Abbassatore. Problemi ?

[rexi]

Io ne avrei neanche fatto a meno, ma a parte il consiglio del rivenditore, sicuramente è molto comodo, anche per metterla sul cavalletto centrale, vengo da 1250edel 2022, inizialmente mi sembrava molto rigida, era il primo esemplare in prova al concessionario, tanto è vero che ho ordinato un’Africa Twin con il cambio automatico, ma l Honda non ha tracciamento è un mese fa ho disdetto l’ordine, per tornare in Bmw, ho optato per questa che era già in fase d’ordine con bauletto elettrificato Allarme e abbassatore , e se la riscaldata, praticamente manca solamente il pacchetto enduro E i cambio automatico il quale secondo me ha ancora bisogno di essere provato. Ora speriamo che arrivi questa benedetta moto che era in consegna l’ultima settimana di agosto ma è slittata alla prima di settembre e l’avanzamento è sempre 150 saluti


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[Ramius]

Per quanto mi riguarda non indispensabile ma comodissimo, soprattutto nella manovre con strada in lieve pendenza. Per il momento fun.... no, meglio non dirlo...

[Manek]

Risolto tutto con la sostituzione della pompa sospensioni, bravo il service motorrad peschiera ora funziona alla perfezione

[Lucapp]

Rexi, bisogna riconoscerti che hai centrato l'argomento del thread.

[rexi]

ho sbagliato discussione si può cancellare?


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[dallemark]

Aggiornamento sulla mia. Premessa: uso l'abbassatore esclusivamente e raramente quando mi capita di essere in situazioni particolari e quindi al 99% lo tengo escluso e la moto si abbassa solo quando la spengo. Sui 12.000 km fatti a motore bello caldo e a metà giornata mi rimase bassa alla accensione dopo averla spenta poco prima. Il TFT dava 3 tipi di alert: regolazione sospensioni limitata, altezza di marcia impossibile sollevare, compensazione del carico non funzionante. Possibile proseguire facendo attenzione ma fare controllare in officina autorizzata. Il giorno successivo però a moto fredda tutto si è avviato in modo regolare. Poi di nuovo a metà giornata e a caldo, dopo averla spenta, una volta riaccesa stesso problema. Pochi giorni dopo al tagliando hanno inserito nuovo software e il problema sembrava risolto ( anche perché ho sempre usato la moto per giri di 50/100 km). Ora che sto viaggiando sulle Dolomiti( dopo aver fatto dal tagliando altri 2000 km), lo stesso problema si ripresenta e sempre con le stesse modalità con moto calda perché a freddo la mattina tutto è ok. Lunedì sarò di nuovo in officina e mi hanno detto che la attaccheranno al computer e faranno altre verifiche. Qualcuno ha avuto lo stesso problema è nel caso come è stato risolto?

[Paolo Grandi]

Ciao Mark.

Post 294 continua a sembrarmi molto interessante.

Anche il 337

Forse il caldo torrido accentua il problema.
Che ormai, evidentemente, c'è.

[dallemark]

Grazie...a questo punto mi auguro mi sostituiscano la pompa e che così il problema si risolva.

[DaveCarr1984]

Buongiorno a tutti,
Volevo condividere la mia esperienza con abbassatore della nuova R1300GS.
Ho fatto il tagliando dei 1000 km e 2 gg dopo mi sono comparsi i messaggi di malfunzionamento del sistema di abbassamento e di regolazione delle sospensioni, la moto si é bloccata sulla posizione alta con le sospensioni rigide tipo mappatura Dinamic.
Ho scollegato e ricollegato la batteria ed il messaggio di errore si é resettato, ma da fermo il sistema sembrava non funzionare ancora. Appena partito per un giro, mi sono poi accorto che il sistema ha ripreso a funzionare correttamente.
2 gg dopo mi ha dato nuovamente errore di malfunzionamento, ma dopo averla spenta e riaccesa ha ripreso a funzionare correttamente.
Sicuramente nei prossimi giorni mi recherò in officina per un controllo e aggiornerò il mio post.

Buon GS a tutti.

[delumao]

Dev' essere quindi una consuetudine i problemi all'abbassatore sul GS 1300 ho visto dai post precedenti ! La mia ritirata la settimana scorsa ,fatti 450 km in due ,moderatamente carichi e sabato tornando da Bobbio stesso messaggio con triangolo giallo di avviso sul mal funzionamento e moto bassa ...neanche il tempo del primo tagliando, complimenti agli ingegneri BMW !

[RESCUE]

Si dice, si parla, si vocifera che sul my24 un 30% presenta inconvenienti.
Il my25 è un altra cosa.




“GIESSISTA” cit.

[managdalum]

C'è un medico in sala?

[RESCUE]

Angelo, non capisco come mai….

Anche su iPad c’è il problema:….

Ora provo a cancellare da iPad, dal cell non me lo
permetteva….

Più di così non riesco, si blocca


EDIT

“GIESSISTA” cit.

[managdalum]

Originariamente inviata da RESCUE

Angelo, non capisco come mai….

Però qui non è successo.
Forse è collegato all'utilizzo di qualche icona.

[GIGID]

Sabotaggio verso i 1250isti….
Se hai il 1300 o la V4 o il 1290 … non succede
Ci stanno ghettizzando


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[RESCUE]

Non so che dire, i problemi sembra arrivino quanto utilizzo i device mobile.

da PC sembra non succeda.....

[gonfia]

@RESCUE prova ad usare Tapatalk


Tapatalk

[RESCUE]

È proprio con Tapatalk che ho questo problema.

Tra l’altro ho quello PRO

BOH…,

cercherò di limitare ulteriormente i post

Ecco questo post scritto da Tapatalk non crea problemi…

Forse ho capito.
Il problema si presenta quando inserisco delle cifre……

“GIESSISTA” cit.

[scuba3]

ragazzi ma alla fine hanno risolto i problemi dell'abbassare? avevo sentito che potevano coincidere con i problemi di qualche batteria, può essere?

[romargi]

A tanti hanno sostituito proprio l'ammortizzatore e non la batteria...

[RESCUE]

Da settembre la difettosità è passata ad una percentuale trascurabile



“Giessista” cit.

[scuba3]

Ottimo, la mia adv l’ho ordinata con questo accessorio e non vorrei pentirmene��

[Slim_]

Sembra ormai accertato anche dal conce che il problema abbassatore si presenta in condizione di riscaldamento eccessivo dell'ammortizzatore, il che accade prevalentemente con clima caldo, condizioni di guida "stressanti" per l'ammo, overload di carico.

Parlo del problema di tipo temporaneo, quello che rende rigida la moto e che compare sul TFT con messaggi tipo "il sistema di gestione dell' altezza non è disponibile - rivolgersi in officina" ..... ma poi ti fermi, spegni tutto e riparti senza alcun problema.
Evidentemente l'aggiornamento ha modificato qualche parametro in modo adeguato.

[dallemark]

Diciamo che il problema "inizia" in quel modo ma poi si radicalizza e la moto poi rimane bassa dopo lo spegnimento non appena si viaggia a lungo. Bisogna poi cambiare la pompa.

[nic65]

con l'aggiornamento alzeranno il livello di soglia della temperatura di intervento del recovery e via andare

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