meglio la 1100 o la 1200?

[pakicbr]

L'ho restituita schifato dopo 10nanosecondi

[paradisosal]

Originariamente inviata da pakicbr

L'ho restituita schifato dopo 10nanosecondi

nun te la meriti

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da pakicbr

L'ho restituita schifato dopo 10nanosecondi

disse le volpe dell'uva

[R_michele_S]

Ma insomma, è più forte la tigre o l'orso?
E comunque è meglio un carotone, uhauhauha!!!


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[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da R_michele_S

E comunque è meglio un carotone, uhauhauha!!!

te lo hanno messo li?

[paradisosal]

vordì che je piace lì

[FranzG]

Originariamente inviata da R_michele_S

[...] Sent from my Olivetti OCT300 using Tapatalk

Non avevi detto che era un Lettera 22?

F.

[R_michele_S]

Ma che avete capito, intendevo lui:


Sicuramente ve lo ricorderete così:
[YT]www.youtube.com/watch?v=cAXi_tE5vvE[/YT]

[kazzarola]

Un carotone...tutto intero??

Usti..deve essere impegnativo!!!

Dicci come, Maestro, illuminaci la via!!!!

[R_michele_S]

E' un mondo difficile...

[FranzG]

Difficulty is in the eye o' the beholder.

F.

[il gattaro]

sto prendendo in ipotesi di pasare ad una r 1200 s con ohnlins????
ho letto un pò su questo "link" ma non ho caopito bene se come moto sportiva da usare per strada se la cavi bene o no????

[SKITO]

...........usti!.............

[simonetof]

Originariamente inviata da il gattaro

sto prendendo in ipotesi di pasare ad una r 1200 s con ohnlins????
ho letto un pò su questo "link" ma non ho caopito bene se come moto sportiva da usare per strada se la cavi bene o no????

Passare alla R1200S venendo da cosa?

Se non lo hai già fatto leggi anche qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=350406

[camelsurfer]

Gattaro, chiedi al Gioxx le sue impressioni. Lui ha avuto sia la K1200S, sia R1200S ed ora K1300S.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da il gattaro

ho letto un pò su questo "link" ma non ho caopito bene se come moto sportiva da usare per strada se la cavi bene o no????

ginocchio a terra assicurato vai più che tranquillo

[Stermon]

Non avete capito nulla tra le due è meglio la 1 . 00 senza dubbio.
Ciao a tutti !!

[pakicbr]

Gattaro, se la tua moto ideale deve avere la coppia di uno scooter in basso, se deve avere la posizione di guida incarognita, allora vai

[pakicbr]

per non citare i dettagli japponesizzanti e poco bavaria del cruscotto modello cockpit con fili e cablaggi a vista.
Però se il tuo problema è spendere 2500,00 euro(tanto vale una usata hihihihihihihi), allora ok.
La 1100 quota poco, ma è fuori produzione da un pezzo ed ha in genere almeno due anni di più, inoltre, e l'abbiamo finora omesso, ha aperto l'era delle sportive secondo BMW, per questo è una moto importante per il marchio, che prima si esponeva al pubblico ludibrio avendo in listino come sportiva nientepo'po'dimenoche la r1100rs. La 1100 è più adatta alla guida su strada, la 1200 a quella in pista, sintetizzando.

[Marcone]

Anch'io voglio un cockpit

[camelsurfer]

Guardati alle spalle.

[riv]

Originariamente inviata da Marcone

Anch'io voglio un cockpit

volevi dire un COCKBIG

[FranzG]

Sudicioni!

F.

[pakicbr]

R1200S
Potenza: 122 cv (90 kW) / 8250 giri
Coppia: 11.42 kgm (112 Nm) / 6800 giri

R1100S
Potenza: 72 kW DIN (98 CV) a 7.500 giri/min
Coppia: 97 Nm a 5.750 giri/min

Dai dati si evince chiaramente(ma solo gli insensibili alla guida non lo sentono su strada), come la coppia massima la 1200 la raggiunge più in alto, il che va bene in pista, ma danneggia su strada, dove a 3000 giri non tira un COCKBIG

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da pakicbr

il che va bene in pista, ma danneggia su strada, dove a 3000 giri non tira un COCKBIG

danneggia
di la verità tu non hai mai guidato una 1200S
l'unica marcia in cui si sente la differenza è la quarta, più pronta quella della 1100S.
Per il resto leva il peso, aggiungi potenza e coppia e maneggevolezza la 1200S va meglio non solo su pista ma pure su strada