Morini X-Cape 1200

[andreac]

La X-Cape 1200 col pieno dovrebbe stare sui 270 kg (considerando il rilevamento di Cordara dei 253 kg con 5 litri di benzina).

Il GS 1300 col pieno quanto pesa? (dato reale, non dichiarato da BMW)

La cosa preoccupante è il consumo rilevato da Cordara: circa 12 km/l.

[motomix]

ma veramente stiamo confrontando due moto che costano una il doppio dell'altra sulla base di qualche Kg di differenza di peso ?

[carlo46]

hai ragione, c'è anche tutto il resto

[PMiz]

Originariamente inviata da andreac

... La cosa preoccupante è il consumo rilevato da Cordara: circa 12 km/l.

Beh ... fosse confermato, direi che è inaccettabile ...

Per le mie tasche perlomeno ...

Quello che risparmi sul listino poi lo devi buttare in benzina ...

[flower74]

... esatto... l'unico vero dubbio rimane sui consumi... una moto del genere a 13.000€ con una tris di borse che varrà almeno altre 1500€... è regalata.
Se avessero veraemnte fare centro, a mio avviso, avrebbero dovuto fare una versione con sospensioni elettroniche e CC adattivo a 15.000€.
Chiaramente rimane da provare, ma il mio concetto che i Cinesi faranno il culo a tanti, rimane attivo.

[Parrus74]

Senza scomodare moto che costano il doppio io non avrei dubbi a spendere 2k in più per una Stelvio o una Multistrada V2 base. Soprattutto la prima la ritengo sovrapponibile e migliore in tutto. Senza contare che a leggere il forum ci dovrebbero essere ancora delle KTM SADV 1290 giacenti in magazzino a KM 0...Se uno si innamora della linea o del marchio o è nostalgico del CorsaCorta va bene, ma il prezzo di k14 non mi smuove più di tanto con tutto l'usato fresco che c'è a disposizione.

[flower74]

... chiaro che uno deve essere consapevole di quello che sta comperando.
Una Stelvio base non ha nemmeno il cavalletto centrale...
KTM, almeno quando la cercavo io, nemmeno l'ombra e, anche in questo caso, siamo a oltre 5000€ in più.

[carlo46]

263 kg a secco e i cinesi faranno il culo a tutti? ma davvero?
Ah già costa poco ed il prezzo al chilo è sempre fra i migliori.
Curioso anche chi la confronta con il GS, che già pesa come un camion, e sorvola su un'altra di ventina di chili in più, e cosa vuoi che siano...

edit, il V2 Morini ha sempre consumato tantissimo, sin dalla Corsaro, Granpasso etc.

[flower74]

... ma su una moto che costa 12.000€ e una dotazione tecnica come la Morini, sul serio, si pensa a 10 kg in più?

[Michelesse]

Ma una Honda Transalp, 750 cc 210 kg col pieno, 92 cv, da 10.000 euro circa a salire, non é una scelta più razionale e valida ?

.

[yuza]

Il peso non é un grosso problema su ina maxi che comunque pesa troppo a prescindere

Mi perplimono dimensioni e ergonomia (Cordara é 171cm…e ci sta giusto. Io sono 17cm più lungo) e anche prestazioni (106Nm a 7mila giri mi fanno sorridere, su un 1200 bicilindrico…)

Se poi ha pure on/off come dice Stefano…

[Parrus74]

Ok anche a 2.000 euro piu il cavalletto centrale optional io non avrei il minimo dubbio vs una Stelvio con un motore nuovo fatto da zero. Poi ovviamente le moto vanno provate. Ma a me questa non solletica nulla.

Non entro nel merito delle eventuali promozioni - Stelvio per esempio regalava tris fino a poco tempo fa, BMW e Ducati permutano almeno dalle mie parti a valori alti - perchè le fanno un po' tutti e non escludo di vedere anche la X cape a breve già in promozione rispetto al listino

[Bruno62]

A livello estetico a me piace di sicuro più della mia (NT1100 DCT 2025), per il peso siamo li e non è che mi crei sti grossi problemi.
quello che mi fa specie è il carattere del motore, 106Nm a 7000 contro i 112Nm a 5500 della mia; ecco, questo proprio non mi piace, significa che sotto è relativamente vuota, cosa che per una cilindrata del genere non mi va; è anche vero che a me piace girare e cambiare a giri bassi (il DCT in mappa D fa esattamente quello che farei io)

[grevins75]

...ma fa veramente i 13 al litro?

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[PMiz]

Se veramente consuma cosi tanto, ogni 10.000 Km devi mettere in conto circa 600 Euro di benzina in più rispetto a moto dal consumo "normale" (20 Km / litro) ...

Non sono pochi nell'ottica generale di tenerla per qualche decina di migliaia di Km ...

Se la rivendi a 50.000 km fanno 3.000 Euro di inutile spesa aggiuntiva ...

Considerato anche questo costo "occulto", in totale ti costa come una Honda AT1100 ... che rivenderai senza alcun problema, mentre questa mi sa che dovrai penare ...

[grevins75]

Pienamente d'accordo

Inviato dal mio motorola edge 40 neo utilizzando Tapatalk

[motomix]

sì, se questi sono i consumi effettivi, potrebbe essere il dato che mi fa passare oltre.

Non certo i 10 kg di peso in più o il fatto che sia cinese.

[PMiz]

Anche io non mi faccio particolari problemi per un po' di peso in più ...

Se è leggera, meglio ...

Se invece è pesante, pazienza ... mota lo stesso ...

[FATSGABRY]

Questa darà tanto fastidio all usato.
Dura tirare fuori 15 di un usato con 10 anni circa quando qui hai nuovo con garanzia

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da flower74

... ma su una moto che costa 12.000€ e una dotazione tecnica come la Morini, sul serio, si pensa a 10 kg in più?

Sicuro..pieno di gente che in garage la solleva per metterla sullo scaffale

[Parrus74]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Questa darà tanto fastidio all usato.
Dura tirare fuori 15 di un usato con 10 anni circa quando qui hai nuovo con garanzia

Può essere, ma anche viceversa. C'è chi potrebbe dire che si prende una GS/AT fresca con un anno di garanzia e spende uguale...Io farei così per esempio, ma magari ci sono quelli che ragionano all'opposto

[ilprofessore]

Oltre alla Stelvio, ci metterei anche la Vstrom 1050 DE come competitor.
Suzuki fa sempre sconti belli sostanziosi e la Vstrom e' un vero e proprio mulo indistruttibile.

[Parrus74]

Assolutamente si. Tutte le mid maxi, mi pare Cordara le chiamasse così..

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da Parrus74

ma magari ci sono quelli che ragionano all'opposto

Dici "magari"?
Io vedo praticamente solo gente che si chiede se con 20mila km di percorrenza un usato può ancora essere affidabile.

[max 68]

[QUOTE=andreac;11333472]

Il GS 1300 col pieno quanto pesa? (dato reale, non dichiarato da BMW)
/QUOTE]

Da motociclismo peso rilevato a vuoto 248kg per gs 1300 e 239 per multi v4 s peso rilevato ( da tabellina presente sul forum ) con pieno gs 1300 247 /255 a seconda delle versioni e optional e multi v4s 253