
Vecchio 26-08-2006, 17:36   #8
mapicc
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Originariamente inviata da Milosevic
ma per installarla non è poi proprio semplice. io guido ma non sono un granchè di meccanico ed andare fino ad udine..... non è dietro l'angolo.

certo che se ci sono benefici evidenti .... ma nessuno ora sa dirmi qualcosa di più ?
da montare è semplice e le istruzioni sono passo passo, in più se vuoi puoi chiamare Maurizio mentre la stai montando...

non riesco a capire cosa volete sapere di più! azzo ci sono più di 900 pagine sull'argomento

se ti aspetti che qualcuno ti dica che la moto s' impenna in folle ti sbagli poichè ripeto che la CIENTRALINA non fa miracoli, semplicemente toglie il seghettamento ai bassi e il motore diventa più fluido su tutto il regime di utilizzo.NON SI PARLA DI CAVALLI O PONY IN PIU'.
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Vecchio 26-08-2006, 18:27   #9
Enrox
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Originariamente inviata da Milosevic
io guido ma non sono un granchè di meccanico
se hai un boxer 1150 l'operazione e' di una banalita' sconcertante altro che meccanico basta che tu abbia almeno due dita opponibili e riesci a farlo...

se hai un boxer 1200 i problemi crescono esponenzialmente, si tratta di saper usare un cacciavite... cosa che richiede almeno 3 corsi di specializzazione CEPU...

se hai un K 1200 allora effettivamente richiede un filino di attenzione e di pazienza perche' si deve montare sotto il serbatoio... sai che problemoni...
Enrox non è in linea  
Vecchio 26-08-2006, 18:30   #10
mapicc
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se hai un boxer 1150 l'operazione e' di una banalita' sconcertante altro che meccanico basta che tu abbia almeno due dita opponibili e riesci a farlo...

se hai un boxer 1200 i problemi crescono esponenzialmente, si tratta di saper usare un cacciavite... cosa che richiede almeno 3 corsi di specializzazione CEPU...

se hai un K 1200 allora effettivamente richiede un filino di attenzione e di pazienza perche' si deve montare sotto il serbatoio... sai che problemoni...
Finalmente sei arrivato... sono stufo di promuovere le TUE CIENTRALINE a GRATISSE

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Vecchio 27-08-2006, 16:37   #11
Milosevic
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Originariamente inviata da Enrocoso
se hai un boxer 1150 l'operazione e' di una banalita' sconcertante altro che meccanico basta che tu abbia almeno due dita opponibili e riesci a farlo...

se hai un boxer 1200 i problemi crescono esponenzialmente, si tratta di saper usare un cacciavite... cosa che richiede almeno 3 corsi di specializzazione CEPU...

se hai un K 1200 allora effettivamente richiede un filino di attenzione e di pazienza perche' si deve montare sotto il serbatoio... sai che problemoni...
non ho studiato al Cepu ma all 'università di parma-psicologia. e con i cacciavite sono proprio negato. per cambiare la lampadina chiamo il tecnico.

A Parma non ci sono officine specializzate per fare questo intervento?
 
Vecchio 26-08-2006, 22:50   #12
rosario
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..mi pareva




PS: sorry, ma fra tanti, soli 2 fratelli bikers continuano a narrare le loro esperienze della Centralina. Se il buon fratello bikers Milosevic la installa è pregato, dato che j altri cambiarono moto o si persero per strada, di dirci la Sua.
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Vecchio 27-08-2006, 22:41   #13
rosario
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i simpatici 4

ahah ahah ahah
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Vecchio 28-08-2006, 00:27   #14
tamrac
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i simpatici 4

ahah ahah ahah
chi è il secondo ?
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Vecchio 28-08-2006, 02:34   #15
Enrox
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chi è il secondo ?
chi e' il primo?
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Vecchio 29-08-2006, 11:56   #16
rosario
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Fate Voi. Non ci sono premi.

...forse na centralina...
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Vecchio 29-08-2006, 12:47   #17
Diavoletto
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BBBBBboni ....


fede1155 per il garmin posta sul forum adeguato
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Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 29-08-2006, 16:57   #18
Gioxx
Vergine doc
 
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ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Io la cientralina di Enrocoso la ho montata, e ho fatto 7000 km fin'ora ............la moto va mooooolto meglio........punto e basta!
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Vecchio 29-08-2006, 17:04   #19
drmask
Il canguro di Cortina
 
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BBBBBboni ....
BBBBono tu ... !! .... che 'sta manica di contestatori/sobillatori so tutti figli tuoi e dei tuoi arzigogoli sulla termodinamica !! ...
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HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
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Vecchio 29-08-2006, 17:04   #20
frenataintegrale
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao a tutti.sono il maurizio unico ideatore e costruttore della centralina.(mapicc e enrocoso sono 2 amici simpatici e burloni).
intervengo sul forum perche' sollecitato da molte vs. richieste e dopo 900 post qualche chiarimento é forse necessario.
la centralina é di mia unica ideazione e esiste ,nelle varie evoluzioni,da piu' di sei anni.garantisco la compatibilita della centr. con tutta l'elettronica della moto e con tutti i gradi di evoluzione della stessa.
alcuni sono intervenuti "sparando a caso" sul concetto di funzionamento della centr. con critiche che ritengo legittime ma TOTALMENTE INESATTE.
il principio progettuale della centr. é questo:
attraverso il sensore di temperatura aria aspirata rilevo le variazioni di temperatura che si hanno in cassetta filtro alla variazione della apertura dellamanopola del gas.
quando si apre il gas (anche in modo parziale) la cassa filtro va in depressione ed a una depressione di un gas corrisponde sempre un abbassamento di temperatura del gas stesso.questo segnale viene istantaneamente amplificato,come valore e nel tempo, dalla centr. e inviato in centralina moto creando un ingrassamento della carburazione e un aumento dell'anticipo solo durante le accelerazioni
questo é solo il principio progettuale e non é la centr. in toto.(saper la ricetta non vuol dire saper fare la torta).
attualmente circolano piu di 200 centr. su i piu disparati modelli da 650 a 1200 e finora non sono riuscito a accontentare solo 3 persone.non ho mai avuto centr.guaste e alcune moto centralinate hanno ormai superato i 100.000 km.
non posso rispondere a tutti sul forum per mancanza di tempo e poca simpatia con il computer ,ma chiunque mi puo telefonare.
grazie per l'ospitalita sul forum.
frenataintegrale non è in linea  
Vecchio 29-08-2006, 17:10   #21
drmask
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Originariamente inviata da frenataintegrale
..... non posso rispondere a tutti sul forum per mancanza di tempo e poca simpatia con il computer .....

e soprattutto perché devi immediatamente ritornare a curarti del tuo meraviglioso atelier !! ... pussa via da 'sto computer e vai a sfornare nuove diavolerie !!

Ciao grande !!!
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drmask non è in linea  
Vecchio 29-08-2006, 17:13   #22
Aerobico
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ciao a tutti.sono il maurizio unico ideatore e costruttore della centralina.(mapicc e enrocoso sono 2 amici simpatici e burloni).
intervengo sul forum perche' sollecitato da molte vs. richieste e dopo 900 post qualche chiarimento é forse necessario.
la centralina é di mia unica ideazione e esiste ,nelle varie evoluzioni,da piu' di sei anni.garantisco la compatibilita della centr. con tutta l'elettronica della moto e con tutti i gradi di evoluzione della stessa.
alcuni sono intervenuti "sparando a caso" sul concetto di funzionamento della centr. con critiche che ritengo legittime ma TOTALMENTE INESATTE.
il principio progettuale della centr. é questo:
attraverso il sensore di temperatura aria aspirata rilevo le variazioni di temperatura che si hanno in cassetta filtro alla variazione della apertura dellamanopola del gas.
quando si apre il gas (anche in modo parziale) la cassa filtro va in depressione ed a una depressione di un gas corrisponde sempre un abbassamento di temperatura del gas stesso.questo segnale viene istantaneamente amplificato,come valore e nel tempo, dalla centr. e inviato in centralina moto creando un ingrassamento della carburazione e un aumento dell'anticipo solo durante le accelerazioni
questo é solo il principio progettuale e non é la centr. in toto.(saper la ricetta non vuol dire saper fare la torta).
attualmente circolano piu di 200 centr. su i piu disparati modelli da 650 a 1200 e finora non sono riuscito a accontentare solo 3 persone.non ho mai avuto centr.guaste e alcune moto centralinate hanno ormai superato i 100.000 km.
non posso rispondere a tutti sul forum per mancanza di tempo e poca simpatia con il computer ,ma chiunque mi puo telefonare.
grazie per l'ospitalita sul forum.
Dimmi solo se c'è qualche incompatibilità con la nuova versione 7.0 della mappa BMW (che sò, magari ingrassa anche lei e le due ingrassature si sommano..(.k1200R))
Grazie
__________________
Claudio CB65
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Vecchio 29-08-2006, 17:22   #23
antanik
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Originariamente inviata da BMneW
Dimmi solo se c'è qualche incompatibilità con la nuova versione 7.0 della mappa BMW (che sò, magari ingrassa anche lei e le due ingrassature si sommano..(.k1200R))
Grazie
...emh... guarda che Maurizio dubito riponda alle domande sul forum per i motivi che ha elencato.... quindi prendi il telefono, se vuoi, e componi:

0432 480 777
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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Vecchio 29-08-2006, 18:01   #24
mapicc
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UFF! ENROCOSO che si logga ancora con il nick "FRENATAINTEGRALE"
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Ultima modifica di mapicc; 29-08-2006 a 18:06
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Vecchio 29-08-2006, 20:28   #25
Enrox
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Originariamente inviata da mapicc
UFF! ENROCOSO che si logga ancora con il nick "FRENATAINTEGRALE"
che vuoi farci... sdoppiamento della personalita'... c'abbiamo pure lo pirisicologo parmiggiano reggiano che puo' confermare le mie disfunzioni
Enrox non è in linea  
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