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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-11-2014, 18:25   #326
Il Maiale
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12 mila, così poco? Non può essere di qualità......magari é usata!

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...Ager
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Vecchio 04-11-2014, 18:45   #327
Vittosss
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praticamente è la moto che doveva fare ktm col 1050. 180 kg. 100cv (magari qualcosa in +).
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R1200S
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Vecchio 04-11-2014, 18:48   #328
sartandrea
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ma che palle,
son 15 anni che s'aspetta sta nuova AT e questi all'alba del 2014 se ne escono con una versione concept, però mettono in giro voci che entro il 2015 sarà commercializzata

che cosa devono ancora studiare in così poco tempo..... la forma delle frecce??


fanbrodo .....
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Vecchio 04-11-2014, 18:57   #329
bobbiese
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Per me e' molto bella. Dubito comunque che costi sui 12000, visto che la nuova crossrunner arriva gia' a 12800. Secondo me passa i 14k.
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Vecchio 04-11-2014, 19:03   #330
Gekkonidae
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Bella mi piace!
e poi, la scelta della grafica AT con TA - "A"frica "T"win con "T"rue "A"dventure mi piace ancora di più!


p.s. anche se così: http://www.richardschu.it/Fotomoto/2...africatwin.jpg mi sarebbe piaciuta ancora di più... magari con scarico sotto sella per avere le borse comode e uguali (si sono uno da bar e allora?!?)
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Vecchio 04-11-2014, 20:10   #331
Pacifico
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Comunque.... questa è già la versione con DCT, non c'è la pedivella del cambio a sinistra e ci sono i due attuatori del cambio a destra....





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Vecchio 04-11-2014, 20:18   #332
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Quella esposta che ho fotografato, praticamente appena estratta dalle sabbie mobili ha il cerchio post da 18 e il dct .

Non a caso era in esposizione tra la vecchia at e la crf 450 da relly come un anello di congiunzione.....secondo loro....
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Vecchio 04-11-2014, 20:20   #333
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Si Paci al #286 ho fotografato i due lati frontalmente per evidenziare lo sbalzo del dct a dx.
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Vecchio 04-11-2014, 20:22   #334
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infatti Michè..... l'avevo notato proprio dalle tue foto...

edit... non avevo letto la riga sotto.... ottimo!
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Vecchio 04-11-2014, 20:23   #335
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Allo stand ktm c 'erano le free ride elettriche

Motard
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Cross

Quelle si che sono state una novità. ...ci siamo quasi e si gira pagina...
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Vecchio 04-11-2014, 20:26   #336
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senti ma, hai per caso notato le misure delle gomme della 1050?
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Vecchio 04-11-2014, 20:32   #337
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Diametro identico ai tuoi ma la post è piu stretta forse 150
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Vecchio 04-11-2014, 20:33   #338
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in KTM devono avere un marketing rincoglionito... AHAHAHAHAHAH!
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Vecchio 04-11-2014, 20:35   #339
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Hanno veramente fatto il 1190 s dei poveri!

Diverso da bmw gs 800 / 1.2 ,che sono 2 moto diverse!
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Vecchio 04-11-2014, 20:57   #340
mistral
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Bella bella........secondo me "spacca" !!!
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Vecchio 04-11-2014, 21:02   #341
Spice
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A me piace e pure tanto!!!!!
sono anche favorevolmente sorpreso del serbatoio contenuto.
mi sembra esattamente quello che mancava, essenziale e snella...
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Nel dubbio tieni aperto!
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Vecchio 04-11-2014, 21:25   #342
nicola66
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ma è arrivata sporca dal giappone, o l'han buttata dentro ad un cantiere dell' expo?
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Vecchio 04-11-2014, 21:38   #343
Ste02
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Bah... troppo smilza. Troppo poco virile. Non mi piace.

Inviato dal mio SM-N9005
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 04-11-2014, 21:50   #344
mamini
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Non so come farà honda nel settore dual col parallelo, ma io la vedo dura nel centralizzare le masse...secondo me il miglior progetto per i bicilindrici rimane il sistema a v
La ktm con la lc8 adventure in questo ha quasi centrato la perfezione...sarebbe stata troppo bella la 990 costruita da Honda con i suoi materiali e la perfezione di accoppiamento...questa presentata a l'eicma mi sembra una moto da bar..spero di sbagliarmi
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Vecchio 04-11-2014, 21:56   #345
unknown
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Basta pensare a un serbatoio sotto codone stile GP Mucci e sei apposto. Ma a quanti interessa veramente una modifica del genere. Il parallelo permette di avere un motore più compatto e leggero e sfruttare tutta la parte posteriore ai cilindri...io sono favorevole poi non so come andrà veramente su strada

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Vecchio 04-11-2014, 22:16   #346
chuckbird
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Banalissima
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Vecchio 04-11-2014, 22:51   #347
michele2980
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Registrato dal: 20 Sep 2011
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Così banale che con le stesse caratteristiche sul mercato sono in 2.
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Vecchio 04-11-2014, 22:52   #348
iome86
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A me piace molto, ma il prezzo si preavvisa proibitivo (almeno per me)
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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Vecchio 04-11-2014, 23:02   #349
CAVALLOGANZO
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Ci teniamo la vecchia inimitabile affiancata ad un bel 690 e stikazzi...bene!
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AfricaTwin dct
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Vecchio 04-11-2014, 23:05   #350
flebo
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Messaggi: 70
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Io sono emozionato come quando uscì l'LC8 o il GS800. Mi piace, anche se il sogno era per un bel V a 75°. Per il prezzo immagino che si porrà tra i 10 e gli 11k. Ma chissà quanto dovremmo aspettare... Ora speriamo che anche Yamaha si dia una svegliata...
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