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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-04-2019, 14:29   #1
robygun
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Avevo una cbf 1000..

Col Versys ho come la sensazione che 6 marce siano "inutili" .. ne avesse avute 5 con gli estremi attuali forse sarebbero state meglio spaziate..
Finita la garanzia magari proverò a togliere un dente o due alla corona, per allungare un po'..

Poi magari è solo questione di abitudine e non tocco nulla..
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Vecchio 10-04-2019, 17:19   #2
alexa72
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Avevo una cbf 1000..

Col Versys ho come la sensazione che 6 marce siano "inutili" .. ne avesse avute 5 con gli estremi attuali forse sarebbero state meglio spaziate..
Finita la garanzia magari proverò a togliere un dente o due alla corona, per allungare un po'..

Poi magari è solo questione di abitudine e non tocco nulla..
Secondo me è solo questione di abitudine. Te lo dico perchè avendo la Z1000SX 2017 e anche due bicilindrici, quando guido la Kawa sono sempre in sesta a cercare la settima, tanto è elastico e pieno il 4 in linea. Non per i rapporti troppo corti
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Vecchio 08-04-2019, 14:31   #3
pepot
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La corona o il pignone li cambiamo anche dal conce senza perdere la garanzia.
Prova a chiedere
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Vecchio 10-04-2019, 10:07   #4
Gekkonidae
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Grazie Nico, Slim e Big (che scritti vicini ), ognuno con la sua preferenza, ma siete stati chiarissimi, fanali/freni/peso/consumi. Credo che l'unico modo per capire sia provarle... ma già il problema consumi, che con me è impegnativo già con il GS, mi fa pendere da una parte...

altrimenti resta la v-strom... che non ditelo a nessuno, a me piace anche d'estetica... ma questo è un altro post
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Vecchio 10-04-2019, 10:57   #5
pepot
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ieri ne ho passata in autostrada una verde con le borse montate
devo dire che è davvero molto bella
le borse si integrano perfettamente nella linea posteriore e vista da dietro la moto ha davvero un bel culetto
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Vecchio 10-04-2019, 11:22   #6
ghima
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Le borse kawa sono sicuramente tra le più belle.
Non ne conosco la capienza
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 10-04-2019, 14:27   #7
robygun
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...
Non ne conosco la capienza
28 litri l'una..
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Vecchio 10-04-2019, 11:45   #8
Slim_
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@Gekkonidae, A MIO PARERE, la differenza più evidente tra la VStrom e il Kawa è che avendo la prima moto entrerai nel garage e prenderai la moto come se prendessi l'auto... alla seconda invece darai un'occhiata soddisfatta, poi ci salirai e chissà che non ti venga voglia di vederla rispecchiata nelle vetrine...
Ah.... fankiulo i consumi !
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Vecchio 10-04-2019, 11:59   #9
sailmore
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Ma poi scusate....i consumi della kawa sono così più elevati da giustificare una moto rispetto all'altra?
E quanti km si fanno in un anno?

Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300
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SAILMORE
BMW K1300GT
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Vecchio 10-04-2019, 12:02   #10
pepot
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slim dipende dall'auto
magari nel box ha questa
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Vecchio 10-04-2019, 12:08   #11
Slim_
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Azz.... vero! .... ma non credo visto che guarda ai consumi, che dici..
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Vecchio 10-04-2019, 12:16   #12
pepot
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in effetti…………..
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Vecchio 10-04-2019, 12:19   #13
FATSGABRY
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Sabato domenica in prova a Marostica.

Brutta ma credo bella da guidare..quasi quasi vado
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Vecchio 11-04-2019, 22:00   #14
Ste02
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Sabato domenica in prova a Marostica.

Brutta ma credo bella da guidare..quasi quasi vado


Allora ci prendiamo un aperitivo, ci sono pure io.


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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 10-04-2019, 13:20   #15
pacpeter
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la versys che ho avuto, consumava praticamente uguale al gs bialbero ad aria.

qualche decina di migliaia di km fatti insieme ad amico gs munito......
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Vecchio 10-04-2019, 13:51   #16
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Slim_ sai che da come l'hai scritta, forse forse la vstrom fa più al caso mio...?!
Io la uso come la macchina al posto della macchina... mmm...
Per i consumi è un discorso troppo relativo, la mia "suca" troppo per i miei gusti.
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Vecchio 10-04-2019, 14:58   #17
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Slim_ sai che da come l'hai scritta, forse forse la vstrom fa più al caso mio...?!.... .
infatti pochi post più sopra, ti ho scritto che per il tuo utilizzo è meglio un GS.
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Vecchio 10-04-2019, 14:13   #18
nico62
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Peró...boh, a mio parere si stanno comparando due motori completamente differenti! Sia per erogazione che per gusti personali...al di la dei consumi che credo incidano relativamente, la Kawa se usata dolce percorre 20kml ..andrebbero provate entrambi e poi si decide quale rientra nelle gioie....il V4 resta il top! Racchiude le doti di uno e dell altro!

PS...se si guardano i consumi comunque il CT è da scartare in partenza!
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Vecchio 10-04-2019, 17:04   #19
paolor_it
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Se la prova è da Miazzon è anche concessionaria Suzuki, facile che abbia un Vstrom almeno da affiancare per un confronto diretto.

Visto che sei della padovana ti consiglierei però di fare un passaggio da Mozzo a Cittadella, un punto di riferimento assoluto per le Kawa.
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Vecchio 10-04-2019, 18:04   #20
FATSGABRY
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Questo é il conce
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Vecchio 10-04-2019, 19:22   #21
bigzana
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Di lì sono sceso...
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Vecchio 11-04-2019, 10:27   #22
LoSkianta
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E da dove sei salito ?
E dai non ti far strappare le parole con le pinze....

Non è troppo lontano da dove abito io, è un giretto che ho fatto alcune volte in passato e mi piacerebbe rifare a breve.

Thanks!
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Senza una BMW..
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Vecchio 11-04-2019, 10:38   #23
bigzana
Utente BANNATO dal forum
 
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Ah beh, da Bologna o sali da Vergato, o da Calderino/Tolè, come ho fatto io. I modenesi più facile arrivino dalla Zocca-Castel d'Aiano.
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Vecchio 11-04-2019, 12:01   #24
LoSkianta
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Sto andando un poco OT. spero di venir perdonato...

Da Pistoia normalmente saliamo da Vergato, poi prendiamo direzione Zocca, spesso girando verso Castel d'Aiano, Gaggio Montano, Pistoia.

Il tratto che unisce Cereglio a Tolè non l'ho mai fatto.
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Vecchio 11-04-2019, 12:26   #25
bigzana
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Ocio che la Porrettana è chiusa a Pavana, quindi dovresti fare il giro per San Marcello e poi Molino del Pallone.
La strada per Tolè la prendi da Cereglio, arrivando da Vergato, e girando a destra per Bologna dove c'è la fontanina.
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
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