Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 36]

[millling]

Originariamente inviata da ElicaBoy

300 Euro, a Milano, da un gommista molto bravo e che soprattutto lavora molto pulito

Praticamente si è intascato 100 Euro...Mecojoni...

[Bikerroma]

Confermo quanto detto..montate oggi le mutant a 240 con sconto dunlop di 30euro fino a fine mese.Esteticamente sono molto belle riguardo le impressioni vi aggiorno lunedí.Per ora e per quei pochi km fatti posso dire che sembra di aver cambiato moto(da A41),sono scomparse le buche per strada e il won won anteriore,tende a piegare anche da ferma e gira anche sul marciapiede.Alla prima curvetta ho messo giú il piede che sembrava avessi preso il viscido per come é scesa svelta..insomma il cambio gomme é sempre una bella impressione,dopo tanti anni ancora non mi abituo a prescindere dalla marca..:-)lamps

[ElicaBoy]

Originariamente inviata da millling

Praticamente si è intascato 100 Euro...Mecojoni...

Si lo so che costa caro, ma è un gommista solo per moto e che sa il fatto suo. Io voglio stare tranquillo, lo conosco da anni e so che quando esco da li posso guidare sereno. Spendere 30 euro di meno e mettere la moto in mano al primo che capita, anche no....

[Rierio]

Originariamente inviata da Rufus14

ElicaBoy, mi sai dire il costo TKC70 montate? grazie

260€ provincia di Bergamo. Mi tate 10gg fa

[albeGS]

@elicaboy
Avevi le Anakee adv?
Differenza con le tkc?
Grazie, ciao
Albe

[ElicaBoy]

Originariamente inviata da albeGS

@elicaboy
Avevi le Anakee adv?
Differenza con le tkc?
Grazie, ciao
Albe

Anakee per me è pessima.
Non mi sono mai sentito sicuro.
Prima ancora avevo le Metzeler Next Tourance che erano molto migliori.
TKC70 provate ieri andando allo Spluga, direi gomma superba in tutte le condizioni.

[piegopocopoco]

....grazie @Bikerroma, praticamente mi hai fatto il ritratto!!!...

[clapsi]

a questo punto si potrebbe prendere i n gommista e dire che vogliamo fare un ordine di un tot di Dunlop mutant , cosi spuntiamo il prezzo , poi le spedisce ...

quindi vediamo quanti;;;;

io un paio—— spedizione Liguria


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[gonfia]

Io se non vanno giù in meno di 4000km è probabile che un paio le prenda verso ottobre/novembre: un treno per l’RT ed uno per il GS !


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[SISCO]

Il prezzo più basso che ho trovato oggi per le Mutant è su xtyre.it 254.90 spedite. Ma non li conosco e non c'è un numero di telefono.
Comunque basta pagare con Paypal.
Io come un c.....e le ho prese su ebay sempre da loro ma pagandole 10 euro in più.
Ci sono venditori che fanno sconto in relazione alla quantità .

[Maurizio1965]

Ho montate le TKC70 da circa 8000 km, l'anteriore è praticamente alla frutta mentre il posteriore ne ha ancora sicuramente almeno per altri 3500/4000 km. Sinceramente mi secca cambiare il posteriore del TKC70 a due terzi della sua vita, cosa che invece ho fatto più che volentieri con le pietre A41 . Secondo voi l'anteriore lo sostituisco con un altro TKC70, ma poi va a finire che finisco prima il posteriore e sono daccapo, o potrebbe essere "compatibile" un anteriore Mutant che essendo probabilmente più tenero lo finirei insieme al posteriore?

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[gonfia]

Originariamente inviata da Maurizio1965

Secondo voi l'anteriore lo sostituisco con un altro TKC70, ma poi va a finire che finisco prima il posteriore e sono daccapo, o potrebbe essere "compatibile" un anteriore Mutant

TKC70 e Mutant hanno profili piuttosto diversi, non saprei che dirti ma credo sarebbe preferibile un nuovo anteriore TKC70...
Una loro caratteristica è che tengono bene praticamente fino alla fine, per cui abbinare una gomma nuova ad una usata, anche se non è il massimo, è fattibile. Io ad esempio ho messo una TKC70 anteriore quando è finita la TA3, mantenendo il posteriore.
Poi dipende anche molto da come guidi, ma non mischierei Dunlop e Continental...




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[Maurizio1965]

Originariamente inviata da gonfia

....
Poi dipende anche molto da come guidi, ma non mischierei Dunlop e Continental...

Si penso che hai ragione, mah... forse aspetto ancora un po' e se non piove più e non vado in giro facendo finta di saper fare le curve magari ci faccio ancora 1000/1500 km, tanto più che prevedo di doverne fare una buona parte di autostrada, e poi le cambio tutte e due.

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[gonfia]

@Iteuronet Le GT2 sono piuttosto simili alle R01 come profilo e comportamento, ma direi con un po’ di sportività in più ... sulla RT mi sono sembrate le touring più sportive che abbia mai montato.
Rispetto alle GT2 le RA3 e le RS3 hanno un anteriore con un profilo più costante che produce un comportamento in piega più omogeneo, e leggermente meno agile ma molto rassicurante.
L’anteriore GT2 è più svelto e col posteriore che hai tu si dovrebbe abbinare molto bene perché dal GT (l’ho avuto sulle RT aria/olio) al GT2 il profilo del posteriore mi sembra sia rimasto più simile, è l’anteriore che è cambiato di più
Nella stanza dell’RT nella discussione “le nostre prove” trovi altre informazioni se vuoi


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[nio974]

Mai cambiato gomme dispari...a 2 a 2 o 4 a 4...

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[gonfia]

Originariamente inviata da nio974

Mai cambiato gomme dispari...

Beato te!
A me invece capita quasi sempre, di solito per finire un posteriore mi vanno quasi 2 anteriori... e mi è capitato anche di fare mischioni tra modelli diversi, ma rimanendo sulla stessa marca (ad es. R01 post con M7RR ant)




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[nio974]

No ma che beato...è più che altro una questione psicologica per la moto...per la macchina le porto allo stesso consumo facendo inversione ogni diecimila...tutto qui.

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[gonfia]

Sì che lo ricordo!
Anche io non vedo l’ora che riaprano le regioni... e volentieri per per giro insieme ed il caffè !

E magari parliamo anche un po’ di auto ... ho visto di là che ci sono state belle novità!


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[GIGID]

Ahahah ... vero che sei anche in Audi ... li entusiasta delle Continental sport non so cosa 6 ...mi pare ... per rimanere in tema di gomme. Meno del nuovo touch ...perché non ha più la ricerca vocale Google come il vecchio a manopola (ce l’ha ma secondo ma secondo me il riconoscimento vocale non è più quello Google ma quello Audi ... che non è all’altezza)

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[gonfia]

Concordo GIGID, e questa novità del “solo touch” farà anche scena ma la reputo poco pratica ... per questo sono contento che BMW abbia mantenuto il rotellone, tra un po’ sarò “elicato” anche con le 4 ruote!
100% bavarese!


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[clapsi]

comunque 240& montate le Mutant gran prezzo

a me avevano chiesto 360€ ... e neanche menzionato offerta Dunlop del mese


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[Romanetto]

Io sono andato controcorrente, montate le metz tourance next. Ci ho fatto circa 100Km di curve, su per i passi della mia zona tanto per togliere la cera, quindi a velocita' di sicurezza e non ho avuto la sensazione del cadere in piega, cosa che invece avevo riscontrato con la misura 150 del GS 2006.

Quello che cerco e' fluidita' di guida e chilometraggio, particolarita' trovate nella scorsa moto. Due pieghe ce le faccio e ci viaggio anche, spesso in due, anche su strade a scorrimento veloce. Nell'altra moto ci ho fatto anche 1K km carico e non si spiattellarono. Con una resa superiore ai 10K km. Spero di ritrovarmi queste caratteristiche anche sul 170 di questo modello.

Per la cronaca: le gomme precedenti erano ancora quelle di 1° equipaggiamento (credo) DOT 2015, la moto l'ho presa usata a dicembre scorso ed erano le conti ta2 con uno scalino impressionante sul bordo. Appena ho dati vi riporto le mie impressioni anche se non posso paragonarle ad altro

[max 68]

non rimmarai deluso

[AsAp]

Non so se sia capitato anche a voi, ma alla prima uscita in moto avevo perso una buona parte di sensibilità che avevo prima di questo stop di quai 2,5 mesi .
Avevo una sensazione di scarsa comunicabilità del pneumatico verso l’asfalto, anche se la pressione indicata era simile a quando l’avevo utilizzata l’ultima volta 2,3 e 2,6 ...
Poi in quattro giorni l’ho aumentata sino a poi nuovamente a scendere discendere a 2,4 e 2,8 e ho ritrovato con l’uso e poco più di 200 km le giuste sensazioni ...
E voi siete partiti a palla ....
Lamps

PS
Generalmente la uso anche l’inverno e so che mi serve per essere sempre allenato ��

[max 68]

in inverno non la uso, quando la riprendo a marzo il primo pieno lo uso modalita rodaggio, per consumare la benzina vecchia e soprattutto per riprendere confidenza...