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Vecchio 26-06-2011, 19:46   #1
Sayo59
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Confermo tutte le tue impressioni per il consumo ad ora siamo a 11000 Km ne farò ancora 1000 poi sono finite ne rimonto una coppia uguale SODDISFATTISSIMO.Ciao
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Vecchio 26-06-2011, 20:17   #2
massimiliano61
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stra confermo montato ierlaltro il 4 teno.....e domani si parte Croazia
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Vecchio 26-06-2011, 21:23   #3
max5407
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Bene! Se poi arrivo anch'io a fare 11k km meglio ancora.
Una domanda: con l'acqua come vanno?
Grazie!
Ciao

R1200RT
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Vecchio 26-06-2011, 22:47   #4
Enzino62
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Max,con l'acqua non le ho mai provate le dunlop,ma con il prosecco ti posso garantire che vanno una scheggia.

Enzo
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Vecchio 26-06-2011, 23:29   #5
Sayo59
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Guidato poco sul bagnato e mai cercato il limite, perciò non faccio testo, però nessun comportamento strano da segnalare

Ciao
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Vecchio 26-06-2011, 23:32   #6
Paolo Grandi
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Sull'acqua vanno benissimo. Le paragono ai Diablo Strada, che sull'acqua sono state le gomme con cui mi sono trovato meglio
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 27-06-2011, 00:30   #7
Doppiolampeggio
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Anche le BT021 sentono particolarmente le asperità dell'asfalto ed è una bruttissima sensazione. Non vedo l'ora che le mie si consumino un pò per cambiarle, adesso sono proprio nuove-nuove e mi piange il cuore ( e non solo quello ). a sostituirle.
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Vecchio 27-06-2011, 01:09   #8
FARAONE
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boh a me le bt 023 piacevano. mai provato roadsmart quindi non faccio testo.
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Vecchio 27-06-2011, 19:02   #9
max5407
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Faraone! Anche a me sono piaciute le BT023, l'ho sempre scritto, e sono ancora convinto che siano un'ottima gomma per fare tanti km a pieno carico che è poi quello che ho fatto, il 99% ho viaggiato sempre carico.
Purtroppo quest'anno farò il contrario, viaggerò sempre da solo e ho cambiato gomma anche per capire le differenze che sono a favore delle Dunlop sia per la manegevolezza, sia per la tenuta per il resto vedrò più avanti.
Certo se ti piace piegare con le roadsmart ti diverti molto di più.
Un'altra mia impressione è che con le bt023, la moto, tendeva a chiudere troppo in entrata ed ad allargare in uscita, con le roadsmart traietorrie perfette senza alcuna correzione.
Tieni conto che sono mie impressioni e che ognuno ha il suo stile di guida.
Ciao

R1200RT
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Vecchio 27-06-2011, 21:49   #10
Bërlicafojòt
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Sul VFR ne ho montate tre coppie mi sono trovato molto bene, sul RT ero molto perplesso in fondo le due moto non hanno nulla in comune, ma visto la recensione credo che proverò a montarle anche sull' RT!
Bravo max!

P.S.anch'iuo ero sulle dolomiti il 24/25/26....1600 km in tutto giornate bellissime e un gruppone di 23 mto BMW!!!!
Assolutamente fantastico!
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Vecchio 27-06-2011, 22:21   #11
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Sulle Dolomiti è sempre fantastico. Sabato però sul pordoi c'era troppo traffico e soprattutto troppi ciclisti.
Per mia sfortuna in questo periodo posso girara solo il fine settimana, le dolomiti e le curve nei giorni feriali sono incantevoli.

R1200RT
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Vecchio 27-06-2011, 22:30   #12
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Sulle Dolomiti è sempre fantastico. Sabato però sul pordoi c'era troppo traffico e soprattutto troppi ciclisti.
Per mia sfortuna in questo periodo posso girara solo il fine settimana, le dolomiti e le curve nei giorni feriali sono incantevoli.

R1200RT


Quoto ciclisti compresi.......ma posso dire che Pordoi,Sella e Falzarego visti dalle 18.00 in poi sono semplicemente i-c-a-n-t-e-v-o-l-i e soprattutto non c'è praticamente nessuno impagabile!
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Vecchio 27-06-2011, 23:01   #13
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Quoto! Senza contare il colore che hanno le pareti delle dolomiti al tramonto.

R1200Rt
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Vecchio 28-06-2011, 00:19   #14
Doppiolampeggio
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Io il Pordoi ed il Falzarego li ho fatti con pioggerellina e nebbia e devo dire che me la sono fatta nelle mutande.
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Vecchio 28-06-2011, 00:17   #15
Enzino62
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Io ho provato le Dunlop sulla dea,le ho trovate eccezionali.
le bt023 sono molto simili,forse meno rumorosa l'anteriore ma sopratutto piu'durature.
Max,io ho rimontato le bt023 perche'è una gomma completa,non spiattella nel consumo,piega discretamente bene,la moto in autostrada la fa'andare dritta a qualsiasi velocita'(è questo per me'e'insostituibile), e non sono rumorose,il tutto pero'lo fa'con un punteggio da 70 su 100 su tutte le caratteristiche,in differenza di altre gomme che fanno il 100x100 in piega ma poi peccano sul resto e siccome la RT(per me') ha un uso prevalentemente turistico,si'certo con il vizietto della piega,io ho optato per il secondo treno di bt023 dopo la disavventura che conoscete gia'.


Enzo
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Vecchio 28-06-2011, 00:29   #16
robertag
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... per forza; eri abituato allo spùter!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 29-06-2011, 10:36   #17
Sturmtruppen
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A leggervi sembrano commenti positivi ma non esaltanti.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 29-06-2011, 11:15   #18
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dunlop è un tipo di copertura molto piacevole,offre un appoggio in curva che da netta sensazione di essere enorme,regala spalla insomma,disegna traiettorie,pressochè perfette,di contro ha che proprio per questo non ama particolarmente le correzioni a centro curva,se con altre gomme chiudendo il gas chiudi anche la curva,con dunlop devi anche leggermente frenare,con la conseguenza di un effetto autoraddrizzante.fenomeno però parzialmente risolvibile se uno utilizza regolarmente il freno posteriore in curva.però a mio avviso disegna traiettorie in curva che sono davvero libidine di piega.(roadsmart)
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Vecchio 29-06-2011, 11:19   #19
doic
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che semo......ahahahahahah
 
Vecchio 29-06-2011, 11:43   #20
zangi
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ahahh provale!! poi vedrai!!
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Vecchio 29-06-2011, 11:55   #21
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Io le Dunlop le ho da quanto ho ritirato la mucca ad aprile: per me sono ottime gomme con inclinazione sportiveggiante....certo non durano un granchè (sono a quota 5.000 km e sulla spalla ormai siamo alla frutta), ma io non faccio testo, perchè con la precedente mucca (r 1100 rt) le pr 2 mi sono durate 6.000 Km, ergo ho dei problemi al polso dx.
Sul bagnato le ho trovate molto sincere e comunicative e non accusano troppo le strisce bianche, al contrario delle pr 2.
Poi sappiamo tutti che le gomme sono un pò troppo "personali", ma credo che le rimonterò: gran tenuta laterale, riesci a spingere bene in ingresso curva tanto è il grip e la sincerità dell'anteriore. In uscita dalle curve anche ben piegati mordono bene l'asfalto.
Secondo me l'unico difetto riscontrato è che sulle buche sono un pò troppo "secche", nel senso che non filtrano molto, ma può essere che essendo alla frutta non lavorino più in modo adeguato.
Un lampeggio

Ultima modifica di Duca; 29-06-2011 a 14:12
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Vecchio 29-06-2011, 16:51   #22
max5407
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Condivido tutto, a parte la senzazione di Duca che non filtrano, a me non è sembrato però le mie sono nuove.Le BT023 filtravano meno.
Quoto Zangi in tutto.
Per le correzioni non c'è problema non servono, la moto va dove vuoi e come vuoi tu, con le BT023 dovevo correggere quasi sempre.
Una domanda, non vi siete mai chiesti perchè la Dunlop non ha una specifica per moto pesanti mentre le altre marche si?

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Vecchio 29-06-2011, 17:36   #23
Duca
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Forse perchè nuove...proverò quando rimonterò Dunlop a verifcare se la"rigidità" sulle buche è determinata dal fatto che sono finite, oppure perchè è una loro carratteristica naturale.
Un lampeggio
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Vecchio 29-06-2011, 17:44   #24
zangi
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JLB....esclusiva dunlop
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Vecchio 30-06-2011, 12:38   #25
Duca
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In che senso?
Un lampeggio
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