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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-11-2018, 09:48   #351
9gerry74
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Letta la scheda tecnica, per il fuoristrada vedo un limite nell’escursione delle sospensioni

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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 06-11-2018, 10:19   #352
ghima
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perchè 20 cm non bastano???

secondo me è un bel ferro..
ciò che serve ad un allrounder vero
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 06-11-2018, 10:23   #353
Vartan
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Originariamente inviata da SAW Visualizza il messaggio
@cominetti: la moto deve prima di tutto piacere, spesso l’uso che se ne intende fare alla resa dei fatti é solo una proiezione autocompiacente di se stessi che non ha niente a che vedere con la realtà.
E con questa perla si potrebbe quasi chiudere il forum

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Vecchio 06-11-2018, 10:41   #354
masma
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Passate da una specialistica 450 all africa Crf1000...

1° che bisogna fare con la moto? Idee chiare?
2° chi sono i compagni d uscita?
3° che manico si ha?

Se uno viaggia sempre solo allora uno può spaziare da 450 a 1000... ma se i miei compagni hanno bicilindriche da puro off non posso presentarmi con 450 o con Crf1000 originale...



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Vecchio 06-11-2018, 11:20   #355
marv
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il peso di 205 kg dichiarato è in ordine di marcia e non a secco
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Vecchio 06-11-2018, 12:21   #356
iteuronet
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spero vivamente che in Yam leggano sto forum.Si affrettino quindi a preparare una versione con 19 anteriore,una sella un po piu bassa, e relativa migliorata abitabilitá.MIssion possibile .Cosí la signora finisce di scassarmi dopo che ho venduto la 660.Se non fosse stata mono l´avrei tenuta perché,mi spiace per Saw,anche se non mi piaceva ,lo spettro di utilizzo ,nel mio caso,era praticamente ideale.Molto ampio,cmq maggiore della AT (tenuta 4 mesi X8500km)
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Vecchio 06-11-2018, 13:25   #357
SAW
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Il 660 minarelli era un mono che coi 690-710 austriaci non era neanche cugino e credo anche io fosse adatto a giri a medio raggio.
Io spero che Yamaha legga il forum ma non le tue richieste
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 06-11-2018, 13:29   #358
Vartan
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Secondo me è una moto interessante perchè non ne vedo altre sul mercato così.
E il prezzo se è in linea con le altre tracer 700 la renderá ancora più interessante.
La ktm 790 che dovrebbe uscire è fa più gola. Ma costerá di più.

Col 19 meglio bmw750 triumph o ducati.

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Vecchio 06-11-2018, 13:35   #359
pciri
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Nelle foto ad alta definizione sembra una moto da after market... o meglio:
lo scarico non si guarda, la protezione motore sembra adattata da altra moto, le frecce sono quelle di un booster.... Sembra una moto fatta per essere allestita
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R1200GS ADV
www.flickr.com/photos/paolo-rn74
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Vecchio 06-11-2018, 13:36   #360
Mikey
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La kappa dovrebbe avere oltre 30 cavalli in piu di questa, praticamente un altro universo
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 06-11-2018, 13:39   #361
blackballs
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Come sempre

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Vecchio 06-11-2018, 14:45   #362
bim
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Certo che la kappa 790 nelle 2 declinazioni adventure e adventure r da' un bel colpo a tutto il settore...
Non erano le moto ch aspettavamo?
Giovedì ci saliro' sopra all'eicma, la prima impressione vale molto
Quante ne ho scartate dopo esserci salito sopra all'eicma....
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Vecchio 06-11-2018, 15:57   #363
Soyuz
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Si ma questa è YAMAHA, un altro pianeta ...in mejo
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 06-11-2018, 19:09   #364
AleJet
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tranquilli che al Tenerè non mancherà assolutamente potenza. ha il solo problema di essere altina, ma d'altronde è una moto da fuoristrada, non da trial, ne sopratutto, una SS.
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Vecchio 06-11-2018, 22:41   #365
Boxerfabio
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Dopo aver visto 790 Adv questa tenere è automaticamente diventata la belen della categoria
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Vecchio 06-11-2018, 22:47   #366
Alessio gs
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Vista oggi a Milano, salito e davvero bella, 205 kg ( senza Akra ) obbligo passaggio in Yamaha, dicevano ad Aprile in conce, 3 colorazioni....bellissima...ciao...
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AGER
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Vecchio 06-11-2018, 22:55   #367
rsonsini
Papà* doc
 
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ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Dopo che ce l’hanno fatta annusare per quattro anni arriva pure in concessionaria con tutta calma ad aprile...


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Vecchio 06-11-2018, 22:56   #368
managdalum
Il cortese di notte
 
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Vista.
Secondo me la novità (tra le moto "umane") migliore del salone
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 06-11-2018, 22:57   #369
Alessio gs
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Già, ma credo ne valga la pena....ciao....
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AGER
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Vecchio 07-11-2018, 09:39   #370
tigrotto
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A me piace un sacco ,unica cosa è che per l uso che ne farei io ( senza passeggero è poco off) la sella mi sembra veramente da fachiro .il problema più che altro è che mi sembra stretta nelle medie e lunghe percorrenze sarà un calvario .vediamo se negli accessori ci sarà una sella degna di una moto uso dual.la ktm790 almeno ha proposto la moto anche in versione più turistica con una sella sdoppiata e più larga . la moto è bellissima ma adatta ad un uso esclusivo per viaggi avventura tipo Marocco ,Islanda ecc...vedremo gli accessori
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Vecchio 07-11-2018, 10:02   #371
unknown
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a me piace ma per 10k mi compro una adventure qualsiasi di 15 anni fa e gli altri 5000 li spendo in birre e benzina.
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Vecchio 07-11-2018, 11:03   #372
comp61
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A quel punto piuttosto che spenderne per una sola moto 25 mi compro questa a 10 una vecchia adv a 10 e i restanti 5 per girarci!?
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Vecchio 07-11-2018, 12:43   #373
ghima
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Mah...
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Vecchio 07-11-2018, 13:00   #374
Boxerfabio
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Si e si e si, mi piace
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Vecchio 07-11-2018, 14:29   #375
ghima
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Il ghima????
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