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Vecchio 04-10-2021, 13:43   #326
Romanetto
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Come vedi ho messo le faccette che ridono anche io sono in fase discendente dall'alto dei 53 anni suonato.... Sessantottino sono

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Vecchio 04-10-2021, 14:23   #327
Slim_
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'sti giovanottini.... mettetevi in coda, il motociclista non invecchia, acquisisce esperienza a parte @Stoinvecchiando ovviamente
Comunque riapro le iscrizioni se necessario
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Vecchio 04-10-2021, 14:27   #328
Lucky59
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Ma se mi iscrivo mi mandate la maglietta sponsorizzata?
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Vecchio 04-10-2021, 18:02   #329
clapsi
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Originariamente inviata da lucar Visualizza il messaggio
Ad ogni modo oggi 832 km con le mutant...
Veramente soddisfatto...
Unico neo in autostrada a velocità da ritiro patente non danno sicurezza...
Fatto toscana marche e abruzzo statali curve veloci e stradine sgarupate promosse a pieni voti... 2,2 e 2,5

mettile a 2.4 e 2.7 vedrai che diventano piu performanti in autostrada e più veloci nelle curve di montagna


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Vecchio 04-10-2021, 18:05   #330
lucar
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In autostrada le avevo 2,5 e 2,7 appena uscito abbassato...
Dunlop va sempre più bassa o per lo meno io mi ci trovo meglio...
Alla fine we 2000km di cui 1400 di curve... Promosse...
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Vecchio 04-10-2021, 18:08   #331
clapsi
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io con le ta3 mettevo 2.3 e 2.6
però mutant con lo stesso mi sembrava la moto pesante

con 2.4 e 2.7 molto più agile e stabile

magari è sensazione mia


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Vecchio 04-10-2021, 18:15   #332
clapsi
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che gomme monta?
le mutant
non c’è storia



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Vecchio 04-10-2021, 22:22   #333
millling
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io con le ta3 mettevo 2.3 e 2.6...


con 2.4 e 2.7 molto più agile e stabile

magari è sensazione mia


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Ahh.. Ecco. Ti sfido te e anche un pilota professionista a sentire il decimo di pressione. E posso dirti che in pista la pressione la senti In pista...
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Vecchio 09-10-2021, 13:34   #334
bmwinowhite
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Io pongo una riflessione secondo voi la mappa inserita può incidere sul comportamento della gomma a parità di pressioni ? Io ho le a41 …tra Road e dynamic mi da idea che con quest ultima la moto trasmetta molta più confidenza ….soprattutto in bassissima velocità in Road mi da quasi idea che caschi/tenda a chiudere ….boh …
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Vecchio 09-10-2021, 14:45   #335
Romanetto
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Forse e' la sospensione che ti rilascia quelle sensazioni, da Road settaggio normal a Dynamic settaggio hard
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Vecchio 09-10-2021, 15:42   #336
AsAp
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In autostrada le avevo 2,5 e 2,7 appena uscito abbassato...
Dunlop va sempre più bassa o per lo meno io mi ci trovo meglio...
Promosse...
Io nel tempo ho provato varie cose pressioni, quella che mi sta convincendo di più è 2,5 anteriore 3,0 posteriore , forse poiché sono più morbide come mescola e cassa delle Trailsmart Max, anche a velocità alta dov’è prima non mi convincevano proprio…
Sarà anche il chilometraggio che più vai avanti e più acquisti fiducia ( ho passato i 3500 km) e con le temperature più fresche vanno meglio …
Fare una prova magari trovi anche tu un feeling migliore

Lamps
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Vecchio 09-10-2021, 15:45   #337
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@Slim
se oltre all’adesivo mi fai dare anche la pensione dall’INPS , ti prometto che ti aiuto economicamente anche a cambiare moto

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Vecchio 09-10-2021, 18:52   #338
Slim_
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se potessi lo farei volentieri
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Vecchio 09-10-2021, 19:49   #339
bmwinowhite
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Quote:
Originariamente inviata da stoinvecchinado1250 Visualizza il messaggio
Poi io mi riferisco a quello che dice la app

Ma x visualizzare questi dati bisogna attivare le registrazioni sul viaggio ?

Ultima modifica di managdalum; 10-10-2021 a 01:17 Motivo: artt. 3 e 4 regolamento
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Vecchio 09-10-2021, 20:33   #340
RESCUE
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Si e non solo.
Serve scaricare le mappe sul cell dopo avere scaricato la app BMW essersi loggati aver memorizzato la moto aver abilitati la posizione “sempre” aver abilitato il bluetooth…..


“GIESSISTA” cit.
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Vecchio 09-10-2021, 21:58   #341
bmwinowhite
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[…]

Grazie……

Oggi son passato in conce se mi scambia le mie a41 con conguaglio decente visto che sono quasi nuove le cambio con le dunlop mutant x la stagione invernale …

Ultima modifica di managdalum; 10-10-2021 a 01:17 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 09-10-2021, 22:29   #342
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Oppure puoi tenerle per l estate...
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Vecchio 09-10-2021, 23:17   #343
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[…]

Grazie del consiglio ..si certo se la valutazione nn sarà conveniente farò così

Ultima modifica di managdalum; 10-10-2021 a 01:17 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 10-10-2021, 01:18   #344
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Per favore, rileggi gli articoli 3 e 4 del regolamento.
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Vecchio 10-10-2021, 13:49   #345
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Ok chiedo venia nn ricordavo
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Vecchio 10-10-2021, 15:28   #346
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Grazie
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Vecchio 10-10-2021, 15:30   #347
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Vecchio 10-10-2021, 22:17   #348
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Bmwino la mappa dynamic da una risposta più pronta,la road è più tardiva,questo si traduce in una spinta diversa specialmente a metà e in uscita di curva.
Questo è a prescindere dal settaggio sospensioni che interviene comunque al cambio della mappa,ma ad esempio io sulla mia uso dynamic e sospensioni normal.
In virtù del ritardo nella risposta al comando del gas,quando mi capita di prendere acqua o se c'è bagnato non uso mai la rain,al più la road.
Quando è asciutto e sono scarico uso la road,quando sono carico per sopperire al peso maggiore uso la dynamic,perché io l'unica differenza l'avverto proprio nella prima risposta del gas,poi non noto differenza fra le due.
La mia è una adv 17.
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Vecchio 10-10-2021, 22:47   #349
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Da quanto letto e sentito dire mi sa che sono le gomme a essere carenti ...
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Vecchio 10-10-2021, 22:54   #350
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@Bmwino
Bmwino la mappa dynamic da una risposta più pronta,la road è più tardiva,questo si traduce in una spinta diversa specialmente a metà e in uscita di curva.

anche io adopero sempre la mappa motore in Dynamic , con la Esa next su strade sconnesse la Road , se la pavimentazione è buona in Dynamic, poi se piove passo in Road ( mappa motore) poiché la mappa Rain mi sembra fin troppo castrante …
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