Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[bobo1978]

Ma magari già cellà

[cinello66]

Dai bobo ha già 23 anni.....mi sono già fatto un’idea


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[salvoilsiculo]

Da ora iniziano i dolori

[cinello66]

E pensare che l’ho spronata per fare la patente moto ma niente!!!


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[bobo1978]

Te pensa che mio padre mi ha regalato un terreno ,dissanguandomi chi ho costruito 3 appartamenti
2 li devo ancora vendere
Da 5 anni

Pensa che bel debito che ci siano regalati

[GIGID]

Beh ...certo che se le mie su borse, coppia, vibrazioni, keyless erano pippe ... quella dei numerini non saprei come definirla .
Strano però, Audi sulle auto lo fa sul contakm e non sul contagiri, almeno sulla mia.
Questa la vecchia, ma uguale al digitale della nuova.


Ah ...mi vien da pensare che, visto che nel mirino ci sono i Giessisti (po’ lentoni come me), vogliano fargli vedere come la lancetta sale veloce dai 1500 ai 4000... così si illudono di avere ancora la coppia del GS (Carlo ...concedimela ... )

Per quanto riguarda la zona rossa oltre il regime di potenza max direi che è assolutamente comune a tante moto e auto, se non quasi a tutte.
Il Vitara 1600 del 92 che possiedo ha zona rossa a 6500, potenza max a 5250, ma già a 4700/4800 mura

Il GS ha zona rossa a 9.000 e potenza max a 7.750, ma non conviene insistere perché ha poco allungo.

La V4 invece dovrebbe avere sicuramente ben più allungo del GS.


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[Loooop]

Originariamente inviata da GIGID

Per quanto riguarda la zona rossa oltre il regime di potenza max

È il contrario per questa ducati. Zona rossa a 10000, potenza max (dichiarata) a 10500.

[chuckbird]

Originariamente inviata da Loooop

Zona rossa a 10000, potenza max (dichiarata) a 10500.

Ecco scovato il bug, prima ancora di accendere la moto.

[GIGID]

Originariamente inviata da Loooop

È il contrario per questa ducati. Zona rossa a 10000, potenza max (dichiarata) a 10500.

Ah ... mi era scappato. Paura che i giesselentisti si stampino.... allora ?


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[Elo]

Incredibile come l’animo umano si rappresenti sempre nei suoi limiti di specie autoreferenziante superiore. Tutti che sanno tutto, sempre pronti a divagare pur di non ammettere. Ammettere cosa? L’inadegutatezza. O ignoranza.
E quindi? Beh, tanto non v’interessa. Numero più numero meno.

[salvoilsiculo]

Elo mo te la stai a tirà e dire che ce l'ho messa tutta per farti uscire a testa alta, ma hai voluto strafare e hai travalicato il vaso....

[Slim_]

Qui si scoprono molte più cose che sui forum Ducati o sul gruppo fb

V4 S- GT

[managdalum]

adesso propongo al GV di aprire una sezione Multi su QdE

[managdalum]

ovviamente moderata da Elo

[Slim_]

Trovato !! https://g.co/kgs/hEzTFt

V4 S- GT

[FATSGABRY]

Elo...adottami

Toppissimo

[Elo]

Certo FASTGABRY. Attendo altri adepti.
E intanto mi sublimo edotto delle release 21.01 della Ducati V4. E continuo a non dirlo a nessuno.

[chuckbird]

Originariamente inviata da Elo

E intanto mi sublimo edotto delle release 21.01 della Ducati V4.

Questa introduce il contatore dei giri negativi?
Essendo il motore contro-rotante, l'attuale è sicuramente sbagliato.

@Slim_

scovato il secondo bug...

[Loooop]

Comunque la zona rossa prima del regime di potenza massima è curiosa.
Hai 170CV, ma, posto di riuscire a non stamparti, non è consigliato raggiungerli che altrimenti il motore si scassa.

Sembra la scena di Caccia a Ottobre Rosso, con una leggera modifica: "È possibile raggiungere il 100% del reattore [mica il 105%], ma non consigliabile."

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=qrk1PsZoYm4[/YT]

[Elo]

Grazie managdalum, ma non posso fare il moderatore. Sono un leader, e i leader non moderano, millantano.

[Slim_]

V4 S- GT

[Elo]

Adottato anche chuckbird.

[Elo]

Adottato anche Loooop.

[salvoilsiculo]

Caspita si sta spontaneamente formando una sorta di nuova famiglia Addams.... chissà chi sarà lo zio Fester e soprattutto il cugino It

[Bryzzo850]

Forse avranno tolte 2 cifre per risparmiare sul display...