Arriva l'inverno e la solita fissa per la GT

[alexa72]

@Karlo1200S @happyfox ZH2 e Ninja1000SX non sono poi così diverse come posizione di guida. La SX è più comoda (sospensioni e sella più morbide) e più incline al turismo (ovviamente) anche per via del motore dolcissimo che non mette in soggezione quando si spalanca (pur avendo una cavalleria di tutto rispetto) e di una protezione all'aria superiore, soprattutto per le gambe. Inoltre, sempre la SX, è più maneggevole ed amichevole pur avendo un peso simile alla ZH2.
Nella guida emergono le differenze maggiori con la ZH2 che fa del (mostruoso) motore il suo centro di gravità, mentre la SX trova nella facilità e duttilità il suo essere.
Personalmente, sulla nuda mi sento un bambino in giostra, sulla sport touring uno sportivo giramondo.
Dovendo partire per un we (senza passeggero) la SX sarebbe la preferita, non solo per la sua superiore capacità di carico e comfort ma, soprattutto, per il suo motore vellutato ed umano...oppure perchè se partissi con la ZH2 tornerei quasi sicuramente senza patente?

[alexa72]

pepot, sono a led sequenziali omologate, una figata oltre che molto visibili e molto discrete. Non sono riuscito a capire e sono Lightech o cinesi...devo chiedere a chi mi ha venduto la moto

EDIT: sono lightech, confermo

[bigzana]

https://www.amazon.it/gp/product/B07...?ie=UTF8&psc=1

io ho comprato queste, da montare sulla versys, anche se non l'ho ancora fatto...

[pepot]

Infatti non mi erano sfuggite ma non le hai messe nella lista...

[alexa72]

Come no

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[alexa72]

@bigzana non siamo tutti uguali e poi non ti dimenticare che io sono pigro e abituato ai grossi twin di KTM e BMW

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[bigzana]

esattamente, siete pigri ed assuefatti alle potenze odierne.
Se giraste tutto il gas, nelle moto con 120cv, per fare il turista ne avreste anche troppo.
Fa riderissimo pensare che "per fare un sorpasso da carico" ci sia bisogno di potenze che a fatica hanno le auto, che pesano dai 10 quintali in su.

Diverso è il discorso della H2, che è comunque esagerata per adoperarla su strada, ma almeno è nata per le sparate pomeridiane.

[pepot]

Big fortunatamente non la pensano tutti come te altrimenti si venderebbero solo due moto in italia ed antrambi cagaturi
Il vado spesso jn uff a 3km da casa in rs3 solo per sentire lo scarico

[bigzana]

Originariamente inviata da pepot

Il vado spesso jn uff a 3km da casa in rs3 solo per sentire lo scarico

ma infatti il discorso, AL MASSIMO, dovrebbe essere quello della soddisfazione personale, non certo "pensa a quando devi fare un sorpasso da carico".

Sostenere che per fare turismo in due ci vogliano millemilacavalli, è una banalità.

[pepot]

Su quello siamo d'accordo
C'è chi fa turismo sugli scooter...
Chi si accontenta gode...

[GTO]

...gode poco, diceva mio zio

[pepot]

Ovviamente.... molto poco ma se non si hanno parametri diversi il tuo poco è sempre il massimo...

[alexa72]

Sono d'accordo con voi che non servono tanti cavalli per viaggiare ma io preferisco avere spinta a volontà fin dai bassi, che all'occorrenza posso anche non usare (diversamente quello che non c'è non c'è) e godermi comunque il paesaggio, come ho fatto oggi con la ZH2. @bigzana non so se hai già provato il motore H2, dolce e vellutato se usato a passeggio e una forza della natura quando apri tutto. Per me sarebbe perfetto anche per una crossover magari con potenza massima ridotta e adeguata al tipo di moto.

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[bigzana]

Originariamente inviata da alexa72

@bigzana non so se hai già provato il motore H2,

Sì, l'ho avuta un giorno come moto sostitutiva per il tagliando della Versys..


Ed è per quello che ti dico che nei miei ultimi due viaggi per le vacanze, 4000 km uno e poco meno l'altro, uno in Marocco e l'altro lungo la nostra penisola, da Bologna fino alla Calabria e ritorno, di quel motore lì non me ne sarei fatto una cippa.

Così come in tutte le altre gite fuori porta, dove non mi devo ingarellare con chicchessia, e quando lo faccio poi la Versys, così com'è, va benissimo.

L'unica cosa che vorrei di questa H2 è il cambio, ed il relativo QS, veramente una bomba, veloce e preciso sempre e comunque, in salita o discesa e a qualsiasi regime.

Ripeto, sei partito con un tread per comprare una moto comoda e protettiva anche in due, e per l'inverno.

E hai comprato questa.

Ecco, diciamo che abbiamo idee diverse su cosa ci serve, ma credo che chi compra Versys sia più simile a me.

[GTO]

Alexa, è identico al motore montato su H2 Sx?
Stessa fasatura?
Grazie

[TAG]

anche io gradirei un utilizzo di questa tecnologia su altre tipologie di mezzi più in direzione crossover e touring; con gli ovvi aggiustamenti del caso potrebbe garantire gusto ed efficacia

[alexa72]

@GTO non lo so ma da quello che mi ha detto il conce, non dovrebbero essere uguali. Quello che posso dirti è che la ZH2 ha degli ottimi bassi, medi grandiosi ed alti paurosi. A memoria, complice una rapportatura più corta, è decisamente più reattiva sotto rispetto alla H2SX. Per dire oggi mi sono fatto un bel giro e sono rimasto stupefatto dalla dolcezza in basso (50 all'ora in sesta senza problemi) e dalla forza che esprime aprendo tutto...in accelerazione si alza fino in quarta pur restando solida e rassicurante. Ho visto i 260 in un breve allungo senza apparente sforzo...se non per il mio collo per fortuna che il cupolino optional toglie un pò di aria.

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[pepot]

https://youtu.be/1pDLex3BYA8

[OcusPocus]

Urca 260 su una naked.....mi sa che me la farei addosso

[pepot]

Ho visto un video a 285

[alexa72]

Ero su una (auto)strada (tedesca) e mi sono detto: "vediamo come accelera sta moto". Mi sono trovato a 260 in un lampo in massima sicurezza, la moto non si muoveva di un millimetro ed era stabilissima. Non ho insistito ma, come dice pepot, ce n'era ancora un bel po'...ci sarà altra occasione

https://www.youtube.com/watch?v=pkOi...hannel=MotoTop

[Mikey]

Per me il poderoso tiro ai medi di motori coppiosi e cavallati è un grandissimo godimento. Quella sensazione di fionda quando accarezzo il gas a 4000 giro con la Gt è un'emozione notevole. Capisco cosa intende alexa

[alexa72]

@bigzana rispetto la tua opinione e capisco che abbiamo esigenze ed abitudini diverse. La tua espressione dice tutto
Io e @Mikey abbiamo le stesse esigenze in fatto di tiro

[pepot]

siete talmente diversi che big ha provato la bestia e non l'ha presa
alexa ha comprato la kawa che ha big e l'ha venduta dopo poco pcoco..
ho detto tutto.

[alexa72]

@pepot nulla da aggiungere, sintesi perfetta
Ieri in sella alla ZH2 ho riso come un bambino...era una vita che non mi capitava con una moto!