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Vecchio 03-04-2013, 12:29   #1
skorpio64
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Ciao.
Si, non ho capito quali sono i difetti che poi si trasformano in pregi.
Spiega meglio
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Vecchio 03-04-2013, 21:33   #2
gnappo
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ok.punto primo,ma non rientra nel novero dei punti deboli,è brutta!ma proprio brutta!è strabica!ma io lo adoro questo strabismo!come tutti quei difetti di donne bellissime che ti fanno innamorare!il naso di cleopatra,il neo di cindy crofford,ecc.ecc.!al bar...tutti a dire"wow!che bella!certo però...quel faro...!"ed io sorrido sornione...io l'amo!
punto secondo,più serio,il cambio!prima seconda e terza lunghissime!poi le altre tre ravvicinate,tanto che sembrano uguali.poi ci fai la mano...e...bingo!capisci cosa vogliono i progettisti tedeschi!in montagna hai un bicilindrico che non mura le prime tre marce!hai coppia ed anche allungo!geniali!le ultime tre marce invece sono l'ideale per una naked!con quasi 90 cavalli i 230 e qualcosa di più li potresti anche vedere...ma a che servirebbe?coppia coppia ed ancora coppia!!!
punto terzo:il sound allo scarico.una motosega!!ma vuoi mettere il cupo borbottio di un desmodromico?o di un sv suzuki?ma andiamo!siamo seri!è una motoretta!!!!
poi però.....ci fai l'orecchio....è metallico...mi aspetterei anche la puzza di olio di ricino bruciato...!quando frulla sembra un due tempi!quanti ricordi!quante pieghe con il mio vecchio rgv 250...!esaltante!
punto quarto...dopo!ora ho da fare!
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Vecchio 03-04-2013, 22:43   #3
aviox
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...Dai Gnappo non ci puoi lasciare così

Comunque a me il faro fa impazzire,per lo meno si distingue da tutte le altre moto
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Vecchio 04-04-2013, 15:13   #4
gnappo
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punto quarto:il serbatoio.non mi piace fare il pieno come se guidassi una panda!ma cavolo!il bocchettone rovina la linea dei fianchetti che sono una delle sexy-parti di una moto!!!poi però....ti accorgi che spostarla da spenta è uno scherzo visto il baricentro abbassato dal carburante....avete idea,in pista,quanta differenza faccia uno scarico sotto il motore invece di uno alto e sotto la sella?immaginate una quindicina di chili di carburante!
punto quarto e mezzo:il serbatoio.DI PLASTICA?ma stiamo scherzando?voglio il freddo metallo tra le cosce!voglio i miasmi del carburante che mi inebriano le narici!poi però...immaginate(solo immaginare!)una scivolata.serbatoio rovinato!vai dal concessionario bmw,notoriamente parchi e benevoli con i ricambi....(tacci loro...)ed ordini solo una striscia di plastica!et voilà!nuovo!
punto quinto:gli specchietti.belli davvero.e funzionali,almeno per me.ma cavolo!attaccati al manubrio con un braccialetto!maddai!!!persino la hornet ha alloggi dedicati!poi però....ripensi a quella scivolata di prima....e ringrazi i crucchi perchè lo specchietto non ti ha fatto saltare gli attacchi del manubrio ma se ne sono volati per cavoli loro rompendo il braccialetto.
punto quinto:il vasetto delle urine meglio detto serbatoio del freno anteriore.ma porca paletta!sta sempre davanti agli occhi!sto obelisco di plastica inno all'idiozia teutonica!poi però ci pensi...sta sempre davanti agli occhi...così come il suo liquido all'interno.non avete idea di quanta poca attenzione si da ad una cosa così importante per la nostra sicurezza!se sulla mia ex sv650 non ricordo nemmeno come fosse,vi assicuro che ora ricordo perfettamente il livello del liquido dei freni del bmw
punto sesto:ma quanto costa solo passare davanti al concessionario e vedere i suoi accessori dedicati?ma è un'esagerazione!poi però....passi le ore davanti al pc,spulciando tutto lo spulciabile perchè la quantità di accessori è così vasta che sogni questo,sogni quello e quel che è peggio...poi lo pure compri!
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Vecchio 04-04-2013, 16:09   #5
San_Brembo
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Gnappo sei forte..
m'hai fatto morì!!

Mi sono rivisto in diverse situazioni che hai citato, dalla mia amica che nel farmi i complimenti per l'acquisto non si è trattenuta ed ha dovuto per forza dirmi: "..Carina eh.. per carita.. però certo.. quell'occhio cecato.."
..E poi si: altro che rombo, sembra uno scooter

Questa è una di quelle moto che o le ami o le odi, E IO LA AMO, con tutti i pregi e "difetti" del caso
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PARLO POCO E VADO IN MOTO!!!

C.V. = Fz6, Z750, F800r, R1200Gs, 1090Adv.
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Vecchio 04-04-2013, 20:59   #6
skorpio64
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Ora si che è tutto chiaro.
Sono completamente d'accordo su tutto quello che dici. Ma per me la parte brutta della F800R è il posteriore.
Me ne sono reso conto scambiandomi la moto con un amico il quale mi ha poi superato e guardando la moto dal di dietro ho pensato "Madonna quanto è brutta".
Ciao

Ultima modifica di mattia; 04-04-2013 a 21:11 Motivo: Si puo' usare un linguaggio meno volgare. Grazie
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Vecchio 05-04-2013, 13:50   #7
ghima
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ecco per me no, dietro mi piace da matti..
e mi piace pure il tappo del serbatoio sul lato..
evviva la biodiversità
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Vecchio 05-04-2013, 15:04   #8
gnappo
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anche a me piace molto il posteriore.il tappo del serbatoio invece sta diventando per me come......il naso da pugile di jennifer lopez!


questo è quello che intendo!

Ultima modifica di mattia; 10-04-2013 a 15:12 Motivo: Unito due posts.Usare il tasto edit x modificare o aggiungere.
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Vecchio 15-04-2013, 15:08   #9
danny73
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beh da dietro a me piace assai! il faro strabico idem ! forse davanti vedendo il filtro e come si allarga coi fianchetti un po' meno......Ora che ci penso in caso di caduta in effetti non devo cambiare tutto il serbatoio (che costerebbe un occhio) ma solo una o due fiancatine di plastica...(che costerebbero cmq un occhio e mezzo forse)

hai ragione ghima sulla svalutazione ! io l'ho presa a marzo 2012 e come sai entrambi avevamo gia' la scimmai della r1200r ma ora ci smenerei non meno di 5000 euro come minimo essendo la mia Full optional, compreso di copri motore.
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Ultima modifica di mattia; 15-04-2013 a 15:35 Motivo: Unito due posts.
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Vecchio 15-04-2013, 23:06   #10
ghima
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io la scimmia Boxer l'ho messa via..per quello che ci devo fare basta e avanza..
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Vecchio 16-04-2013, 23:06   #11
aviox
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Beh ragazzi se parliamo di posteriore...avete visto quello della Honda nc700? Oppure quello della Yamaha XJ6?...C'è sempre di peggio...
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Vecchio 18-04-2013, 13:00   #12
danny73
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No no a me il posteriore e l'anteriore piacciono! diciamo unica pecca il Motore....
Poi venendo da una Mv brutale .....faccio fatica appagare l'occhio...con qualsiasi , dove l'unica pecca a parer mio erano solo le frecce arancioni in quanto avevo la brutale 1078rr
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Vecchio 20-04-2013, 18:03   #13
Phoenix
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predefinito F800r mineral silver

Cari amici del forum, sono in attesa di ritirare la moto dal concessionario.
Che stress, i giorni non passano mai! Allora, (causa carattere iperperfezionista) ho fatto ulteriori ricerche a tutto spiano sul mezzo, prestazioni, consumi, funzioni, segreti, trucchi , modifiche e quant'altro. Ho notato che il colore mineralsilver non è molto diffuso, anzi!!!!
Ho googlato f800r e per trovarne una così ho girato un bel pò.
Ho preso un colore "limited edition"?
Nessuno ha ai pensato ad una statistica colori?
Buon week-end di giri...vi raggiungerò a breve!!!!!!
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Vecchio 23-04-2013, 12:57   #14
danny73
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Quote:
Originariamente inviata da Phoenix Visualizza il messaggio
... Ho notato che il colore mineralsilver non è molto diffuso, anzi!!!!...
La mia e' mineral silver cioe' tutta argento mod 2012 (l'ultimo)
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Ultima modifica di mattia; 23-04-2013 a 13:02 Motivo: Quoting!
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Vecchio 20-04-2013, 18:52   #15
ghima
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il mineral silver è stato venduto eccome, soprattutto immatricolato come moto BMW;
ovvio che la maggioranza abbia scelto la bianca o la nera..
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Vecchio 20-04-2013, 20:23   #16
Phoenix
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Ovvio? E perchè? Che ignorante che sono...
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Vecchio 21-04-2013, 13:53   #17
Icarus992
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La mia



Precisiamo... Moto precedenti: Ktm 690 Duke preparato e Cr 250 2T

Il ktm in terza a moto piegata si alzava (scarico completo laterale, alleggerita ovunque mascherina strumentazione, anticipi e schemi iniezione racing, ciclistica tarata, pompa radiale, pinza radiale, rapporti ecc ecc) questa... In prima se trovi il punto giusto però... Che motorone!

Ne ha poco in senso assoluto ma c'è sempre, sotto va come un mono, sopra abbastanza da stare dietro alle 4 cilindri, esci dalle curve con questi primi 3 rapporti lunghi e fai taaaaanta strada

Il paragone mi viene naturale farlo con un vfr vtech, questa è più leggera, miglior ciclistica e anche miglior motore, più pieno anche se allunga meno.

Insomma è una gran moto, ieri ci ho fatto i primi 250 km, oggi ne farò altrettanti (spero) e mi piace da impazzire quel suo modo di guidare, sostenuta ma morbida, se freni (e frena forte, altro che street n e jap) l'anteriore rimane alto, ma in percorrenza hai come l'impressione di scorrere su dei cuscinetti ben ingrassati.

Il mono è un po secco, quello si, la forcella con molto poco si migliora ma siamo già a un ottimo livello, con una molla hyperpro dietro e un kit matris davanti secondo me c'è n'è abbastanza. Per la frenata monterò le did zcoo come pastiglie per aver più mordente e modulabilità (costano parecchio però )

Ah, ieri ho provato un fz8 con kit ohlins anteriore e mono diverso dietro. Va più forte, è pure più divertente ma rimane rigida e se freni (e non frena manco un cavolo! ) la forca si abbassa di un bel po. Il motore poi comunque non fa strada se non sei ad alti giri, quindi rivalutate un po questa moto, in montagna e nel misto è un brutto cliente se saputa portare (e non solo come manico ma interpretando motore e ciclistica!!)

Ah, ora tocca al pilota fare una cura, vendendo dal cross e dal motard mi sto impegnando ma al primo giro mi è rimasto di 1 cm per parte dietro e farò pure fatica a toglierlo, urge un corso, apprendere posizioni in sella e del corpo
Icarus992 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2013, 12:03   #18
casaechiesa
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Ciao a tutti sabato ho ritirato la mia f800r ,premetto che vengo da uno scooterone (lo so' nn faccio testo ) ma ho notato da subito che la posizione del braccio sx sullo sterzo è molto rigida causandomi anche un po' di dolore,volevo sapere se anche a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa (quindi penso che sia solo abituarsi alla guida della "bestiolina") o sono io che imposto la posizione di guida in maniera errata.
Grazie
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Vecchio 23-04-2013, 12:45   #19
envisvi
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la postura è soggettiva casaechiesa...dipende quanto sei alto e che sella monti..molti di noi hanno sofferto di indolenzimenti vari (braccia e schiena)...poi in tanti hanno risolto con risers vari per avvicinare/alzare il manubrio..

l'altro giorno siamo usciti io e Total per un giretto e due chiacchiere e ci siamo scambiati le moto..la cosa che ho detto anche a lui a fine giornata è stata che in primis è stato bello conoscerlo di persona...la seconda cosa è stata che quel giorno davvero mi sono innamorato della linea della nostra moto...non sempre si ha l'opportunità di vederla in mano a qualcun altro in movimento..vista da dietro, con il faro a led ed il ruotone, è semplicemente bellissima
envisvi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2013, 19:48   #20
wolf69
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Ciao amici , volevo una informazione , hormai ho fatto più di mille km in pochissimo tempo la moto va benissimo , ma mi vibra molto la parte del cruscotto e cupolino

anche a voi ? e normale ? cercato di stringere ma mi sembrano tutti avvitati le viti

grazie , un saluto
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Vecchio 25-04-2013, 22:50   #21
ghima
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leggiti la sezione cupolino: ci vogliono le staffe wunderlich
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Vecchio 27-04-2013, 18:46   #22
sisarbo
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ciao a tutti. E' da in pò di tempo che mi è venuta voglia di comprare la F e grazie a tutti i vostri post 2 giorni fa sono andato dal concessionario e ne ho comprata una usata del 2011. Spero me la consegnino in fetta.....
sisarbo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-04-2013, 23:27   #23
aviox
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Ottimo acquisto sisarbo,per quanto facciano in fretta sarà sempre dura aspettare. Attendiamo qualche foto.
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Vecchio 29-04-2013, 10:19   #24
sisarbo
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grazie Aviox. Appena arriva posto le foto
sisarbo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2013, 18:47   #25
ghima
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stamattina quando il buon Alessandro, se ne andava con la mia F800R, ho voluto non guardarlo, ci stavo troppo male..
ma tant'è era un bel pò che ci pensavo, ho trovato un bravo ragazzo che si terrà cura della mia adorata moto..


per la serie F mi rimarrà sempre nel cuore: in assoluto una delle migliori moto che abbia mai guidato e di sicuro la migliore complessivamente che abbia mai avuto (e son 22..).
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Ultima modifica di mattia; 11-05-2013 a 02:00 Motivo: Ot
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