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Vecchio 23-08-2012, 00:46   #1
Cirka
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Fatto quello dei 10K a maggio, prenotato quello dei 20K x martedì 28/8 ... Sperem !
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Andrea
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Vecchio 23-08-2012, 10:15   #2
siviaggiare
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Non è un intervento polemico , lo anticipo. I costi orari delle officine bmw sono noti quindi chi acquista tale prodotto deve anche preventivare gli alti costi di manutenzione. A parte che anche per il reset della spia dell' avviso di manutenzione bisogna andare in officina penso che escluso il cambio olio e filtri ( operazione che tra l'altro costa poco in proporzione al tagliando ed evita sbattimenti vari per il CORRETTO smaltimento dei rifiuti) il resto del tagliando vada fatta in officine specializzate che possiedono anche gli attrezzi specifici che ogni produttore da alle proprie concessionarie. Io pur essendo di mestiere preferisco portare i miei mezzi dai concessionari e anche se ho sborsato qualche lira in più mi sono trovato molto bene, senza contare che esiste sempre una garanzia legale/giuridica sul lavoro fatto.sul mio gs 2012 30.000 km o tre anni a costo zero mi lasciano per il momento esente da tale preoccupazione.
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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Vecchio 05-09-2012, 15:04   #3
Cirka
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Fatto tagliando 20000 Km
Cacchio 300 €urini !
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Andrea
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Vecchio 05-09-2012, 19:27   #4
brusuillis
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LAVORO 181,79
OLIO MOTORE 72,60
OLIO CAMBIO/CARDANO 28,94
FILTRO OLIO PK 17 16,13
CANDELE D'ACCENSIONE PK 17 61,76
ELEMENTO FILTRO ARIA PK 17 20,90

TOTALONE 382,12
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Vecchio 29-01-2013, 15:13   #5
LuMo86
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Fatto identico ieri (ma ritirata oggi per comodità): 305 euro
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Vecchio 05-09-2012, 20:32   #6
palomo
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accipicchia ragazzi! ma che diavolo fanno nelle vostre officine??!!??
fatto una settimana fa per un totale di 170€
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Vecchio 05-09-2012, 21:12   #7
vitmez
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Socmel !!!!!
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Vecchio 06-09-2012, 14:33   #8
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Cosa hanno fatto alla tua per "soli" 170 euro?

Messo così il tuo post mi aiuta poco a capire e fare confronti...

Puoi fare lista interventi/ricambi che hanno usato?
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Vecchio 06-09-2012, 22:10   #9
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A quanto ho capito le cose da fare le indica direttamente la diagnostica e, effettivamente, sulla mia hanno fatto un paio di cose in meno.

Allora, elenco come da fattura:

Manodopera 78,16
Filtro olio PK 17 16,13
Olio motore 4T 10W/40 76,62
Arrotondamento -0,91

TOTALE 170

Nella manodopera: BMW Service, Controllo gioco delle valvole, Registrazione e sincronizzazione motore

..in più (e per me è stato utilissimo) moto di cortesia per tutta la giornata (con pieno fatto da loro )

Oggettivamente, specialmente per la moto sostitutiva, ti posso dire che sono molto soddisfatto del trattamento!!
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Vecchio 07-09-2012, 08:26   #10
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Beh... Vedi?!

Filtro stesso prezzo, olio (nel mio caso Motul) il mio un pelo più economico... Manodopera proporzionale... Quindi nessuno scandalo... Torna tutto.

Se facevano alla tua le stesse cose, il conto era uguale.

Mi chiedo solo perché non ti abbiano cambiato tutti i fluidi previsti...
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Vecchio 07-09-2012, 10:10   #11
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Si, effettivamente guardando il conto la differenza di prezzo torna.
Come ti dicevo, quando l'ho ritirata mi hanno spiegato che intervengono su ciò che la diagnostica segnala.
Le mie nozioni in meccanica sono veramente scarse e,come ho già dichiarato più volte, l'intervento più ardito che compio sulla moto è l'aggiunta dell'olio motore! (oltretutto sempre con una certa angoscia!! ) quindi non posso che fidarmi di quanto riferito e sperare che tutto sia stato fatto a regola d'arte.
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Vecchio 07-09-2012, 14:33   #12
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sono a 19K, inizio a preoccuparmi????
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Vecchio 08-09-2012, 09:57   #13
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Ad ogni modo è strano. La sostituzione dei vari lubrificanti è prevista dal piano manutenzione, la diagnostica elettronica suggerisce anomalie di funzionamento ed aggiornamenti software. Comunque ben per te che hai risparmiato. Sono assolutamente certo che i lubrificanti che cambiano a 20000 km sono come nuovi e potrebbero tirare ancora il doppio dei km.
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Vecchio 08-09-2012, 12:06   #14
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…Comunque ben per te che hai risparmiato…
non ti preoccupare che tanto me li faranno spendere ai prossimi tagliandi!!

Quote:
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…Non raggiungi ancora l'anno
no
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Vecchio 08-09-2012, 11:31   #15
Gab87
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Da quello che ho capito dal mio concessionario
olio e filtro olio si cambiano ogni 10.000 km, però se tu fai i km in meno di un anno, olio cambio e cardano non sono da cambiare.
Non raggiungi ancora l'anno
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Vecchio 09-09-2012, 13:20   #16
francesco sesana
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Angry R1200GS senz'olio

è possibile che dopo 17500 km,e 2 tagliandi fatti,la moto rimane senza olio?l'ultimo tag l'ho fatto ad aprile ero a 12000km e in fattura ci sono segnati 400 cl di POWER GPS 10W 40,mi ha mangiato 4 litri d'olio in poco più di 5mila km?l'ho sempre guardato il livello in 2 anni che ho la moto,ma così mi sembra strano
francesco sesana non è in linea  
Vecchio 09-09-2012, 18:41   #17
brusuillis
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Non ho capito, tagliando ad prile, fatti 5000 km e sei senza olio? Oblò vuoto?

Il fatto che in fattura ci siano 4 litri mi pare normale, hanno cambiato tutto l'olio.

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Vecchio 09-09-2012, 22:50   #18
EL TUCO
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Tagliando 20.000 km; filtro olio, olio motore cambio e cardano, pasticche posteriori, luce anabbagliante, diagnostica bmw e registrazione valvole, € 310
EL TUCO non è in linea  
Vecchio 10-09-2012, 01:01   #19
francesco sesana
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si oblò vuoto,è normale o è una mia mancanza di attenzione?è giusto che ne consumi così tanto?
francesco sesana non è in linea  
Vecchio 10-09-2012, 01:02   #20
francesco sesana
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un'altra cosa,non c'entra niente con la moto,come faccio a togliere la scritta sotto il mio nome,sono un c1...non l'ho messa io,e non sò neanche cosa vuol dire
francesco sesana non è in linea  
Vecchio 10-09-2012, 01:33   #21
Napo orso capo
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un'altra cosa,non c'entra niente con la moto,come faccio a togliere la scritta sotto il mio nome,sono un c1...non l'ho messa io,e non sò neanche cosa vuol dire
cerco di spiegartelo in breve

è un modo divertente che si usa per definire i vari livelli di quanto scrivi

entri come C1 .... essendo lo scooter di BMW
poi passi a pivello mukkista , mukkista in erba , mukkista doc

poi noterai alcuni sottonick diversi ancora , quelli stanno ad indicare una caratteristica personale di chi la porta

comunque non è possibile toglierla e/o modificarla .... lo può fare solo il Gran Visir Bumoto .... padrone indiscusso di tutta la "baracca"
Napo orso capo non è in linea  
Vecchio 10-09-2012, 09:45   #22
brusuillis
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si oblò vuoto

Probabilmente non è preoccupante come credi. L'oblò vuoto non significa che non hai più olio. Rabbocca versando 250 cl per volta verificando il livello attendendo ovviamente che l'olio scenda. Decondo me con 2 rabbocchi da 250 sei perfetto.

Se hai girato con temperature molto alte è normale che l'olio si consumi. Se poi ti avevano messo Castrol è ancora più normale...

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Vecchio 10-09-2012, 10:56   #23
francesco sesana
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grazie brus,in effetti ho fatto 2000km in una settimana con temperature attorno ai 40 gradi
francesco sesana non è in linea  
Vecchio 01-10-2012, 22:42   #24
STEFANODJ
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Fatto preventivo questa mattina per tagliando 20000 su gs 1200 my 2011 da conce ufficiale 374 eurozzi. Lunedi' prossimo mi faranno il prelievo del sangue e saro' piu' preciso per i costi e per le operazioni effettuate
STEFANODJ non è in linea  
Vecchio 10-10-2012, 10:17   #25
Andrea1672
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Olio motore
Filtro olio
Olio cambio
Filtro aria
Pasticche anteriori
Pasticche posteriori
Gomme (ant e post)
20€ di benzina

TOTALE 580€
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