Boxer raffreddato a liquido dal 2012 ? [2° thread]

[mary]

krugia:

(anzi ne vedo veramente poche se confrontate ai GS)

...appunto...per i motivi che ho detto sopra..., leggi bene.
Di Multi se ne vedono molte, in confrontoal GS che è " sulla breccia " da 8 anni!

[gaetanocallista]

Io avevo una KG1200 152 cv circa.
Vado più veloce con il gs!!!

[ruopo]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=A5Vn85AzIyQ[/YT]

[fastmirko]

Fortunati e felici coloro che hanno la Ghisa,io che ho la Gs di plastica ne sono piu' che soddisfatto e me la tengo finche' il boxer avra' modo di accendersi e farmi divertire.

[lollopd]

Anch'io arrivo da una tuono factory filippo73...peró che ciclistica!! Un po' mi manca...a te? :-)

[Filippo73]

Originariamente inviata da lollopd

Anch'io arrivo da una tuono factory filippo73...peró che ciclistica!! Un po' mi manca...a te? :-)

E' stata un'opera d'arte come la Ducati 996...2 moto da tenere in salotto

[bmwer71]

io non sto parlando di quanti cavalli servono ad una moto turistca, sto parlando di emozioni, il gs ha una ciclistica divertente per l'equilibrio che dimostra tra le curve ma non posso dire altrettanto del boxer (i gusti sono gusti) che personalmente considero l'anello debole del giocattolo! non mi emoziona non spinge come vorrei (forse assuefazione) e fa il rumore della panda 30.. insomma moto davvero riuscita la ricomprerei ma quando ho provato la kawa versis 1000 mi sono detto: non si puo trapiantare sul gs il suo motore?

[Mikey]

Originariamente inviata da bmwer71

....la kawa versis 1000 mi sono detto: non si puo trapiantare sul gs il suo motore?

Andrà pure da dio ma e' la moto più brutta del sistema solare

[Ramstein]

Originariamente inviata da Mikey

Andrà pure da dio ma e' la moto più brutta del sistema solare

quoto in pieno!

[mary]

Senza il motore boxer non ci sarebbe stato il " fenomeno GS ".

[madmax66]

Per carità un GS senza boxer sarebbe una delle tante... allora tanto vale una CT guardabile rispetto alla sorella brutta della Z1000

[mary]

Non capisco perchè, alcuni, denigrano tanto il bicilindrico boxer BMW.
Allora perchè l'avete comperato?
Forse per salire sul " marchio " BMW?
...non capisco...

[madmax66]

Bella domanda

[anakin]

scusate ma il 3ad non riguardava la nuova GS a liquido?
Mi sembra che per le critiche/confronti sulla GS ci siano apposite discussioni già aperte.

[Fabri1970]

Originariamente inviata da anakin

scusate ma il 3ad non riguardava la nuova GS a liquido?
Mi sembra che per le critiche/confronti sulla GS ci siano apposite discussioni già aperte.

raffreddata a liquido e' il titolo, non si puo' restare in tema????

[krugia]

io adoro l'erogazione lineare quasi elettrica del bicilindrico boxer, l'ottima coppia disponibile ai bassi regimi, non lo cambierei con nessun altro bicilindrico. ho provato altri bicilindrici e tutti a basso regime strattonano (non parliamo del motore Ducati che singhiozza e strattona da paura sotto i 2500-3000 giri).
sinceramente non capisco quelli che disprezzano il boxer ma si sono comprati un GS, forse lo hanno fatto perchè è di moda, perchè è uno status symbol.

[mary]

krugia:

non parliamo del motore Ducati che singhiozza e strattona da paura sotto i 2500-3000 giri).

Hai provato una moto rotta?
La Multistrada 1200 è sì nervosa ma non strappa come dici tu; se metti la mappatura da 100 Cv ( sempre tanti! ) diventa dolcissima.
La ciclistica poi...

[krugia]

Originariamente inviata da mary

krugia:

Hai provato una moto rotta?
La Multistrada 1200 è sì nervosa ma non strappa come dici tu; se metti la mappatura da 100 Cv ( sempre tanti! ) diventa dolcissima.
La ciclistica poi...

ma quale moto rotta, perfettamente funzionanti
provato una 999S ed una Hypermotard 1100S , a bassi regimi strattonano veramente molto se raffrontati al boxer bavarese che in confronto sembra un 4 cilindri in linea

[siviaggiare]

Quoto krugia. O spalanchi il gas.oppure se vai a regimi normali per una strada pubblica strappa da far schifo.e siccome siamo quasi sempre su strade pubbliche non si può certo dire che il multistrada abbia una erogazione fluida e lineare.sicuramente molti comperano le moto più per moda che per reale uso. E siccome ora la ducati/audi è più di tendenza rispetto alla inflazionata gs molti dei proprietari di quest'ultima sono passati alla moto di Valentino Rossi che fa figo . Poi se sembra di essere in groppa ad un cammello fa nulla l'importante è apparire non essere

[chuckbird]

Il "problema" della Multistrada 1200 è la ruota da 17 all'anteriore che in generale rende comunque più impulsiva la risposta della moto... almeno per chi è abituato a quella da 19.
Poi c'è il discorso motore...con un carattere profondamente diverso dal boxer.
Il primo è molto più incazzato e aggressivo (come tutte le moto italiane) il secondo è di una dolcezza inimitabile.
Di certo il bello della Multistrada è godersela proprio per com'è naturalmente... ovvero con la mappatura sport.

[mary]

krugia:
non puoi paragonare una 999S ed una Hypermotard 1100S ad un GS...e nemmeno ad una Multi...

[andreone]

la multistrada per me è un caso a parte
mi sa che in ducati avanzavano dei testastretta e hanno deciso di metterli su un'altra moto...

[mary]

...provate una Multi su un percorso " misto stretto " e poi mi raccontate.

[Filippo73]

Originariamente inviata da mary

...provate una Multi su un percorso " misto stretto " e poi mi raccontate.

Io l'ho provata e ho già scritto il mio commento più sopra...

[Paperinik]

Originariamente inviata da mary

...provate una Multi su un percorso " misto stretto " e poi mi raccontate.

Non ci posso credere...chi si rivede?! tutto ok?

Boxer a H2O tutta questione ESCLUSIVAMENTE di mercato e soldi.
Aspetto il il KTM 1200(1300?) poi cambio la moto (e finalmente la marca...)non se ne puo' piu' ...