Notevoli problemi con gs1250

[cobra65]

Originariamente inviata da Gibix

Io dico solo che se dopo sei anni siamo ancora qui a parlarne, significa che l’ammenicolo tanto efficiente non sia.

Azzardo, senza velleità evangeliche, che olio unico tra motore e cambio porti sostanzialmente sfiga... specialmente con un olio cosi fine, acquoso da caldo, che non frena minimamente gli ingranaggi che sembra girino a secco... parlo certamente del mio k1600 ma mi sembra che quak molto diverso, se non ho capito male non sia.

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[SamAdv]

Non a caso gli altri non hanno un’architettura boxer+cardano.

Eh.

Saranno perfetti quando saranno interamente robotizzati.


Inviato dal solito coso li...

[Nik650]

Per Gibix. Mah, guarda io sarò stato fortunato. Ho una R e devo dire che il cambio frizione sono perfetti, simili ad una giapponese. Di diverso, il cambio tedesco ha la corsa più lunga mentre il cambio Honda è rapidissimo nella cambiata. Anche EA è ottimo, preciso e senza impuntamenti. Insomma io non ho da chiedere nulla di più al cambio dell'ultimo modello. Ovviamente secondo il mio punto di vista

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[managdalum]

L'autore del thread è sparito dopo pochi giorni e qui ormai si parla solo del cambio, per il quale ci sono già altre discussioni.

Chiudiamo