Benelli trk 2020

[LucioACI]

Diciamo che l'aspetto da maxi fa il 40% del lavoro, nell'invogliare il motociclista a comperarla, un altro 40% lo fa il prezzo...il restante 20%...lo fa il fascino che emana. Agli occhi di un motociclista non informato rimane sempre il fascino di avere in casa un prodotto italiano.

[PHARMABIKE]

Bravo LUCIO secondo me hai centrato la risposta del perché...

[jocanguro]

io direi
30% dimensioni consistenti
30% Prezzo basso
40% aspetto tipo GS o Mulitstrada,

[Monstre]

Tempo fa mi sono fermato davanti a una concessionaria che, nel mio ricordo, doveva essere Guzzi, per guardare da vicino la V85. Ho scoperto che era diventata Benelli e mi hanno invogliato a salire sulla 502x. Devo dire che le dimensioni effettivamente mi hanno colpito. Anche il prezzo mi era sembrato adeguato. Poi, vabbè, non era quello che cercavo e sono andato via

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[bigzana]

in che senso adeguato?

[GTO]

Per dare un senso a questo thread vorrei parlare di ciò che comprerei davvero per un utilizzo cittadino-scooter

la cb500x non mi fa impazzire anche se vale tutti i soldi che costa

Una motina simpatica che mi piace tanto è la cbr500





Per giri solitari intorno casa e utilizzo cittadino la comprerei davvero

[ɐlɔɐlɔ]

Ah...

E sarebbe la Benelli quella "vorrei ma non posso"?

[Monstre]

Originariamente inviata da bigzana

in che senso adeguato?

Adeguato a quello che vedevo e toccavo. Cioè, non mi è sembrata povera, né fatta male. Mi è sembrata ben fatta. Chiaramente non l'ho provata e non posso giudicare come va.

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[bigzana]

Originariamente inviata da ɐlɔɐlɔ

Ah...

E sarebbe la Benelli quella "vorrei ma non posso"?

beh, a parte che non capisco quale moto scimmiotti questa 650, se non la sua sorella maggiore, ma a solo vedere come è costruita si capisce la differenza.

poi non so come vada il motore, perchè ci sono solo salito sopra.

[Sanny]

Originariamente inviata da Svaldo

Con sta storia della produzione in Cina, basta un Virus per non riuscire ad avere i ricambi, non è uno scherzo, bene o male le moto più conosciute magari fatte in Europa hanno più disponibilità.
...

se c'e' un Virus...non hai neanche quelli europei, americani altro….

[Sanny]

Originariamente inviata da Mikey

Beh si può dire anche che una moto da 220 chili con poco più di 40 cavalli non e’, per alcuni, invitante.
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vero...pero' basta che poi non si scrive a cosa servono 180 cavalli sul multi V4...…..

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da bigzana

beh, a parte che non capisco quale moto scimmiotti questa

Scimmiotta proprio la sorella 650

Quella è la CB500R...

Oh... Intendiamoci, non mi vergognerei a girare neppure con quella!

[bigzana]

no, io lo scrivo.

perchè tra 40 e 190 c'è un mondo in mezzo. e come ritengo inadeguati i primi, lo ritengo anche per i secondi.

poi non ho la presunzione che tutti la pensino come me.

e comunque la ripartizione del 30% dimensioni, 30% costi e 40% nome direi sia la più indicata per descrivere le motivazioni del successo.

personalmente direi anche più del 50% per il nome.

[GTO]

Hai ragione ɐlɔɐlɔ ma la ritengo dignitosa, e nella versione R anche bella
Quello poi è un motorello che gira da tempo

[Sanny]

esatto bigzana…


ognuno compra quello che vuole….


poi del cosa ci faccio….ci si fa le stesse cose.

se penso ai primi giri grossi con lo shadow 600 4 marce in 2 ...ora non so se li rifarei…

ma quanti bei ricordi..

[GTO]

Sanny non hai mai usato la 5ª?

[Sanny]

il primo shadow era solo 4 marce…

l'ho specificato ..per quelli di quei tempi li

[Enzofi]

Originariamente inviata da bigzana

ripartizione del 30% dimensioni, 30% costi e 40% nome direi sia la più indicata per descrivere le motivazioni del successo

40% 40% 20%

[GTO]

Originariamente inviata da Sanny

il primo shadow era solo 4 marce…

l'ho specificato ..per quelli di quei tempi li

Eh
In quei tempi li c'ero già
Ma questa non la sapevo

[Fonzie]

Da 48 l' avete addirittura depotenziata a 40 la povera TRK🤣
Io una supersportiva in miniatura come quel cbr 500 non lo comprerei al posto dello scooter.. scomodo in citta e non adrenalinico fuori ..capacita di carico pressoche nulla moto inutilissima.Con gli stessi soldi prendo una nuda 80 90cv almeno guido comodo

Bhe, senza nulla togliere alla cinesina, lo Shadow 600 non era proprio "fermo" se vogliamo. Almeno non lo era x il genere. E l'affidabilità era a prova di bomba.

[Mikey]

Originariamente inviata da Sanny

...basta che poi non si scrive a cosa servono 180 cavalli sul multi V4...…..

Non e’ il mio caso, Guido una moto iper potente che amo moltissimo. Comunque tra 40 cavalli e 180 ci può stare anche una via di mezzo

[Sanny]

Mikey..

Parlo in generale

[Sanny]

Originariamente inviata da bubugaz

Bhe, senza nulla togliere alla cinesina, lo Shadow 600 non era proprio "fermo" se vogliamo. Almeno non lo era x il genere. E l'affidabilità era a prova di bomba.

Affidabilità bomba...

Ma in 2 con bagagli ...e non per il mare....

CFLSC.....

[Sanny]

Shadow 39 CV .....200 kg a secco


Ovvio che l’ho nel cuore....riporto solo dati