Consigli per gli acquisti [13° thread]

[FATSGABRY]

Su subito sempre le stesse adv a prezzo fuori melone.
Parlo delle 08 in poi ad aria.

[FATSGABRY]

Ma secondo voi pure l'usato vive ora un momento di stasi?

[ValeChiaru]

Mi sembra che le aria/olio si siano un pochino allineate a quello che dovrebbe essere un prezzo congruo anche se sappiamo bene che il gs tanto congruo non è mai.

[FATSGABRY]

Mi sono salvato nei mesi diversi annunci di adv dal 08 al 14 che sono tutte le aria olio..prezzi dal più giusto al più mona..finiti gli intenditori stupidi come me..tutte ferme li tipo spada nella roccia.

[FATSGABRY]

Esperti a me

Oggi visto gs bi del 11 76k km arriva a 7k

Sennò c'è un mono 08 66k km a 5.5

Entrambe fully..

Quale bonifico?

La 08 che rompa i coioni con abs?

Quello col bi...in vendita da qualche mese..non l'ha chiamato nessuno..bimorto..non frega un casso a nessuno..ma che sound ceck..con scarico originale..top

Peccato ste cloache di moto dopo la mia adv 1150 un mare de plastega ovunque


Cosa ne farò?non so...la provo e caso mai la darò via se non fa più cose del mio 1150 ma almeno avrò provato

[robiledda]

10k in più, 3 anni in meno, 5CV in più per 1,5k€ in più ... io non avrei dubbi, andrei di sicuro sul bi ... se poi fosse un'ADV ...

[Panzerkampfwagen]

Io bialbero a prescindere.
Ma 7k sono troppi.
Partirei da 6 e ringraziare. Per i pochi km di differenza ma francamente non importa.


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[FATSGABRY]

É una adv..eh 6 mi pare difficile

[FATSGABRY]

Preso adv 11 con 55mila km tagliandi.
Mamma mia che moto dopo mille km di montagna e collina.
Va più di quello che posso farne io.
Presa con gomme del 21 che avevano 1.5 cm di vergogna sul bordo..sono arrivato alla fine

Gran moto..mi sono ordinato gli attacchi in metallo per pompa benzina

Il cavo per obd e prendo la lx a breve.

Avete suggerimento su cosa cambiare subito per fare 15 anni senza pensieri?

[hornet]

Gomme del 21?
Ma che moto hai preso? 850?

[FATSGABRY]

Il dot haha

[ValeChiaru]

Cambierei solo le gomme, un tagliando generale, una controllata ai corpi farfallati e stop.

[PaoloDgs]

Ciao a tutti, la mia amata 1100 GS è in fase di rimessaggio ultimato e sto per portare al CMT la Scram... non ce la faccio proprio ad andarci in giro... La 1100 necessita di alcuni lavori che farò con calma e per affiancare qualcosa alla Star 150 2t pensavo (ancora) ad una Bialbero... in particolar modo andrò a vedere nei dintori di casa mia (50-60km) due esemplari:

una del 3/2010 - cerchi a raggi - paramotore tubolare basso - faretti - 102000km - gomme nuove, pronta all'uso - 4200 euro

una del 5/2012 - paracolpi tubolare alto (paraserbatoio) - faretti - bauletto givi - borsa serbatoio - manopole riscaldate - 70000km - 6500 euro

Entrambe senza abs, esa, asc ecc ecc...
Quella da 6500 mi sembra abbia i dischi freno un po' arrivati, quella da 4200 sembra sia stata manutenuta il giusto nonostante i centomila km... andrò a vederle entrambe perchè mi piace il colore (rosse e blu non le riesco a guardare) poi il prezzo per me è abbordabile (ho un budget di 6000 circa) e non sono distanti da casa.
Avete consigli? Anche oltre a queste due moto qui...

P.s. ci sarebbe anche una ADV del 05/2010 con 91000km diversi interventi manutenzione appena fatti a 5700... io però il serbatoione della adv 1200 (come anche della 1150) faccio proprio fatica a guardarlo... sarò strano ehhh

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da PaoloDgs

una del 3/2010 - cerchi a raggi - paramotore tubolare basso - faretti - 102000km - gomme nuove, pronta all'uso - 4200 euro

Mi sembra regalata a quella cifra...

[PaoloDgs]

E infatti @ValeChiaru credo che sia quella che andrò a vedere per prima e non vorrei che abbia sbagliato il prezzo e voglia 6200... C'è anche da dire che se i 100.000 km sono stati fatti malaccio allora i problemi sono altri oltre a quelli visibili ammesso che di visibili ce ne siano...

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