Batteria Gs, quale? [3° thread]

[yuza]

Vai su exide.com, yuasa.co.uk o varta.it (o altri), cercaper marchio/modello e trovi la batteria indicata (compara varie fonti x maggiore sicurezza. Su moto yuasa è forse il migliore perchè hanno la gamma più ampia quindi non suggeriscono modelli magari simili all’originale ma non esattamente identici)
Poi scegli e compri online
Poi 2010 può essere mono o bialbero...quale hai?

[orobic]

vai di Yuasa ytx14h-bs

[azzo]

La AGM12-12M l’ho io adesso.
Prendi questa o la Yuasa, o anche varta come ti hanno suggerito.
Come cavolo hai fatto a farla durare 10 anni???

[liukliuk]

Intanto grazie...
Il GS è bialbero (copribobina verticale).
La batteria è durata per...boh...culo???
Mai cambiata, d'inverno (un mesetto) stacco il negativo e la lascio lì in garage, coperta. Un paio di volte lasciata sotto mantenitore (Optimate III) qualche giorno, al tagliando di solito la tengono una notte in ricarica completa...e via, mai fatto nulla di nulla .

Quindi AGM12-12M o Yuasa ytx14h-bs, perfetto.
Devo cambiare la batteria anche all'altra belva (Aprilia Tuono V4), che, per compensare, ha due anni e mi ha lasciato a piedi (maledetta elettronica!)...quindi cerco di ottimizzare l'acquisto di entrambe, anche se per la Tuono volevo passare a Litio.

Grazie ancora!

[enzoc66]

Per la litio serve carica batteria dedicato

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[yuza]

Per info, dal prossimo 2 febbraio non si potranno più vendere al pubblico le batterie con acido a corredo (nuovo regolamento europeo sulla vendita di precursori di esplosivi....l'acido batterie è considerato tale)
Quindi o si comprano batterie pronte (es AGM12-12) che sono attivate in fabbrica, o il negoziante deve attivare la batteria "dry" (es etx14-bs dove bs sta per bottle supplied) e consegnarla già riempita
nota importante: dopo essere stata riempita la batteria si attiva, ma emette gas per parecchio tempo (fino a 2h) quindi non va chiusa! Se vi danno una batteria attivata al momento pretendete che sia lasciata aperta, la portate a casa, la mettete in box e dopo 2h chiudete il coperchietto

[azzo]

grazie Yuza, info interessanti

[r1200gssr]

Nella mia adv 2011 bialbero, sostituita originale del 2016 con questa oggi, lo spunto è maggiorato, indecisioni all'avviamento sparite. Preparata in negozio e consegnatami già carica e 6 mesi di garanzia. Costo 70€. Dimensioni identiche all'originale. Saluti


Fabrizio

[tirzanello]

@Yuza
Chiedo un consiglio
Ho giocato al ribasso montando a marzo 2020 una Exide YTX14-BS, 12AH 200A, di soli 40 euro
Ogni accensione é un parto.
L'ho tenuta in vita questa estate con il manutentore e con una pulizia del motorino di avviamento.
Ora però basta e passo ad altro.

Per un Gs standard bialbero cosa dici sia meglio fra Odyssey pc535 e Unibatt MBYZ16H?

[daviclo]

Odyssey per me il top. E 10 anni di garanzia


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[robiledda]

quoto anch'io, fanatico assertore che l'Odyssey è il top, anche tenendo conto dei problemi che si possono avere nel montaggio... e per la cui risoluzione ci sono decine di post.

Io in 15 anni di moto sono alla seconda Odyssey su sei batterie in totale... di cui quattro non mi sono complessivamente durate quanto una Odyssey!

[tirzanello]

In effetti sono propenso per la Odyssey.
C'era la pc535 su ebay a circa 121euri dalla Francia https://www.ebay.fr/itm/173845268410

Purtroppo é esaurita da pochi giorni e ora si passa a 150 euri da UK.
Ora cerco di sopravvivere con la Exide e spero che i francesi la riassortiscano.
Tanto fra un po' torniamo in galera per un paio di mesi...

[yuza]

@Tirzanello perchè al ribasso?
E' la stessa batteria che montava BMW di primo impianto....piuttosto, se l'hai pagata 40€ mi viene da pensare fosse piuttosto vecchia
Potrebbero anche avertela preparata male (o l'hai riempita tu?)
Comunque, le batterie moto sono quasi tutte fatte in Cina o Vietnam, la differenza è chi le produce (Yuasa é diverso da un cantinaro, ovunque nel mondo)
Exide, Varta, Yuasa, Fiamm, Unibat, Odissey....montate quello che volete purchè
1) siano fresche (le mega offerte online di solito sono per smaltire stock vecchio...)
2) abbiano stesse caratteristiche di quella di serie (capacità, spunto e tecnologia)
3) siano preparate come si deve e magari ricaricate prima di installarle

Mi fa sorridere chi dice: ho montato la batteria XXX e si sente che ha più spunto/è meglio"...grazie al c.... hai tolto una batteria usurata e messa una nuova, che ti aspettavi?
Quando cambi le gomme ti aspetti forse che tengano meno delle vecchie?
:-)

[frankbons]

@ Tirzanello,vedo che hai in firma un modello di gs del 2010 e volevi acquistare una Odissey,ti chiedo,va bene anche per la mia gs st.del 2008?

[cit]

per il 2008 ci vogliono le Odyssey PC535 oppure le Spark 550

(sono la stessa cosa)

[tirzanello]

@Yuza :
Grazie Yuza. Sempre interessante il tuo punto di vista anche se questa volta mi sorprende quando dici ".. comprate quello che volete..."

Dico al ribasso perché 40euro sono molto pochi rispetto alla media. Capisco che ogni venditore metta i suoi margini ma fra i 40 euro del mio acquisto e i quasi 200euro di batterie top price, immagino debbano esserci anche differenze qualitative di materiali.
Inoltre tanti lodano la Odyssey, non altrettanti la Exide.
In conclusione, se ti ho interpretato bene, stai dicendo che purché siano fresche sono tutte simili ?
PS: la exide l'ho riempita io e ricaricata tutta la notte con un Optimate

@frankbons
Leggendo sul forum ho visto che la PC235 é ok per il bialbero ma non ho fatto caso al 2008.
Quindi non lo so ma vedo che Cit ti ha risposto.

[frankbons]

Grazie Cit

[cit]

figurati ....

se devi cambiare batteria non lasciarti lusingare dai prezzi bassi......se pensi di tenere la moto ancora a lungo investi in una Odyssey o, se la trovi ad un prezzo inferiore, in una Spark. Sono esattamente la stessa cosa. Non te ne pentirai e dimenticherai di avere una batteria sulla moto. Ovviamente il mantenitore io non so neppure cosa sia.

[yuza]

Proprio quello che volete no, almeno che sia di un marchio serio...
Exide, Varta, Yuasa, Fiamm...sono tutti fornitori OEM e certificati IATF, gli altri fanno solo aftermarket e per quanto molti siano bravi non tutti sono affidabili
Vale per tutto (gomme, dischi pastiglie freni....), la qualità di paga, ma ripaga ;-)

[piemmefly]

Solo personale esperienza.
Io presi una Okyami 5 anni fa (2015 - da sostituire alla Exide originale del 2011)
Prossima alla sostituzione.
Raramente sotto manutentore.
CCA270 (parlo di RT ma credo che possa andar bene anche per GS).

[tirzanello]

@yuza
Ero a un millisecondo da acquistare una odyssey come suggerito da @cit e molti altri, ma poi ho voluto togliermi un ultimo dubbio al costo di soli 10 euri ovvero sostituire le spazzole al motorino sebbene lo avevo ripulito da poco per migliorare l'aviamento e le spazzole erano integre.
Prese queste identiche alle originali https://www.amazon.it/dp/B00C7IPNLO/...ing=UTF8&psc=1

MIRACOLO DI SAN GENNARO !
Il motorino e l'accensione ora vanno a palla!
La Exide da 40 euro non aveva colpe e forse anche la precedente batteria.

Sono molto sorpreso perché le vecchie spazzole sono integre. Nessuna crepa. Nella foto si vedono i 4 carboncini sfilati dalle sedi.
Misurate anche con il tester e tutte e 4 conducono con resistenza quasi nulla.
Forse hanno un danno interno non visibile e non trasportano più elevate correnti altrimenti non so proprio spiegarmelo.

[yuza]

Ottimo!
L’avviamento è un processo complesso in cui entrano in gioco batteria, cavi, motorino, candele, bobine, motore...per non dire di temperatura, viscosità olio etc
Cambiare la batteria è la prima soluzione ma a volte la causa di un avviamento difficoltoso è altrove

[yuza]

La mia "nuova" bialbero ha su una batteria sbagliata (si vede dai poli, che sono opposti...), dopo un paio di ricariche col mantenitore si comporta abbastanza bene ma mi sembra sottodimensionata, e comunque è stata ferma un paio di mesi senza mantenitore quindi è "invecchiata"
Nei prox giorni metto su la sua originale (facile, la produciamo noi :-) )

[chribu]

e sul 1150?

[yuza]

Gel 19Ah di serie