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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-10-2017, 17:13
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#1
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 8.070
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
Ma non capisco quale sia il problema di qualche litro in meno di carico.
2 caschi ci entrano sempre. Basta.
Ma devono tutti traslocare? Secondo me è come la moda dei tris di bauletti dei gs...sempre attaccati con 2 paia di guanti dentro  e di sicuro più larga dell GW 
In America ci attaccano la roulotte dietro, per non parlare dei Trike (no comment)...
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Non so se un gs col il tris alu è più largo, ma sembra proprio che una r1200rt sia più larga di 7,5cm di una Gw 1800 dct... 
Dai dati ufficiali la prima è larga 98 cm la seconda 90,5 cm...
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27-10-2017, 17:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.252
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Sulla GW GL1800 che ho io in due lo spazio dei bauli non basta, anche perché sul portapacchi del baule posteriore si può caricare pochissimo peso altrimenti si sfonda.
La "fioriera" diventa quindi indispensabile, ed infatti chi viaggia in due la monta.
A questo punto forse conviene la bagger per poi applicarci quando serve un bel baule di grande capacità
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27-10-2017, 19:34
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
2 caschi ci entrano sempre. Basta.
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dove, nelle laterali? Mmmm..
Ovviamente riferito alla base, o bagger che dir si voglia.
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27-10-2017, 16:33
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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il fatto è che le donne italiane sono molto più esigenti delle ammerigane.....
devono infatti portare con loro sempre tutti i vibratori del repertorio quando viaggiano per il fine settimana ed almeno 3 paia di scarpe con i tacchi
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27-10-2017, 16:36
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#5
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.251
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Per fortuna la mia sella è vuota...
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Pazienza e andiamo avanti
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27-10-2017, 17:54
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.337
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Rivedendo tutto 2 cose non mi convincono, la riduzione del serbatoio a 21 litri e la rapportatura delle 6 marce "manuali" troppo uguali al 5 marce attuale, speravo in una 6a ben più lunga. Mentre la 7a del DCT sembra lunghissimissima.
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R1250RT - 129.000 km
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27-10-2017, 19:28
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Rivedendo tutto 2 cose non mi convincono, la riduzione del serbatoio a 21 litri e la rapportatura delle 6 marce "manuali" troppo uguali al 5 marce attuale, speravo in una 6a ben più lunga. Mentre la 7a del DCT sembra lunghissimissima.
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La 7 del DCT ha lo stesso rapporto della 6 del manuale
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27-10-2017, 19:42
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Secondo me Honda ha realizzato una GW molto più Europea e meno Americana.
I puristi non apprezzeranno le modifiche apportate, ma molti altri (me compreso)
che non avrebbero preso in considerazione il vecchio modello troveranno il nuovo molto appetibile (costo permettendo) e la preferiranno al K1600 che mi sembra il naturale riferimento.
D'altronde un K1600 GTL full Costa 30000€  , non ha il DCT e qualche altro gadget e si svaluta molto più della GW....
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27-10-2017, 19:55
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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ATTENZIONE!
Su Moto.it c'è già l'inserzione del Goldwing Point di Arcore con i prezzi delle 3 versioni  
Spero non siano veri...
€29000 base
€35000 Tour manuale
€37985 Tour DCT Air bag
5+3 anni di garanzia
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27-10-2017, 20:55
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.250
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Rivedendo tutto 2 cose non mi convincono, la riduzione del serbatoio a 21 litri e la rapportatura delle 6 marce "manuali" troppo uguali al 5 marce attuale, speravo in una 6a ben più lunga. Mentre la 7a del DCT sembra lunghissimissima.
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Facendo il calcolo teorico, la velocità a 1000 giri nella marcia più alta è di quasi 50 km/h!!! Da turbodiesel.
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L21 utilizzando Tapatalk
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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27-10-2017, 20:58
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.252
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27-10-2017, 19:10
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#12
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
Messaggi: 5.194
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A me piace molto.... non ho capito quanti cavalli ha?
Inviato dal mio Atari 2600
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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27-10-2017, 19:12
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
Messaggi: 4.103
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La potenza massima è ora di 126 CV a 5.500 giri/min e la coppia massima è pari a 170 Nm a 4.500 giri/min (sul precedente modello, 118 CV e 167 Nm). Le misure di alesaggio e corsa sono ora quadre, 73x73 mm (erano 74x71mm), ma lasciano sostanzialmente invariata la cilindrata complessiva. Il motore è però più compatto, tanto che la distanza tra i cilindri è stata ridotta di 9 mm. Entrambe le bancate hanno i cilindri con offset di 4 mm e le canne sono ora in alluminio. Il rapporto di compressione è ora di 10,5:1 (rispetto ai precedenti 9,8:1).
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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27-10-2017, 20:02
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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27-10-2017, 20:10
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Più che altro non capisco la differenza di €6000 tra Bagger e Tour..
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27-10-2017, 20:30
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 380
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Sta min---a...
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Il piacere di guidare.....
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27-10-2017, 20:39
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#17
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 22.074
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Quoto
Staminkia
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58 sempre nel cuore.
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27-10-2017, 20:41
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
Messaggi: 4.103
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è stato bello sognare,duro risveglio.
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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27-10-2017, 21:45
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Azz non sapevo il kgt arrivasse a 30 mila
Allora il prezzo ci sta tutto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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27-10-2017, 22:04
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#20
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Ma perché, quanto vi aspettavate?
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💔 - Un Pirla®️
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27-10-2017, 22:11
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#21
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Messaggi: 22.074
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Un po' meno
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58 sempre nel cuore.
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27-10-2017, 22:13
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#22
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Eh dai, un po’ di sconto lo fanno su 30k. Non è che la versione vecchia costasse 12000€ in fondo...
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💔 - Un Pirla®️
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27-10-2017, 22:48
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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beh, considerando i prezzi con cui le vendono in America, 3/4000 mila in meno ci stavano.
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27-10-2017, 22:56
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
Messaggi: 4.103
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i prezzi USA di solito sono senza tasse, variano da stato a stato.
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27-10-2017, 22:57
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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embè? se fai la conversione e poi ci metti il 22% di Iva, arrivi alle cifre che ho detto.
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