EICMA 2025 - iniziano a delinearsi le prime anticipazioni

[Boxerfabio]

Norton è già forzatura eh ahahahahaha

[motomix]

Originariamente inviata da carlo46

Io parlo di Norton Manx V4.

ammazza quanto è brutta ! Meglio non parlarne proprio ....

[bim]

L’anno prossimo ci sarà CFMOTO con Acosta in MotoGP, in lotta com Marquez per il campionato!
Chi li potrà battere sul mercato?

[Boxerfabio]

Mi avete convinto
Domani la compro

[PMiz]

Originariamente inviata da carlo46

c'è però un evidente deficit di personalità, tanto è vero che si parla sempre di moto cinesi, genericamente. ...

Beh ... è risaputo che a noi europei i cinesi "sembrano tutti uguali" ...

[Minchiorre]

Originariamente inviata da carlo46

Esattamente quale moto cinese sarebbe davvero bella ed a quale livello?

Questa ad esempio.





Anche in preda al più elevato parossismo della tua sinofobia non puoi chiamarla brutta.

[bim]

Comunque per restare nell’ambito delle cinesi, ogni tanto faccio un pensierino a questa qua a 4.490 euro a scelta ruote 17/29 oppure 18/21

https://red-live.it/moto/swm-a-eicma...nsiva-globale/

1) poi non userei più la S1000XR
2) vista l’età dovrei pensare a ridimensionarmi, ma mi fa paura questa affermazione, mi hanno appena rinnovato la patente per 3 anni e devo usarla

[Lorce]

Anche questa è bella :

[Michelesse]

Originariamente inviata da Minchiorre

Questa ad esempio.

[…]
.

Una moto con la linea grintosa non basta a farla diventare temuta e rispettata.

Ad una Ducati Panigale, non gli si affianca nessuno, perchè incute rispetto ed autorevolezza.

E se la batte con altre tre o quattro moto di pari rango

Un intutato con una CF Moto con la livrea da GranPrix , avrà sempre ad ogni semaforo, ad ogni tratto di strada con le curve, una pletora di sfigatelli che vorranno sfidarla, perchè sembra un gigante coi piedi d'argilla...

.

[iteuronet]

Originariamente inviata da bim

Comunque per restare nell’ambito delle cinesi, ogni tanto faccio un pensierino a questa qua a 4.490 euro a scelta ruote 17/29 oppure 18/21

mi sembra francamente eccessivo e prematuro
Ci ho pensato quando ho preso la Kawa.Forse ancora presto per acquistare Cina.Migliorati assemblaggi / finiture/materiali.Ma a livello motore sono ancora acerbi.
Poi col 29 posteriore faresti fatica a trovare i pneu
Detto,fra l 'altro che tutte le ciaina non sono uguali.Fra una CF/Voge ed un QJ ci passa quanto fra me e G.Clooney.
P.S. la XR rigenera,proprio dopo aver usato la spompatella.Non ti fa tornare alle misure del pisello originali,ma ti consola.

[Lorce]

Una moto con la linea grintosa non basta a farla diventare temuta e rispettata.

Ma bella esteticamente e meno costosa si.
Il target dei Ciana sicuramente non è quello di prendere quote di mercato alla Panigale .

[RedBrik]

I convogliatori d'aria sulle pinze freno non li avevo mai visti prima.

Sono io che dormo sotto i ponti?

[Boxerfabio]

Tutte bellissime. Mi dite anche i prezzi?

[Michelesse]

Prezzi a partire da 199,90 euro

.

[steppenwolf]

Originariamente inviata da RedBrik

I convogliatori d'aria sulle pinze freno non li avevo mai visti prima.
.........

La mia sd r



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[Minchiorre]

Originariamente inviata da Michelesse

Una moto con la linea grintosa non basta a farla diventare temuta e rispettata.

.

Momento: si parlava di bellezza. Io su quello rispondevo.

[carlo46]

Originariamente inviata da Lorce

Anche questa è bella :

confermate il mio assunto, la chiamate 'questa' perchè non ha una personalità che la distingua. Se non leggete non sapete neppure la marca.
Se notate si chiamano anche tutte con il suffisso Moto, ZX Moto, CF Moto...hanno bisogno di chiarirlo altrimenti uno si perde.
Comunque si, sono discrete, la CF Moto ha un motore tricilindrico 675cc, mi ricorda qualcosa, solo che quella aveva 33CV in più venti anni fa.

[PMiz]

La cinese CF Moto 675R-R la si potrebbe paragonare all'europea Triumph Daytona 660:


CF Moto:
674 cc
3 cilindri
90 CV a 11.000 rpm
70 Nm a 8.250 rpm
184 Kg a vuoto
7.590 Euro




Triumph:
660 cc
3 cilindri
95 CV a 11.250 rpm
69 Nm a 8.250 rpm
201 Kg in ordine di marcia
9.795 Euro





A me "ad occhio" onestamente piace di più la CF Moto ...
Poi posso anche capire che ad un giovane un 25% di differenza sul prezzo (2.205 Euro) possa essere "sensibile" ...

[SAW]

CF moto per ora è l'unica, senza clonare paro paro altre marche, che sta iniziando a fare linee dal gusto occidentale e con accenni di originalità, non tutto ma qualcosa si vede, questo lo devo ammettere. Si capisce già la piega che prenderanno i produttori cinesi.

Cambio argomento: ho appena parlato con un ragazzo che da poco lavora in ufficio, gli ho chiesto cosa gli è piaciuto di EICMA e cosa gli interessa.
Ha detto che la scelta è per forza obbligata dalla disponibilità economica, 8-10 mila€ per lui sono una cifra inarrivabile e comunque, nonostante stia facendo la patente A per tutte le moto, si orienterebbe su una depotenziata A2, la scelta quindi cade per forza su cilindrate piccole, alla mia obiezione: "con 5-6mila€ si prende un signor usato" mi ha risposto "non me la sento, preferisco partire con calma" (ha già un 125 4T moderno, quindi poca performance)...e qua si vede la profonda differenza tra me, genX, e lui millenial...certi discorsi non mi sono mai passati per la testa. Mai.

[cosimo]

Ho 57 anni, ho avuto oltre 40 moto e solo da un paio di anni ho cominciato a prendere in considerazione - senza finora averne acquistato nessuna - le giapponesi.

Mi sa che per questa vita di cinesi non se ne parla proprio.

Magari se mi toccasse una second life e rinascessi povero...

[aspes]

io per bellezza delle cinesi citavo le medie sopratutto enduro strdali, che sono le moto che vanno per la maggiore, confrontate con le tristi giap della stessa fascia. Non parlavo di sportive carenate, che sono rivolte a un pubblico diverso. E dove e' oggettivamente difficile fare qualcosa di veramente nuovo e diverso, son tutte quasi uguali giap ed europee comprese se gli levi il marchio sul serbatoio, giusto una panigale e' un po' diversa.

[steppenwolf]

Sono, come al solito, d'accordo con aspes a proposito dei giapponesi.
Sulla perfezione meccanica, affidabilità e tutto quello che gli va dietro nessuno, obiettivamente, può muovere critiche.
Ma sull'essere accattivanti
Basta vedere la Transalp.
Avrà tutte le virtù ma, messa esteticamente così , fa scappare anche un hondista talebano.
Fare le grafiche da moto per pensionati prossimi alla RSA o farle, visto la presunta declinazione del mezzo, volutamente aggressive e provocatorie costa uguale.
Ma, credo, con altri risultati o, quantomeno, simpatia.

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[SAW]

anche per me Honda con le maxienduro hanno deluso. Non poco. L'AT che dietro sembra una moto da strada e davanti è una moto del 1990 ad essere gentili, la TA stessa cosa ma almeno quella come tipologia di moto non ha mai voluto essere una vera fuoristrada neanche nel 1990. Però le vendono quindi ho torto. O forse se le facevano più belle e coerenti con quello che promette il nome, ne vendevano di più chi lo sa. Io ci ho visto solo il frutto di compromessi industriali a prezzi fuori logica. Yamaha col T7 è stata decisamente più brava per i miei gusti.

[PMiz]

IMHO nel settore delle "adventure" l'unica jap veramente accattivante è la Yamaha T7 ...

E anche l'Honda Africa Twin non è male ...

Tutte le altre sono abbastanza tristi ...

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da SAW

L'AT che ... davanti è una moto del 1990 .

Questo é un pregio, giusto??