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23-08-2012, 00:46
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2011
ubicazione: Imola
Messaggi: 252
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Fatto quello dei 10K a maggio, prenotato quello dei 20K x martedì 28/8 ... Sperem !
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BMW R nineT/URBAN G/S
HONDA REPSOL 300 TRIAL
Andrea
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23-08-2012, 10:15
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
Messaggi: 542
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Non è un intervento polemico , lo anticipo. I costi orari delle officine bmw sono noti quindi chi acquista tale prodotto deve anche preventivare gli alti costi di manutenzione. A parte che anche per il reset della spia dell' avviso di manutenzione bisogna andare in officina penso che escluso il cambio olio e filtri ( operazione che tra l'altro costa poco in proporzione al tagliando ed evita sbattimenti vari per il CORRETTO smaltimento dei rifiuti) il resto del tagliando vada fatta in officine specializzate che possiedono anche gli attrezzi specifici che ogni produttore da alle proprie concessionarie. Io pur essendo di mestiere preferisco portare i miei mezzi dai concessionari e anche se ho sborsato qualche lira in più mi sono trovato molto bene, senza contare che esiste sempre una garanzia legale/giuridica sul lavoro fatto.sul mio gs 2012 30.000 km o tre anni a costo zero mi lasciano per il momento esente da tale preoccupazione.
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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05-09-2012, 15:04
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2011
ubicazione: Imola
Messaggi: 252
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Fatto tagliando 20000 Km
Cacchio 300 €urini !
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BMW R nineT/URBAN G/S
HONDA REPSOL 300 TRIAL
Andrea
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05-09-2012, 19:27
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Ritirata ora dal conce:
LAVORO 181,79
OLIO MOTORE 72,60
OLIO CAMBIO/CARDANO 28,94
FILTRO OLIO PK 17 16,13
CANDELE D'ACCENSIONE PK 17 61,76
ELEMENTO FILTRO ARIA PK 17 20,90
TOTALONE 382,12
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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29-01-2013, 15:13
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: Abbadia Lariana (LC)
Messaggi: 776
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Ritirata ora dal conce:
LAVORO 181,79
OLIO MOTORE 72,60
OLIO CAMBIO/CARDANO 28,94
FILTRO OLIO PK 17 16,13
CANDELE D'ACCENSIONE PK 17 61,76
ELEMENTO FILTRO ARIA PK 17 20,90
TOTALONE 382,12
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Fatto identico ieri (ma ritirata oggi per comodità): 305 euro
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ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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05-09-2012, 20:32
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
Messaggi: 383
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 accipicchia ragazzi! ma che diavolo fanno nelle vostre officine??!!?? 
fatto una settimana fa per un totale di 170€
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Dopo anni di F650GS
R1200GS ADV 2011 SmokeGray (Finally!)
IN SUPREMÆ DIGNITATIS
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05-09-2012, 21:12
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: Molfetta
Messaggi: 802
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Socmel !!!!!
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per aspera ad astra
R850R slowdrive
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06-09-2012, 14:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Cosa hanno fatto alla tua per "soli" 170 euro?
Messo così il tuo post mi aiuta poco a capire e fare confronti...
Puoi fare lista interventi/ricambi che hanno usato?
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06-09-2012, 22:10
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
Messaggi: 383
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A quanto ho capito le cose da fare le indica direttamente la diagnostica e, effettivamente, sulla mia hanno fatto un paio di cose in meno.
Allora, elenco come da fattura:
Manodopera 78,16
Filtro olio PK 17 16,13
Olio motore 4T 10W/40 76,62
Arrotondamento -0,91
TOTALE 170
Nella manodopera: BMW Service, Controllo gioco delle valvole, Registrazione e sincronizzazione motore
..in più (e per me è stato utilissimo) moto di cortesia  per tutta la giornata (con pieno fatto da loro  )
Oggettivamente, specialmente per la moto sostitutiva, ti posso dire che sono molto soddisfatto del trattamento!!
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Dopo anni di F650GS
R1200GS ADV 2011 SmokeGray (Finally!)
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07-09-2012, 08:26
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Beh... Vedi?!
Filtro stesso prezzo, olio (nel mio caso Motul) il mio un pelo più economico... Manodopera proporzionale... Quindi nessuno scandalo... Torna tutto.
Se facevano alla tua le stesse cose, il conto era uguale.
Mi chiedo solo perché non ti abbiano cambiato tutti i fluidi previsti...
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07-09-2012, 10:10
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
Messaggi: 383
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Si, effettivamente guardando il conto la differenza di prezzo torna.
Come ti dicevo, quando l'ho ritirata mi hanno spiegato che intervengono su ciò che la diagnostica segnala.
Le mie nozioni in meccanica sono veramente scarse e,come ho già dichiarato più volte, l'intervento più ardito che compio sulla moto è l'aggiunta dell'olio motore!   (oltretutto sempre con una certa angoscia!!  ) quindi non posso che fidarmi di quanto riferito e sperare che tutto sia stato fatto a regola d'arte.
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Dopo anni di F650GS
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07-09-2012, 14:33
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: FABRIANO
Messaggi: 546
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sono a 19K, inizio a preoccuparmi????
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R1200 GS ABS my 06
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08-09-2012, 09:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Ad ogni modo è strano. La sostituzione dei vari lubrificanti è prevista dal piano manutenzione, la diagnostica elettronica suggerisce anomalie di funzionamento ed aggiornamenti software. Comunque ben per te che hai risparmiato. Sono assolutamente certo che i lubrificanti che cambiano a 20000 km sono come nuovi e potrebbero tirare ancora il doppio dei km.
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08-09-2012, 12:06
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
Messaggi: 383
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
…Comunque ben per te che hai risparmiato…
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non ti preoccupare che tanto me li faranno spendere ai prossimi tagliandi!! 
Quote:
Originariamente inviata da Gab87
…Non raggiungi ancora l'anno
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no
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08-09-2012, 11:31
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Luserna San Giovanni
Messaggi: 519
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Da quello che ho capito dal mio concessionario
olio e filtro olio si cambiano ogni 10.000 km, però se tu fai i km in meno di un anno, olio cambio e cardano non sono da cambiare.
Non raggiungi ancora l'anno
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KTM 1290 S ADV S 2017
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09-09-2012, 13:20
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: usmate velate
Messaggi: 13
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R1200GS senz'olio
è possibile che dopo 17500 km,e 2 tagliandi fatti,la moto rimane senza olio?l'ultimo tag l'ho fatto ad aprile ero a 12000km e in fattura ci sono segnati 400 cl di POWER GPS 10W 40,mi ha mangiato 4 litri d'olio in poco più di 5mila km?l'ho sempre guardato il livello in 2 anni che ho la moto,ma così mi sembra strano 
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09-09-2012, 18:41
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Non ho capito, tagliando ad prile, fatti 5000 km e sei senza olio? Oblò vuoto?
Il fatto che in fattura ci siano 4 litri mi pare normale, hanno cambiato tutto l'olio.
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09-09-2012, 22:50
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Jul 2012
ubicazione: firenze
Messaggi: 8
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Tagliando 20.000 km; filtro olio, olio motore cambio e cardano, pasticche posteriori, luce anabbagliante, diagnostica bmw e registrazione valvole, € 310
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10-09-2012, 01:01
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: usmate velate
Messaggi: 13
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si oblò vuoto,è normale o è una mia mancanza di attenzione?è giusto che ne consumi così tanto?
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10-09-2012, 01:02
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: usmate velate
Messaggi: 13
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un'altra cosa,non c'entra niente con la moto,come faccio a togliere la scritta sotto il mio nome,sono un c1...non l'ho messa io,e non sò neanche cosa vuol dire
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10-09-2012, 01:33
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#21
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.024
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Quote:
Originariamente inviata da francesco sesana
un'altra cosa,non c'entra niente con la moto,come faccio a togliere la scritta sotto il mio nome,sono un c1...non l'ho messa io,e non sò neanche cosa vuol dire
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cerco di spiegartelo in breve
è un modo divertente che si usa per definire i vari livelli di quanto scrivi
entri come C1 .... essendo lo scooter di BMW
poi passi a pivello mukkista , mukkista in erba , mukkista doc
poi noterai alcuni sottonick diversi ancora , quelli stanno ad indicare una caratteristica personale di chi la porta
comunque non è possibile toglierla e/o modificarla .... lo può fare solo il Gran Visir Bumoto .... padrone indiscusso di tutta la "baracca"
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10-09-2012, 09:45
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Quote:
Originariamente inviata da francesco sesana
si oblò vuoto
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Probabilmente non è preoccupante come credi. L'oblò vuoto non significa che non hai più olio. Rabbocca versando 250 cl per volta verificando il livello attendendo ovviamente che l'olio scenda. Decondo me con 2 rabbocchi da 250 sei perfetto.
Se hai girato con temperature molto alte è normale che l'olio si consumi. Se poi ti avevano messo Castrol è ancora più normale...
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10-09-2012, 10:56
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: usmate velate
Messaggi: 13
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grazie brus,in effetti ho fatto 2000km in una settimana con temperature attorno ai 40 gradi
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01-10-2012, 22:42
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: FANO
Messaggi: 281
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Fatto preventivo questa mattina per tagliando 20000 su gs 1200 my 2011 da conce ufficiale 374 eurozzi. Lunedi' prossimo mi faranno il prelievo del sangue e saro' piu' preciso per i costi e per le operazioni effettuate
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10-10-2012, 10:17
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 127
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Olio motore
Filtro olio
Olio cambio
Filtro aria
Pasticche anteriori
Pasticche posteriori
Gomme (ant e post)
20€ di benzina
TOTALE 580€
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R1200GS (MY2010) - Grigio satinato
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