Cb 1000 gt

[RedBrik]

bum morta.

Son 20 anni che il mercato domanda coppia a pacchi tra i 2 e i 4 mila giri, e ancora qualche produttore insiste a metterla sopra, dove il 90% degli utenti non va sostanzialmente mai.

[GTO]

A volte mi chiedo se non siamo peggio di una checca isterica a cui non va mai bene un cazzo di niente, dico in famiglia eh, a casa mia.

Qui su Qde tutto a posto
Siamo sempre sani
Manca Gigid che chiede se riprende in 6ª da 1325 giri/min sui tornanti a destra in salita ci metto una faccina, non si sa mai!


Bon
È una classica 4 in linea
Motore già conosciuto con l'Hornet 1000
Un minimo di adattamento per questa piattaforma, ma il motore è quello.. per di più euro 5 plus (si pronuncia plus, come si scrive)

Vuoi la spinta fino a 5000 giri?
C'è HD e quel boxer che intasa i tornanti delle dolomiti

Vuoi 14.000 giri?
C'è tanto tanto altro

Ma questa costa meno di 15.000 euro, NUOVA, e l'avete già bocciata anche se non l'ha provata nessuno in concessionaria (lasciamo perdere gli youtuber).

Va bene che è novembre, ma....
Dai, un respiro e passa tutto

[RedBrik]

Originariamente inviata da GTO

Vuoi la spinta fino a 5000 giri?
C'è HD e quel boxer che intasa i tornanti delle dolomiti

Vuoi 14.000 giri?
C'è tanto tanto altro

premesso che in garage ho un po' di tutto e anche se spesso preferisco erogazione della California a quella della CBR ci sono giorni dove vale il contrario,

quindi non parto preconcetto

direi che è oggettivo cosa vuole il mercato da una "turistica", da almeno 20 anni.

Capisco che non vuoi andare a sbattere la testa diretto contro la GS, ma secondo me fare motori con connotazione che il grosso del mercato poi non apprezza non aiuta, anche se la vendi a poco.

Poi sicuro Honda non ha bisogno della mia opinione

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

Capisco che non vuoi andare a sbattere la testa diretto contro la GS, ma secondo me fare motori con connotazione che il grosso del mercato poi non apprezza non aiuta, anche se la vendi a poco.

Poi sicuro Honda non ha bisogno della mia opinione

il problema amico mio, e' che per due o tre che capiscono che una 1000 da 120 cv con badilate di coppia in basso sarebbe non solo piu' adatta al turismo, ma anche piu' veloce su strada, ce ne sono altri 100 che non la comprerebbero perche' "ha solo 120 cv" e la comprano se leggono 150 cv, perche' la stragrande maggioranza non capisce una mazza, detto con delicatezza.

[RedBrik]

Originariamente inviata da aspes

altri 100 che non la comprerebbero perche' "ha solo 120 cv" e la comprano se leggono 150 cv

se questo fosse vero siamo davvero rimasti a 30 anni fa, quando la BMW "rovinò" l'erogazione della K per la "necessità" di farle avere 100 cavalli o quel che era.

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

se questo fosse vero siamo davvero rimasti a 30 anni fa, quando la BMW "rovinò" l'erogazione della K per la "necessità" di farle avere 100 cavalli o quel che era.

con me sfondi una porta aperta, ma col 99% dei motociclisti che non sanno manco la differenza VERA concettuale tra coppia e potenza l'unico numero per vendere sono i cv dichiarati. Pensa che quando ero ragazzo uno mi disse (pensando alla entrata in coppia dei 2 tempi) che la coppia era quando il motore dava doppia potenza. Io che mi abbeveravo alla sacra fonte di motociclismo ero praticamente un guru a scuola....e pure in garage. Sempre sia lodato "motociclismo" nostra bibbia imperitura

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da GTO

A volte mi chiedo se non siamo peggio di una checca isterica a cui non va mai bene un cazzo di niente, dico in famiglia eh, a casa mia.
...

Ma questa costa meno di 15.000 euro, NUOVA, e l'avete già bocciata anche se non l'ha provata nessuno in concessionaria (lasciamo perdere gli youtuber).

Va bene che è novembre, ma....
Dai, un respiro e passa tutto

Il link che è postato io non è di uno youtuber, ma di Motorrad, la più autorevole rivista di moto al mondo... anche se un pò filotedesca...

[aspes]

Originariamente inviata da GTO

plus (si pronuncia plus, come si scrive)

fratello! finalmente , ormai pensavo che gli unici difensori della lingua italiana (latina) rimasti fossimo io e paternatalis

[system-pa]

Però Kawasaki c'è riuscita con la Versys, e sempre 4 in linea é, mica hanno messo il BOXER.
Perché Honda non dovrebbe riuscirci?
E se proprio non dovessi riuscirci col 4 cilindri, perché non fare un bel 3 cilindri 1000cc?

[Saetta]

MAI fare una moto troppo perfetta, poi gli altri modelli tocca portarli alla discarica

[system-pa]

Un 3 cilindri da 1000/1200cc secondo me potrebbe essere la "perfezione" per questa tipologia di moto.
Non capisco davvero come mai invece sia così raro trovarlo.

[Lucernaio]

Originariamente inviata da system-pa

Un 3 cilindri da 1000/1200cc secondo me potrebbe essere la "perfezione" per questa tipologia di moto.
Non capisco davvero come mai invece sia così raro trovarlo.

Perche la perfezione rompe le palle e annoia

[system-pa]

https://youtu.be/UatSU93g4xo?si=e7rX_qhCA3BeUAMm

[system-pa]

https://youtu.be/LLb0dwxXi60?si=GLAVU5qGCnAj4eyY

[system-pa]

Originariamente inviata da system-pa

https://youtu.be/LLb0dwxXi60?si=GLAVU5qGCnAj4eyY

Date un'occhiata a questo video test di mezz'ora. Potete mettere la lingua italiana.

[system-pa]

Il tizio del video che ho postato era scioccato che una moto simile, con questa dotazione, costasse così poco.

[system-pa]

Secondo voi ai bassi/medi siamo a livello di una Tracer 9 oppure siamo sotto?

[carlo46]

Originariamente inviata da system-pa

Secondo voi ai bassi/medi siamo a livello di una Tracer 9 oppure sotto?

molto al di sotto.
Azzardo che la Tracer 9 se non è più potente nell'intera fascia di giri sino al proprio regime massimo ben poco ci manca. Nella fascia da 2500 a 7500rpm , cioè quella che si usa nel 95% dell'utilizzo, non ho il minimo dubbio.

[system-pa]

Originariamente inviata da carlo46

molto al di sotto.
Azzardo che la Tracer 9 se non è più potente nell'intera fascia di giri sino al proprio regime massimo ben poco ci manca. Nella fascia da 2500 a 7500rpm , cioè quella che si usa nel 95% dell'utilizzo, non ho il minimo dubbio.

Ciao Carlo, quindi se ho ben capito, in qualsiasi marcia, se si affiancano una Tracer 9 ed una CB 1000GT da 2500 a 7500 giri, la Tracer gli starebbe davanti senza problemi.
Giusto?

[PMiz]

Scusate ... ma per rispondere a questa domanda iniziate a prendere le curve di coppia e confrontarle ....

[bim]

Per me a quei livelli di potenza è interessante solo conoscere la rapidità nel prendere i giri.

[system-pa]

Originariamente inviata da bim

Per me a quei livelli di potenza è interessante solo conoscere la rapidità nel prendere i giri.

Anche questo è assolutamente un fattore determinante.

[Bugio]

Una domanda a chi ci si è seduto sopra, la posizione in sella è buona anche per chi è alto di statura?


Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk

[Boxerfabio]

Per 180/182 perfetta

[bim]

Anche la Tracer 9 e’ limitata nelle prestazioni?