Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[fabiofax]

Sono curioso anche io. Vediamo se ha avuto le mie stesse impressioni.

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[Gillo]

2.3 / 2.7 tutto l'anno

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[Slim_]

2.9 dietro .... "me rimbalza"
Concordo con @Gillo

[Tommaso1979]

Buona sera a tutti,
perdonate la domanda, sicuramente è già stato scritto, ma leggere 3633 messaggi mi pare lunga.
Premetto che scelgo le gomme solo per il disegno, per i chilometri che faccio e come li faccio, mi andrebbero bene anche dei pneumatici di pietra, ma visto che ci sono persone esperte come Voi magari potete consigliarmi le migliori.
Ho un R1200 GS del 2005 e vorrei montare delle gomme semi-tassellate, secondo me una moto così necessita di pneumatici da Gelande/Strasse.
Ne ho guardate diverse, ma quelle che mi piacciono sono le Continetal TKC 70 Rock e Dunlop TrailMax Mission, qualcuno le ha provate entrambe?
Mi date un parere?
Grazie in anticipo.
Tommaso.

[sailmore]

Io le ho entrambe.
Mission decisamente rigide e poco adatte al viscido. Durano una vita.
In piega scendono bene perché hanno un bel profilo.

Le tkc70 sono un dato certo e garantiscono ottima resa in tutte le condizioni, non tradiscono mai.
Durano sensibilmente meno mission.

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[RESCUE]

Ho un dubbio, sono arrivato a 7000 Km con le Bridgestone Battlax Adventure A41
con mio stupore mi hanno piacevolmente sorpreso.
Piacevolmente perché le Battlax A41 che trovai montate sul my19 le ho tolte dopo 200 km.
Per il periodo invernale ho 2 scelte:

TKC70 o Mutant

Quale secondo voi?

[sailmore]

Se non fai off, mutant assolutamente

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[gonfia]

Rescue, se ti è piaciuta la “rotondità” delle A41 potrebbero piacerti moltissimo le Karoo Street, che concettualmente non sono molto diverse dalle TKC70.
Hanno doti invernali notevolissime!
Unico neo: un po’ di rumorosità, ma …solo a moto dritta, solo tra i 90-120 km/h e solo per i primi 3000 km circa, diminuendo gradualmente fino a sparire.
Tra l’altro con l’ultima release l’anteriore è stato modificato proprio per ridurla, e così è stato.

Altrimenti concordo con Sailmore: Mutant, iper sicure e iper divertenti


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[GIGID]

Non pensavo ti riuscissi a trovare così bene con le A41 vista la precedente esperienza, ma magari l’ADV le gestisce diversamente dalla std.
Personalmente se dovessi prendere una gomma per la stagione fredda e la primavera … andrei sul sicuro di Mutant, visto anche che le TKC le hai già ampiamente testate in tutte le declinazioni compresa la Rocks se non ricordo male.

Le Karoo Street non saprei che dire, non ho letto moltissimo di loro, anche se va detto che il parere è sicuramente “autorevole”.

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[RESCUE]

Gigi le A41 sono diverse dalle A41 Adventure


“Giessista” cit.

[max 68]

Karoo street ottime gomme, si guidano come trail, unico difetto riscontrato all'epoca, sono parecchio rumorose all anteriore a moto dritta . Hanno una discesa in piega lineare, meno svelte delle tck ma più stabili in velocità e maggior senso di appoggio in piega .

[gonfia]

Originariamente inviata da RESCUE

Gigi le A41 sono diverse dalle A41 Adventure


“Giessista” cit.

Ah ma parlavi delle seconde in foto…? La AT41
Non avevo mica capito…


Non le conosco, ma rimane valido quanto scritto sopra


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[GIGID]

Originariamente inviata da RESCUE

Gigi le A41 sono diverse dalle A41 Adventure


“Giessista” cit.

Vero e me lo avevi pure già detto.
L’età


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[RESCUE]

No sono le prime, ma sulla carcassa c’è scritto “Battlax Adventure”




“Giessista” cit.

[gonfia]

Ah ok, allora sono quelle che dice Gigi e che pensavo io
Adventure da cui la sigla A41, quelle con cui equipaggiavano le GSA
Adventure Trail … AT

[gonfia]

No che non è vero… a meno che mi sia perso qualcosa
In cosa sarebbero diverse?

[GIGID]

Mi sono perso anch’io …
Anch’io pensavo fossero quelle più tassellate.
A meno che le A41 Adventure siano un evoluzione delle A41 di qualche anno fa


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[GIGID]

Però già nel 2018 la chiamavano A41 Adventure la classica A41

https://www.motoblog.it/post/903124/...-adventure-a41

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[RESCUE]

Non ve lo so dire, potrebbe essere che abbia tenuto le pressioni all’anteriore sempre basse……boh


“Giessista” cit.

[gonfia]

Io le A41 le tenevo a 2.2 anteriormente, per minimizzare l’effetto “pietra”… ma ho fatto 1/3 scarso dei tuoi km

[Sturmtruppen]

Io le A41 le ho provate quando mi hanno consegnato la Adv 1250: dopo 5000 km le ho tolte per disperazione, appena alzavo il ritmo perdevano grip, l’anteriore in particolare.


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[Slim_]

Sul 1250 Adv le A41 le tolsi anch'io al tagliando dei 1.000 avevo le stesse tue impressioni.
Però..... non ho mai provato il 2.2 davanti ho perso ogni fiducia già a 2.3 e quindi "via" !!

[geppon]

Originariamente inviata da Slim_

Sul 1250 Adv le A41 le tolsi anch'io al tagliando dei 1.000 avevo le stesse tue impressioni.
Però..... non ho mai provato il 2.2 davanti ho perso ogni fiducia già a 2.3 e quindi "via" !!

io sulla mia ADV 1250 del 2019 avevo le A41 come primo equipaggiamento e adesso a 22.000 km sto finendo il terzo treno.. Vero, su questa moto non ho mai provato altre gomme (sul 1200 bialbero si) ma devo dire che mi trovo talmente bene che ho paura a cambiare. Sto per prendere il quarto treno e sicuramente continuerò con loro. Non ho MAI avuto sensazioni di moto che non tiene, nè davanti nè dietro, e anche quando forzo anche di molto l'andatura le reazioni della moto sono sempre sincere e prevedibili, in piega tiene sempre che è un piacere e le piallo per bene su tutto l'arco di utilizzazione con la formazione, alla fine, delle classiche pale oblique sugli estremi. Veramente non capisco cosa si può pretendere di più come tenuta da una gomma. Ci sarà di meglio ma, onestamente non riesco a immaginare cosa altre possano fare più che.. tenere sinceramente anche ad andature molto sportive. Forse la durata... visto che con l'ultima posteriore avrò percorso si e no 4.000 km.. ma una bella fetta in 2 a pieno carico in montagna e ad andature piuttosto spinte, poi la durata per me che percorro pochi km all'anno non ha molta importanza. Le tengo praticamente sempre alle pressioni consigliate 2.5 ant e 2.9 post.
Scusate la prolissità ma mi piacerebbe sapere se qualcun altro la pensa come me sulle bistrattate A41.
Grazie
Ciao

[salser]

***

Originariamente inviata da geppon

io sulla mia ADV 1250 del 2019 avevo le A41 come primo equipaggiamento e adesso a 22.000 km sto finendo il terzo treno..

NO, prova le continental trail attak 3 e poi ci risentiamo...

[gonfia]

Originariamente inviata da geppon

Non ho MAI avuto sensazioni di moto che non tiene, nè davanti nè dietro…
[…]
Veramente non capisco cosa si può pretendere di più come tenuta da una gomma.
[…]
Forse la durata...
Ciao

Ciao, quando ho ritirato l’ADV me le sono trovate sotto anch’io : quanto al grip mai avuti problemi, piuttosto era il feeling alla massima piega ad essere un po’ carente, ed è migliorato notevolmente con le successive che ho montato, le TrailAttack

Ma la vera debacle è stata la durata dell’anteriore, arrivato agli indicatori di usura in poco più di duemila km.

Capisco che a qualcuno possano piacere ma per questa moto ci sono gomme migliori, credimi


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