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24-02-2014, 17:45
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2014
ubicazione: Trieste
Messaggi: 250
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per la Gs e` puramente estetico infatti....
per passare tronchi uso il Kappa, e mi son fatto quest'altro...
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BMW F800GS, KTM EXC 400 R, Suzuki DR-Z 400, Yamaha WR 125 X, Vespa LX 125, Motobecane 125 LT
Ultima modifica di mattia; 24-02-2014 a 17:50
Motivo: Quoting!
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25-02-2014, 12:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
Messaggi: 3.442
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RegoR hai foto della piastra montata? Grazie
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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04-03-2014, 11:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
Messaggi: 3.442
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A questo punto sarei molto indeciso se prendere il bmw nuovo per 200 euro oppure un touratech usato (ma come nuovo) sempre allo stesso prezzo.
Voi che fareste?
L'originale mi piace molto perchè è simmetrico ed è molto alto, il touratech mi piace perchè sembra più massiccio, è a doppia piastra e ha le slitte sotto....
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ADV 1190S...
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04-03-2014, 12:12
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#4
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.069
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Dipende a cosa ti serve. Se vuoi fare off il TT è decisamente meglio, se lo userai solo su strada l'originale basta e avanza.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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04-03-2014, 12:16
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
Messaggi: 3.442
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Per il momento avrà funzionalità puramente estetica...
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05-03-2014, 15:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
Messaggi: 1.868
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I lavori di stefanore14 sono molto curati ed ha il corretto approccio fra la progettazione e l'uso reale della realizzazione....
Bravo!
P.s.: taglio laser....? non ad acqua.....
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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06-03-2014, 13:03
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2014
ubicazione: Trieste
Messaggi: 250
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Niente di tutto cio`, solo vecchia scuola meccanica con un CNC...
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BMW F800GS, KTM EXC 400 R, Suzuki DR-Z 400, Yamaha WR 125 X, Vespa LX 125, Motobecane 125 LT
Ultima modifica di mattia; 06-03-2014 a 14:26
Motivo: Quoting!
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13-05-2014, 09:08
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: TN
Messaggi: 82
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Ragazzi, ho un dubbio sul paramotore della TT-Twalcom... è molto coprente e robusto, ma le ali laterali sono imbullonate e non saldate. Non è che questo tolga robustezza alla struttura?
TT® - Piastra paramotore MotorallyBMW | F800GS MY. 08-12 | Special Parts
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Sono ritornato in bmw :-)
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15-05-2014, 08:47
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: TN
Messaggi: 82
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Nessuno che l'ha provato e mi sappia aiutare?
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Sono ritornato in bmw :-)
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15-05-2014, 13:08
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2014
ubicazione: Trieste
Messaggi: 250
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Quote:
Originariamente inviata da Stralasegna
Non è che questo tolga robustezza alla struttura?
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tutti i lamierati delle automobili sono imbullonati, se non addirittura incollati!
con lo spessore dello scudo ed il materiale di cui e` fatto non ti aspettare
grandi capacita` protettive...
ti ci puoi appoggiare delicatamente...
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BMW F800GS, KTM EXC 400 R, Suzuki DR-Z 400, Yamaha WR 125 X, Vespa LX 125, Motobecane 125 LT
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27-07-2014, 20:02
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2014
Messaggi: 205
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Salve a tutti,
Da neo possessore di F800GS MY2014 sto spulciando il forum per farmi un'idea su alcuni accessori per cosi dire "indispensabili".
La piastra paramotore è fra questi... ;-)
Da quello che ho letto i modelli più gettonati sono:
_Originale
_Touratech
_Sw-motech
_Twalcom
_Mytech
Ora mi chiedo...
Per chi non ha ancora deciso che barre laterali montare e non vuole precludersi troppo su questa scelta e volendo montare una piastra degna di tale nome quale consigliate?
Io non so quanto off farò ma vorrei comunque una piastra seria!
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
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26-10-2014, 11:47
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2011
ubicazione: Moncalieri
Messaggi: 69
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Ho montato sulla giessina (del 2009) le barre paramotore di Wunderlich, che arrivano a proteggere anche lo scarico: ora vorrei sostituire il paracoppa originale in plastica con uno più serio, che vada a proteggere anche il filtro dell'olio, ma...ne ho visti parecchi, mi sembra che però potrebbero andare a intralciare la barra paramotore...qualcuno mi può aiutare? grazie!
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ex Bmw R1100R - ex BMW F800GS- ora Bmw R1200R Classic
Ultima modifica di lele61; 27-10-2014 a 22:28
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27-10-2014, 16:02
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 382
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Anche io sto valutando il Wunderlich, ma tieni conto che monto le barre della puig
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09-11-2014, 17:41
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jun 2013
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 8
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Ciao ragazzi
qualcuno di voi sa per caso dove è possibile verificare lo spessore del paracoppa Givi? qualcuno ha detto che è 2 mm anziché 4 come tutti gli altri (anche se in realtà my tech e originale sono 3 mm) ma vorrei sapere la fonte se è possibile.
grazie
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09-11-2014, 19:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
Messaggi: 2.176
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Toccato con mano il givi posso dire che può andar bene solo per estetica.
Si flette molto facilmente, se prende una botta è difficile che resista.
Il tt è molto più robusto, ma costa anche il doppio.
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16-11-2014, 22:39
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: MILANO
Messaggi: 186
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Vespa Et4 150
Vespa P200E
Bmw F650 GS
Bmw F800 GS
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17-11-2014, 15:47
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 382
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Non è male esteticamente ma secondo me dovrebbe essere più lungo fino ad arrivare a coprire anche il catalizzatore dopo la coppa.
Cmq su Bs Motoparts, sul sito loro, ho acquistato le barre paramotore e sono stati molto disponibili oltre che veloci (e più economici  )
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17-11-2014, 20:16
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2007
ubicazione: La Capitale...della terra dei Macachi
Messaggi: 200
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Io l'ho installato e fatto dell'off (non estremo) ed è andata bene.
Se poi fai trial non va bene, ma nemmeno la moto.
Per il resto, è esteticamente non pacchiano, "economico" e la ditta e precisa e puntuale.
Io l'ho preso nero ma grigio forse è più bello, ma parliamo di amenità.
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R1200GS poi R1150GS-ADV poi F800gs.....un lento inesorabile e divertente declino!
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18-11-2014, 09:42
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Jul 2014
ubicazione: Savigliano
Messaggi: 10
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Anch'io pensavo di prendere questo prodotto, ho la versione colore kalamata con barre nere, sono indeciso se prenderlo nero (ma non voglio appesantirla troppo) o grigia, su internet ho trovato solo foto con paracoppa grigio, qualcuno può inserirmi una foto bmw kalama con Pc nero.
Grazie
Fabri
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18-11-2014, 15:21
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 382
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Per la mia cercavo qualcosa più per completare la parte inferiore che per l'effettivo utilizzo in off; al massimo qualche cordolo, buca o marciapiede romano 
Mi accodo alla richiesta di ffranz71 in merito alle foto.
Grazie
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19-11-2014, 00:25
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: MILANO
Messaggi: 186
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Anche x me la parte inferiore è incompleta. Ma sono indeciso tra quello in vendita su amazon e questo che, in effetti, è più bello ma anche più costoso.
http://www.trailground.com/en/produc...0-GS-2008-2012
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19-11-2014, 10:27
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#22
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.069
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quello della Trail è uno dei pochi in 4mm.... molto robusto, ben rifinito, ottimo per l'off. Io ne sono molto soddisfatto.
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20-11-2014, 11:20
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
Messaggi: 2.176
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Mi fido di Fagòt... se resiste sulla sua moto vuol dire che è un buon prodotto...
all'EICMA ne ho palpati due o tre e mi sono accorto che lo spessore di 2 o 4 mm fa davvero tanta differenza in merito di robustezza.
Tra l'altro oggi ho visto è anche calato di prezzo... scimmia uccisa e ordine fatto! 
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20-11-2014, 12:20
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
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Io sono rimasto a 155,50 per f800 gs 2008-12. Se è calato vado subito ad uccidere la scimmia
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20-11-2014, 13:21
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2003
ubicazione: Italy
Messaggi: 251
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Visto adesso è ancora 155 ....
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