Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO N° 9]

[nautilus]

Originariamente inviata da Curra

Dopo aver fatto per 4000 km nelle strade Francesi fra Bretagna e Normandia con le Pirelli ST2 montate sul ADV lc, non vedo l'ora che finiscano per ritornare al mio primo treno di gomme le TKC 70.

dopo aver fatto 4000 km nelle strade di montagna con le Pirelli ST2 su GS LC, non vedo l'ora che finiscano per rimontarle di nuovo....

[nautilus]

Caro Rafscipio, ovviamente il mio consiglio è sulle Pirelli ST2, che trovo superiori anche alle eccellenti e stradalissime Michelin PR4....
ATTENZIONE: Io faccio solo asfalto!!!!

[Curra]

@ ZioPino
A mio modesto parere ritengo la ST2 una buona gomma, ma avendo provato la TKC 70 io mi trovo meglio, mi sento piu' sicuro in curva quando la trovo sporca e sul bagnato non si muove, se vuoi fare delle strade bianche mi da piu' sicurezza e' una gomma semi tassellata con una tenuta fantastica.
Ha i suoi difetti (non e' perfetta) in autostrada carico con (tris di valige e passeggero) dopo i 150 senti l'avantreno diventa leggero, e piu' rumorosa della ST2 (mai come AK3), si scalina abbastanza dopo i 5000 Km.
Io lo montata subito appena ritirata la moto (tolto il suo treno di AK3) penso d'essere stato uno tra i primi ad averle montate, dopo di me dei miei amici le stanno montando e sono contenti vedi ( STONE54) anche lui montate e adesso sta provando le ST2 e non e' entusiasta anche lui ritorna sulle TKC70.
Io personalmente sono arrivato a 7000 Km le ho cambiate per andare in ferie le rimetto' per portarle alla fine quando finisco queste, credo che 11000 km si facciano tranquillamente .

[Curra]

@ nautilus
Sembra che oltre alle ST2 da i tuoi commenti non ci sia altra gomma, credo che ognuno possa dire quello che prova e pensa.

[rafscipio]

@Nautilus: grazie...anche io solo asfalto.
Vediamo che prezzo mi fanno per le Pirelli . Per ora il gommista mi ha proposto le TrailSmart a 231+35 di montaggio

[Chauto]

Curra# Come ti capisco !
Le TKC 70 le sto usando e penso proprio che ne ordinerò un'altra coppia,
sono ottime gomme, le ho usate in off per tanti km e hanno soddisfatto pienamente le mie aspettative, mentre dove mi hanno impressionato sono in on con una tenuta spettacolare e un comportamento della moto molto neutro e con una sensazione di sicurezza estrema.
Perfette non le sono, un semi tassellato è un po rumoroso e stracarico in due l'anteriore si alleggerisce un pochino, ma sono piccoli difetti che vengono ripagati in tutte le altre situazioni in cui sono fantastiche !

Nautilus# ha specificato che lui usa la moto solo in on, quindi è corretto che lui parli delle proprie sensazioni ed esperienze in on.

[Curra]

@ Chauto
Ok,vedo che non sono l'unico ad essere soddisfatto di queste gomme, poi credo che bisogna provarle le gomme per trarre ipropri giudizi , io prima di dare il mio parere sulle ST2 le ho provate poi ho detto quello che pensavo.

[Il Maiale]

Io le tkc 70 nn le ho mai provate....l proverò

[STONE54]

......prova....prova tanto per quel che ti costa...
poi ci dici la tua opinione

[LelloPanda]

Ho montato in primavera le Dunlop TrailSmart e ad oggi ho percorso 8000 km tra curve e dritti. Allo stato attuale le gomme risultano molto spiattellate, c'è un evidente scalino tra il centro e le spalle che determinano un indurimento nello scendere in piega. Fino a circa 5-6mila il comportamento è stato perfetto, in curva e sul dritto, asciutto e bagnato. Ora, invece, hanno avuto un decadimento eccezionale in poco tempo. Ah, dimenticavo che la pressione sempre a 2,5 e 2,9 come mamma BMW prescrive e quasi sempre da solo senza borse laterali e senza bauletto.

[Chauto]

Abbassate le pressioni, sono pressioni che vanno bene se in due e carico !
Ne avrete solo dei vantaggi !

[Il Maiale]

Se le ha spiattellate a 2.9 a 2.5 ne faceva il 30% in meno.......comunque le gomme oggi, 5000 km hanno già fatto anche troppo, se si fanno curve spinte

[PaoloAndrea]

Ho montato il secondo treno di TCK 70. Con il primo ho fatto 11K, se non fossero state scalinate avrei potuto fare altri 2/3K. Poiché sto viaggiando con zavorri a e bagagli ho messo la pressione a 2,4 - 2,6. Avevo più feeling con 2,2 - 2,4 anche se in due con bagaglio. Comunque sempre ottime in qualsiasi situazione.

[fmaita71]

Vi sto leggendo da sempre, ed ogni tanto ho detto anche la mia, in particolar modo sulle A3.....sarebbe però bello che quando uno afferma che le TCK70 sono di un altro pianeta rispetto alle ST2 ,o chissà quale altra gomma..., sia un po' meno superficiale e descriva quale uso ne fa della moto e quali terreni "pesta", perchè io faccio veramente fatica a credere che una TCK70 sia così superiore su strada asfaltata rispetto ad una ST2, ok , lo sarà sul bagnato forse, ma non mi è sembrato che le Pirelli fossero delle saponette in wet condition...dopo 1000 km di ST2 , confermo che vanno veramente bene, molto simili alle Next come comportamento, ma io sono un po' forse come Nautilus, solo asfalto e se possibile solo DRY....
PS: opinioni personali

[Goffroad]

Fmaita Ottima osservazione😎
Più dettagli si raccontano e più si fa un quadro delle potenzialità di ogni tipo di gomma.

[Curra]

@fmalta71
Forse mi sa che non hai letto bene!!!!
Non mi sembra che qualcuno abbia detto che siano superiori a nessuna gomma.
Rileggi il post 331 e 335.

[fmaita71]

Originariamente inviata da Curra

Dopo aver fatto per 4000 km nelle strade Francesi fra Bretagna e Normandia con le Pirelli ST2 montate sul ADV lc, non vedo l'ora che finiscano per ritornare al mio primo treno di gomme le TKC 70.

Se uno non vede l'ora che una gomma finisca x montarne un'altra vuol dire che è stato veramente insoddisfatto e quindi la giudica peggiore della TKC70! ...o sbaglio???E qui di spiegazioni non ne vedo...le hai poi date successivamente e va benissimo. Il mio commento era riferito a quello che hai scritto qui.
Comunque è stato chiarito che chi preferisce le TKC70 è xche non disdegna strade bianche e off road, lo posso capire. Buon caffè a tutti visto l'orario ...io corretto sambuca

[Curra]

Io da buon Veneto caffe' con grappa, la preferisco alla sambuca.

[nautilus]

Io da buon Veneto preferisco prima il caffé liscio e poi la grappa....
Curro guarda che io ho espresso sempre e solo le mie impressioni di guida ....
Per le gomme, io ho sempre scelto quelle che si comportavano al meglio su asfalto, visto che a parte alcune strade bianche, che tra l'altro si possono affrontare con qualsiasi gomma, anche slick, ho sempre percorso strade asfaltate...
Alcuni si chiederanno il perché allora ho scelto una moto come il GS..... Perché mi piace l'impostazione di guida, la ciclistica, la posizione di guida e il comfort che offre....

[Curra]

@nautilus.
Te ga rason prima caffè dopo na bona graspa.
Comunque battute a parte Francesco io le ST2 le ho provate dopo aver letto che tutti erano entusiasti specialmente i tuoi post, e dopo averla provata credo che sia superiore alle Next devo verificare la durata io con le Next arrivavo a 7000 km.
Per le TKC70 posso solo dirti che è un buon compromesso in tutto, compreso il kilometraggio.
Se ti capita provale e ci dirai.
Salutami la Laguna ciao Corrado.

[fmaita71]

Ragazzi io sono astemio!!! Buona grazia che ci caccio la sambuca nel caffè!!!

Ps: con A3 8.000km, con Next 6.400 (anteriore lisce), ST2 vedremo...
Io ho il GS solo xche , non piegando più entrambe le ginocchia come prima causa brutto incidente, è l'unica che mi permette di stare in moto comodo e x molti km senza sosta ....ma è alta x me k sono 170

[cit]

la sambuca mi fa vomitare

[mukkabianca]

Prossimo alla pizza serale, chiedo a Nautilus e vari bikers una valutazione tra le gomme ST2 pirelli e RS2 dunlop.

[nautilus]

Domani di dico la mia...

[gonfia]

Visto che il buon Nautilus ci fa sospirare la sua veneranda opinione 😄 nel frattempo ti dico la mia:
Premetto che le RS2 le ho avute ma solo sulla precedente RT ad aria, non sul GS...detto ciò le RS2 sono gomme prettamente stradali e anche piuttosto sportive ( per essere delle Touring), sono ottime su asfalto asciutto, sul bagnato oggi c'è di meglio, comprese le ST2 che sto provando sul GSLC e che sono ottime in entrambe le situazioni, con il plus che se ti interessa fare anche qualche sterrato sono un po' più adatte.
Per inciso le ST2 hanno vinto la recente comparativa di Motorrad, però nelle misure per GS ad aria...

Se -come spesso accade (anche a me!&#128521 - pensi di usare la moto solo su asfalto e fai turismo in tutte le condizioni meteo, potresti prendere in considerazione anche le PR4 TRAIL, probabilmente sul bagnato non c'è di meglio e su asciutto ( ho avuto la versione GT sia sull'RT aria che sull'LC ) se la cavano pure mooolto bene, anche se forse non a livello delle altre 2 da te citate!

Personalmente al momento sono molto contento delle ST2, il feeling con la moto sta gradualmente aumentando (ora ho 700 km con queste gomme), e ritengo che per il GSLC possano essere un'ottima scelta, anche se per adesso mi manca il paragone con altre gomme che non siano le A3 che ho trovato di serie sulla moto e che a 4000 km ho tolto per mancanza di feeling e rumorosità...
Saluti!

Edit: ogni "rider", con ogni gomma, ha la propria pressione "ottimale", quando monti una gomma che non conosci prima di giudicarla provala a diverse pressioni nel range 2.2-2.6 per l'anteriore e 2.5-3.0 per il posteriore, a volte anche indipendentemente dalle condizioni di carico...
Il manuale riporta un perentorio 2.5 ant 2,9 post, ma se vuoi il mio consiglio...fregatene! Entro i limiti che ho citato vanno comunque bene e potresti scoprire che con un paio di decimi in meno (ma anche 3... o 4 per il posteriore) la moto te la senti meglio! 😉😉
Poi magari ti dura un pochino meno, ma...chissene!!
Siamo qui per divertirci o per risparmiare?? 😄😄

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