Comincio ad avere dubbi sull' ABS

[Roberbero]

Il fondo in resina bagnata con abbondante acqua, aderenza paragonabile a quella del ghiaccio.

IL tipico fondo che si incontra quando si và in moto.

A parte gli scherzi, e considerando il fatto che una macchia di gasolio può capitare anche all'improvviso, su un fondo del genere l'ABS ti tiene solo in pedi e non è poco, ma devi anche essere bravo a tenere la moto dritta, non ti ferma mica.

[varamukk]

io commentavo solo il video di Mary, le prove che si fanno durante i corsi sono molteplici.
in un altro corso durante un Honda DAY (era presente Wotan, guru di QDE sulla sicurezza), ci facevano provocare il bloccaggio anteriore sul cemento del paddok di Vallelunga.
questo per capire, in una situazione di sicurezza, quali erano le reazioni dell'avantreno della NOSTRA moto.
non avevamo le ali con le ruote.

[Roberbero]

Si Vara, avevo già detto che la mia era al limite dello scherzo.
Non ho mai sostenuto che il bloccaggio è una buona cosa, anzi ho già detto che se capità davanti, vai in terra senza se e senza ma.

Ho guidato su ghiaccio, ma se lo sapevo che c'era, rimanevo in casa, e il freno davanti lo usavo pochissimo, giusto il freno dietro e andavo poco più del passo d'uomo.

[nico62]

figurati, se penso che per trent' anni si discuterà del DCT .........ho prenotato il raccolto di un' intero ettaro coltivato a mais ibrido....

[Krauser]

ma certo... "statisticamente" infatti il motociclista dovrebbe essere estinto... può essere che si sia ripresentato con l'avvento dell'abs... trovato congelato nel pack artico, resuscitato in laboratorio e ora, finalmente, sano e salvo
Dai ragazzi... per quanto ci potrà sempre essere l'eventualità che ci salvi le chiappe, se vai troppo forte o non freni per tempo ti spatacchi con e senza abs.
Con abs stai in piedi e (molto probabilmente) vai a sbattere... oppure recentemente sulle strade, poco oltre al cordolo, avete notato vie di fuga?
Senza abs, cadi (molto probabilmente) e vai a sbattere.
Bisognerebbe analizzare il coefficiente di attrito pantaloni/giubbotto-asfalto per decidere cos'è meglio

[Wotan]

Niente ha più attrito sull'asfalto del battistrada, per cui se cadi gli spazi di frenata si allungano a dismisura, quindi vai a sbattere, ma lo fai più veloce e in più sei anche caduto. Che fico.

[Krauser]

Originariamente inviata da Wotan

Niente ha più attrito sull'asfalto del battistrada...

mo soccia Wotan se sei precisino...
Facciamo così:
Freniamo tutti per tempo e buona notte

[Il Maiale]

Cos'è l abs?

[zangi]

Un potente allucinogeno.

[Wotan]

E' un tipo di plastica, ci fanno le sedie da giardino, quelle economiche.

[Il Maiale]

Originariamente inviata da Wotan

E' un tipo di plastica, ci fanno le sedie da giardino, quelle economiche.

Quello è polipropilene, quelle in abs son buone

anche le carene della bmw sono in abs........rallentano la velocità in caso di caduta

[Wotan]

Ci capisco una fava, mi avevano detto che quelle buone erano di resina.

[mary]

Va a finire sempre a " caxxate ".
Claudio, non ti ci mettere anche tu.

[Wotan]

Otto anni di guerre continue con i detrattori-dell'ABS-per-sentito-dire mi hanno reso particolarmente attento.

[mary]

Hai ragione...

[vitoskii]

io proporrei di provare ogni tanto a farlo funzionare, così da ricordarsi di come la moto si comporta in quei momenti... un pò come il sesso... se non lo usi da molto rischi di non fermarti in tempo

[mary]

un pò come il sesso... se non lo usi da molto rischi di non fermarti in tempo

...ottimo esempio..., calzante!

[Wotan]

Giusto: lo proporrei a chi non sa come funziona.

[vitoskii]

sarà, che alla fine organizzeremo un corso di guida sicura davvero completo, potremmo chiavarlo: ABS and SEX

[vitoskii]

ooppsss scusate ... chiamarlo volevo dire!!

[mary]

...va bene lo stesso...

[Wotan]

Anche chiavarlo va bene, l'importante è non rimanerci fottuti.

[mary]

Ottimo...Wotan-

[varamukk]

Anche lì.....
Quanti dicono di sapersi fermare in tempo e di non aver bisogno del goldone, poi li trovi a comprare seggiolini.

Inviato dal mio PP803 con Tapatalk 2